江西南昌鷹潭c50灌漿料廠家推薦
基于細觀力學(xué),采用虛擬裂紋擴展結(jié)合有限元法計算了短纖維增強復(fù)合材料纖維端部不同方向裂紋的應(yīng)變能釋放率,研究了網(wǎng)格尺寸對應(yīng)變能釋放率計算結(jié)果的影響,并分析應(yīng)變能釋放率隨裂紋長度,纖維的長度、半徑和含量的變化關(guān)系。研究表明:網(wǎng)格尺寸對應(yīng)變能釋放率的計算結(jié)果影響小;不同區(qū)域的裂紋,其應(yīng)變能釋放率受裂紋長度的影響不同;應(yīng)變能釋放率隨裂紋擴展方向變化曲線呈對稱特點,其中滑移型裂紋的擴展阻力較小;應(yīng)變能釋放率隨著纖維長度、半徑和含量的增大而增大。
裝配預(yù)制混凝土箱涵時還灌漿料有預(yù)應(yīng)力鋼筋束,單向鋼筋束錨固裝置用來放置、張拉和固定鋼筋束。但是,鋼筋束的長度卻只有2-4米,在使用單向鋼筋束錨固裝置時,在固定鋼筋束固定階段的蠕變期間,由于鋼筋束的滑動,鋼筋束的預(yù)應(yīng)力會大大地降低。
另,在使用單向錨固裝置時,箱涵用來固定鋼筋束的混凝土樁(bl。ck。ut)位于預(yù)制混凝土箱涵的內(nèi)壁表面上,從而造成排列的鋼筋條必須切割掉,導(dǎo)致水從樁中滲漏出來。此,在使用單向鋼筋束錨固裝置時,由于鋼筋束從預(yù)制混凝土箱涵壁的中間切割,鋼筋材料損失較大。
針對現(xiàn)有的不足,即是解決其存在的問題。其—是灌漿料預(yù)制混凝土箱涵;其二是灌漿料該預(yù)制混凝土箱涵的裝配結(jié)構(gòu);其三灌漿料連續(xù)裝配多個預(yù)制混凝土箱涵的方法。
灌漿料的箱體形狀構(gòu)成的、能多個箱涵連續(xù)連接裝配的預(yù)制混凝土箱涵,預(yù)制混凝土箱涵的一個連接面上灌漿料有凹的砂漿凹處,以便預(yù)制混凝土箱涵相互連接時砂漿能夠充填在這個生成的空間中;一條能防止水滲漏的水密帶附著在砂漿凹處的周圍;砂漿凹處灌漿料有關(guān)鍵剪切凹處,關(guān)鍵剪切凹處的下凹程度比砂漿凹處的F凹較深;預(yù)制混凝土箱涵的另一個連接面灌漿料有對應(yīng)于關(guān)鍵剪切凹處的剪切楔;當(dāng)兩個預(yù)制混凝土箱涵進行相互連接時,砂漿凹處和關(guān)鍵剪切凹處形成的空間充填著砂漿;預(yù)制混凝土箱涵的下板和上板灌漿料有-個砂漿灌入管和一個排氣管,砂漿灌入管和排氣管分別與關(guān)鍵剪切凹處的內(nèi)表面具有關(guān)系;砂漿灌入管的灌漿料灌漿部件和排氣管的排氣部件暴露于預(yù)制混凝土箱涵的內(nèi)部通道。
△灌漿料及用該灌漿料灌注鋼模加固鋼筋混凝土梁和柱,屬于土木工程加固域。
△目前,鋼筋混凝土梁和鋼筋混凝土柱加固中常采用增大截面的方法。增大截面法通常是在原截面圍綁扎鋼筋骨架后設(shè)置木模板或竹絲模板,然后澆筑混凝土,待混凝土結(jié)硬后,拆除模板。但在實際工程中常遇到梁、柱所需增加的截面尺寸有限,澆筑混凝土?xí)r混凝土中的粗骨料難以進入原構(gòu)件與模板間隙、混凝土難以澆筑密實及難以振搗等問題。
