江西南昌贛州早強(qiáng)強(qiáng)灌漿料質(zhì)量可靠
提出了一種新型格構(gòu)腹板增強(qiáng)輕木夾芯復(fù)合材料橋面板,這種面板具有輕質(zhì)強(qiáng)、耐腐蝕、易拼裝等特點(diǎn),可用于軍事舟橋等組合結(jié)構(gòu)橋梁域。該新型橋面板的復(fù)合材料面層、格構(gòu)腹板與芯材在模具內(nèi)通過真空導(dǎo)入工藝整體一次成型,利用格構(gòu)腹板提面層與芯材的整體性,可較大程度地發(fā)揮新型橋面板的受力性能?;趶?fù)合材料夾層結(jié)構(gòu)經(jīng)典理論,對該橋面板在典型輪式車輛和履帶式車輛荷載作用下的性能進(jìn)行了受力分析。結(jié)果表明:該橋面板的剛度滿足設(shè)計(jì)要求;纖維面層正應(yīng)力和輕木芯材剪應(yīng)力均滿足強(qiáng)度要求;與原同尺寸*橋面板相比,減重57%。
●按照灌漿材料的技術(shù)要求,將灌漿材料與定量的水混合,快速攪拌均勻制成漿料,靜置1分鐘~2分鐘,然后把漿料用**的灌漿機(jī)具從灌漿孔處注入,直至漿料從連接套筒排漿孔處溢出,停止灌漿;按同樣工序完成其它試件的灌漿。接頭灌漿完成后,制作不少于3組(每組3塊)的灌漿材料抗壓強(qiáng)度檢測試塊。
●灌漿材料完凝固后,取下接頭試件,與灌漿材料抗壓強(qiáng)度檢測試塊一起置于標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)環(huán)境下養(yǎng)護(hù)28天。保養(yǎng)到期后進(jìn)行接頭試驗(yàn)前,應(yīng)**行1組灌漿料抗壓強(qiáng)度的試驗(yàn),灌漿料抗壓強(qiáng)度達(dá)到接頭設(shè)計(jì)要求時(shí)方可進(jìn)行接頭型式檢驗(yàn)。若材料養(yǎng)護(hù)試件不足28天而灌漿料試塊的抗壓強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求時(shí),也可以進(jìn)行接頭型式檢驗(yàn)。
■取樣數(shù)量及取樣方法
取樣數(shù)量及取樣方法應(yīng)符合表4的規(guī)定。尺寸及觀檢驗(yàn)連續(xù)10個(gè)驗(yàn)收批一次性檢驗(yàn)均合格時(shí),抽檢比例可由10%調(diào)整為5%。
■判定規(guī)則
在材料性能檢驗(yàn)中,若2個(gè)試樣均合格,則該批套筒材料性能判定為合格,若有1個(gè)試樣不合格,則需另加倍抽樣復(fù)檢,復(fù)檢部合格時(shí),則仍可判定該批套筒材料性能為合格;若復(fù)檢中仍有1個(gè)試樣不合格,則該批套筒材料性能判定為不合格。
在套筒尺寸及觀檢驗(yàn)中,若套筒試樣合格率不**97%時(shí),該批套筒判定為合格;當(dāng)**97%時(shí),應(yīng)另抽雙倍數(shù)量的套筒試樣進(jìn)行檢驗(yàn),當(dāng)合格率不**97%時(shí),則該批套筒仍可判定為合格;若仍**97%時(shí),則該批套筒應(yīng)逐個(gè)檢驗(yàn),合格者方可出廠。
■灌漿過程控制要點(diǎn)施工流程:
拌制灌漿料→現(xiàn)場流動度檢測→采用機(jī)械灌漿→封堵→半小時(shí)左右檢查灌漿情況→存在灌漿不密實(shí)情況采用手動二次灌漿→封堵記錄
操作要點(diǎn):
①灌漿料攪拌:按灌漿料檢測報(bào)告添加相應(yīng)水量攪拌均勻,靜置2-3分鐘,將氣泡自然排除。②灌漿:
a、灌漿前應(yīng)將灌漿機(jī)沖水濕潤并循環(huán)幾次后將水排出。
b、拌制后的灌漿料在倒入灌漿機(jī)時(shí)應(yīng)經(jīng)過濾篩網(wǎng),防止大顆粒堵塞灌漿機(jī)。c、將灌漿料倒入灌漿機(jī)內(nèi)循環(huán)幾次后開始灌漿。
d、一個(gè)灌漿單元只能從一個(gè)灌漿孔注入,不得同時(shí)從多個(gè)灌漿孔注漿。e、封堵:套筒排漿孔成粒狀流出砂漿后,立即用橡皮塞封堵,如一次對多個(gè)接頭灌漿時(shí),應(yīng)依次封堵已排出水泥砂漿的灌漿或排漿機(jī),直至封堵完有接頭的排漿孔。
