江西南昌吉安cgm性能水泥基灌漿料經(jīng)銷商熱點新聞
隨著復(fù)合材料在飛機上的應(yīng)用正在由次承力結(jié)構(gòu)到主承力結(jié)構(gòu)的擴展,長桁、梁等加強框也逐步采用復(fù)合材料。作為民機發(fā)動機吊掛的主承力件,研究了A形加強框采用復(fù)合材料RTM成型工藝可行性,對模具設(shè)計、材料鋪層設(shè)計、注膠模擬、注膠口選擇以及注膠參數(shù)優(yōu)化等方面進行了研究,并完成了復(fù)雜結(jié)構(gòu)件的機加工,終研制出滿足工藝要求的結(jié)構(gòu)件。
△爐灌漿料灌漿方法。
△爐投產(chǎn)后因經(jīng)常休風(fēng),如計劃檢修休風(fēng)、更換風(fēng)口休風(fēng)等,造成內(nèi)襯熱脹冷縮,使內(nèi)襯與冷卻器之間產(chǎn)生縫隙,影響導(dǎo)熱,并產(chǎn)生竄煤氣通路,導(dǎo)致爐殼溫度升和泄漏煤氣,因此必須設(shè)法在爐內(nèi)襯與冷卻壁之間的空隙內(nèi)灌入泥漿,堵塞竄煤氣通道?,F(xiàn)有灌漿料灌漿方法存的主要缺陷是灌漿料灌漿孔定位不準(zhǔn),不能準(zhǔn)確定位到產(chǎn)生空隙的位置;灌漿料粒度組成不合理,流動性不夠,灌漿料混勻性差,導(dǎo)致灌漿料灌漿過程中漿料不能順利沿灌漿料灌漿孔通道和空隙縫流動和滲透,漿料無法順利堵塞磚襯與冷卻器之間的竄氣空隙;灌漿料灌漿孔內(nèi)的碎屑顆粒清理不干凈,這些碎屑顆粒很容易堵塞灌漿料灌漿通路和微小的縫隙,使灌漿料不能順利填充到磚襯與冷卻器之間的微小空隙內(nèi);灌漿料灌漿孔重復(fù)利用灌漿料灌漿時,不能疏通清理上次灌漿料灌漿時留在灌漿料灌漿短管和灌漿料灌漿通道內(nèi)的半凝固或已凝固的漿料,使新灌漿料無法到達爐內(nèi)磚襯與冷卻器之間微小空隙內(nèi)。
△灌漿料是為克服已有的不足,灌漿料可提爐灌漿料灌漿成功率的爐灌漿料灌漿方法。
△照相靈敏度
△X射線透照灌漿料灌漿空洞時的靈敏度以像質(zhì)計中直徑小的金屬絲(φ5mm)可以清晰可見為準(zhǔn),底片黑度值在■~■之間,在這樣的靈敏度下可保證用肉眼在底片觀察燈下清晰看出灌漿料灌漿與未灌漿料灌漿部位的黑度差別。底片的黑度差包括:波紋管與其它部分的黑度差、鋼絞線與其它部分的黑度差;波紋管內(nèi)灌漿料灌漿部分與管混凝土的黑度差;波紋管內(nèi)灌漿料灌漿部分與空洞的黑度差空洞與管混凝土的黑度差等。
△對應(yīng)不同的混凝土厚度,可選用相應(yīng)的管電壓、透照時間(曝光量)、焦距,以獲得到規(guī)定范圍內(nèi)的底片黑度值(■~■)?;炷敛牧吓c鋼材的厚度等效系數(shù)約為.2,即透照1mm厚度混凝土?xí)r需要的射線能量相當(dāng)于透照2mm厚度鋼材時需要的射線能量。在實際的檢測中,有了混凝土的厚度等效系數(shù),可以根據(jù)所用設(shè)備灌漿料的鋼材曝光曲線,利用該等效系數(shù)求出混凝土的曝光參數(shù)。X射線透照1mm~4mm厚混凝土?xí)r的焦距范圍在6mm~1mm。在膠片的上下底面應(yīng)加入增感屏,用以增加感光程度,遮蔽散亂射線。
△利用X射線透照混凝土中金屬鐵皮圓(扁)波紋管和PVC圓(扁)波紋管中預(yù)應(yīng)力筋束空洞的可行性和有效性,對比了PVC波紋管和金屬鐵皮波紋管底片上成像的不同特征,鐵皮波紋管輪廓為旋轉(zhuǎn)細肋,PVC波紋管輪廓為半月形的凸起。鐵片波紋管與PVC波紋管內(nèi)漿體和空洞缺陷成像無明顯差異。
產(chǎn)品選擇
●灌漿層厚度δ≥150mm時,選用cgm-1或cgm-2;
●灌漿層厚度30mm<δ<150mm時,選用cgm1或cgm-2;
●灌漿層厚度δ≤30mm時,選用cgm-1或cgm-3型;
●路面快速搶修,選用cgm-3型。
施工前的準(zhǔn)備
●機器攪拌:混凝土攪抖機或砂漿攪抖機;
●人工攪拌:攪拌槽及鐵鏟若干;
●水桶若干;
●臺秤若干;
●流槽;
●位漏斗、灌漿管及管接頭;
●灌漿助推器;
●模板(鋼模、木模);
●草袋、巖棉被等;
●棉紗、膠帶;灌漿施工
步:基礎(chǔ)處理
基礎(chǔ)表面應(yīng)進行鑿毛處理。清潔基礎(chǔ)表面,不得有碎石、浮漿、浮灰、油污和脫模劑等雜物。灌漿前24小時,基礎(chǔ)表面應(yīng)充分濕潤,灌漿前1小時,積水。
二步:支摸
●按灌漿施工圖支設(shè)模板。模板與基礎(chǔ)、模板與模板間的接縫處用水泥漿、膠帶等封縫,達到整體模板不漏水的程度。
●模板與設(shè)備底座四周的水平距離應(yīng)控制在100mm左右,以利于灌漿施工。
●模板**部標(biāo)應(yīng)出設(shè)備底座上表面50mm。
●灌漿中如出現(xiàn)跑漿現(xiàn)象,應(yīng)及時處理。
基于ANSYS Composite Prep/Post復(fù)合材料分析模塊研究了潛水器在起吊工況下的結(jié)構(gòu)強度。采用Hill-Tsai強度理論和Tsai-Wu強度理論,對比了兩種不同失效準(zhǔn)則下的潛水器結(jié)構(gòu)失效形式。對潛水器不同結(jié)構(gòu)區(qū)域處碳纖維編織材料的鋪層數(shù)量進行參數(shù)化設(shè)置,結(jié)合試驗設(shè)計方法,用合理有效的計算樣本得到了復(fù)合材料潛水器載體結(jié)構(gòu)的優(yōu)設(shè)計方案。文中采用的復(fù)合材料結(jié)構(gòu)有限元計算與試驗設(shè)計相結(jié)合的方法,對于復(fù)合材料工程結(jié)構(gòu)的直接優(yōu)化具有一定的參考**。
詞條
詞條說明
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公司名: 北京博瑞雙杰新技術(shù)有限公司
聯(lián)系人: 熊經(jīng)理
電 話: 0188-07911303
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地 址: 江西南昌江西省南昌市富山一路297號,北京市昌平區(qū)鼓樓西街12號
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