△是灌漿料灌漿料及用該灌漿料灌注密閉鋼模加固鋼筋混凝土梁和柱,以解決采用傳統(tǒng)增大截面法在加固所需增加尺寸有限的混凝土梁和混凝土柱的過程中,粗骨料難以進入原構(gòu)件與模板間隙、混凝土難以澆筑密實及難以振搗等問題。
水泥灌漿料灌漿鋼筋連接接頭,應(yīng)用于裝配式混凝土結(jié)構(gòu)預(yù)制構(gòu)件帶肋鋼筋連接的接頭,該接頭在結(jié)構(gòu)、材料消耗和制造成等方面**已有的水泥灌漿料灌漿鋼筋接頭??梢赃B接豎向、水平或斜向布置的鋼筋,因此可廣泛應(yīng)用于裝配式結(jié)構(gòu)體系中。
△現(xiàn)代裝配式混凝土結(jié)構(gòu)建筑施工中,預(yù)制構(gòu)件的受力鋼筋主要采用水泥灌漿料灌漿連接方法連接。水泥灌漿料灌漿鋼筋接頭由連接套筒、無收縮強度水泥砂漿及套筒兩端連接的帶肋鋼筋所組成,其原理是:將無收縮強度水泥砂漿灌入連接套筒,填充滿套筒與鋼筋之間的間隙,水泥砂漿硬化后,與帶有橫肋的兩根鋼筋和套筒內(nèi)壁緊密結(jié)合,從而將兩根鋼筋連接在一起。
所灌漿料的用以增進錨碇力的擴座地錨側(cè)向灌漿料灌漿施工法,基上利用擴孔葉片既灌漿料灌漿桿,以對固定端之錨孔部作擴孔灌漿料灌漿及側(cè)向噴射灌漿料灌漿,其施工步驟依序如下:
于錨孔內(nèi)鉆下套管至預(yù)定深度,然后回抽套管至自由端深度;
將組立完成之鋼鍵,下至預(yù)定深度(自由端深度);
利用鉆桿旋轉(zhuǎn)位于固定端上方的擴孔葉片,使之由上向下擴開旋轉(zhuǎn),而對自由端以下的錨孔產(chǎn)生擴孔作用,此期間,并邊灌漿料灌漿邊進行擴孔;
在錨頭葉片灌漿料灌漿擴孔至預(yù)定的深度(即固定端深度)后,即行反轉(zhuǎn)鉆桿,使鉆桿脫離擴孔葉片;
當(dāng)鉆桿脫離擴孔葉片后,即向上提升鉆桿,同時作側(cè)向噴射灌漿料灌漿,使套管以下的固定端的一部分形成凸凹的鋸齒狀孔壁;
抽出鉆桿后,即進行封閉套管,并于封閉端裝設(shè)加壓管,以對套管內(nèi)作二次加壓灌漿料灌漿。
方法的灌漿料優(yōu)點,使用施工方法時,既能對地錨的固定端加以擴大,又能使錨體不偏墜,從而達到平衡而增進錨碇力。
又一灌漿料優(yōu)點,使用施工方法時,可邊灌漿料灌漿邊向下擴孔,使水泥漿有效充滿固定端,從而增進錨碇力。
以雙排管涵洞室內(nèi)足尺試驗與有限元理論為基礎(chǔ),建立三排管涵洞模型進行數(shù)值模擬。通過對不同工況下的多排管涵洞進行分析,探究多排管的受力狀態(tài)與變形特征,同時探討管涵間距對鄰管變形產(chǎn)生的影響。由此得知多排管涵洞在加載條件下的不利管涵及其不利管涵的不利部位,土體壓實度與管涵間距會對多排管涵洞變形產(chǎn)生積極影響。為實際公路工程中選用多排玻璃鋼夾砂管涵洞提供了設(shè)計依據(jù)與應(yīng)用**。
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詞條說明
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