f、檢查灌漿密實(shí)情況:在灌漿完成后拔出橡皮塞觀察排漿孔內(nèi)漿料密實(shí)情況,如不密實(shí)需手動二次注漿,并進(jìn)行記錄。
g、灌漿機(jī)的清洗:灌漿機(jī)清洗時(shí)可加入海綿球。
△爐灌漿料灌漿方法。
△爐投產(chǎn)后因經(jīng)常休風(fēng),如計(jì)劃檢修休風(fēng)、更換風(fēng)口休風(fēng)等,造成內(nèi)襯熱脹冷縮,使內(nèi)襯與冷卻器之間產(chǎn)生縫隙,影響導(dǎo)熱,并產(chǎn)生竄煤氣通路,導(dǎo)致爐殼溫度升和泄漏煤氣,因此必須設(shè)法在爐內(nèi)襯與冷卻壁之間的空隙內(nèi)灌入泥漿,堵塞竄煤氣通道。現(xiàn)有灌漿料灌漿方法存的主要缺陷是灌漿料灌漿孔定位不準(zhǔn),不能準(zhǔn)確定位到產(chǎn)生空隙的位置;灌漿料粒度組成不合理,流動性不夠,灌漿料混勻性差,導(dǎo)致灌漿料灌漿過程中漿料不能順利沿灌漿料灌漿孔通道和空隙縫流動和滲透,漿料無法順利堵塞磚襯與冷卻器之間的竄氣空隙;灌漿料灌漿孔內(nèi)的碎屑顆粒清理不干凈,這些碎屑顆粒很容易堵塞灌漿料灌漿通路和微小的縫隙,使灌漿料不能順利填充到磚襯與冷卻器之間的微小空隙內(nèi);灌漿料灌漿孔重復(fù)利用灌漿料灌漿時(shí),不能疏通清理上次灌漿料灌漿時(shí)留在灌漿料灌漿短管和灌漿料灌漿通道內(nèi)的半凝固或已凝固的漿料,使新灌漿料無法到達(dá)爐內(nèi)磚襯與冷卻器之間微小空隙內(nèi)。
△灌漿料是為克服已有的不足,灌漿料可提爐灌漿料灌漿成功率的爐灌漿料灌漿方法。
灌漿材料是以優(yōu)質(zhì)硅酸鹽水泥熟料和多種無機(jī)礦物質(zhì)而成的水硬性膠凝材料。不含任何氯化物及其他毒性的有害物質(zhì),不會造成污染,具有持久穩(wěn)定的耐久性與穩(wěn)定性。漿液流動性好、結(jié)石強(qiáng)度、具無收縮性,適用于地鐵隧道、速公路、水庫大壩、機(jī)場跑道等建筑物地基灌漿加固以及橋梁支柱底座灌漿,現(xiàn)場澆注灌注樁、機(jī)器底腳螺栓予埋孔和混凝土基礎(chǔ)裂隙、孔穴的注漿。這種材料具微膨脹性,也適宜配制無收縮混凝土(或砂漿)等其他用途,是一種的灌漿材料。
§品質(zhì)指標(biāo)
●比表面積:大于320m2/kg
●凝結(jié)時(shí)間初凝:不小于30min終凝:不大于6h
●自由膨脹率:本材料之凈漿試體在水中養(yǎng)護(hù)時(shí),自由膨脹率:1d不小于0.05%28d不大于0.50%。
●流動度:用灌漿材料配制的漿液流動性良好,當(dāng)水灰比=0.5時(shí),其流動度大于300mm。●耐久性與性:灌漿材料適當(dāng)加水拌和制成的標(biāo)準(zhǔn)試塊致密性,具很強(qiáng)的抗?jié)B能力,而其后期膨脹較微,接近停止,故其長期強(qiáng)度穩(wěn)定,且抗凍性好,不致遭受冰霜凍融破壞而裂損。
●抗?jié)B對比試驗(yàn):mpa對比試驗(yàn)材料28d抗?jié)B性試驗(yàn)硅酸鹽水泥0.90
聚合物基復(fù)合材料以其優(yōu)異的特性在各域廣泛應(yīng)用,聚合物基復(fù)合材料的熔融連接技術(shù)一直是研究的重點(diǎn)。本文系統(tǒng)地綜述了影響電阻焊接接頭質(zhì)量的加熱元件、焊接壓力和輸入功率等工藝參數(shù)和焊接過程的溫度分布情況,討論了熱固性聚合物基復(fù)合材料電阻焊接的實(shí)現(xiàn)及電阻焊接有限元模型的建立,展望了聚合物基復(fù)合材料電阻焊接技術(shù)未來的研究方向。
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詞條說明
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聯(lián)系人: 熊經(jīng)理
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