江西南昌強灌漿料質(zhì)量
采用三點抗彎試驗,研究了不同鋼纖維摻量對活性粉末混凝土(RPC)抗斷裂性能的影響;通過掃描電鏡(SEM)對鋼纖維與RPC基體的黏結(jié)情況進行了研究;通過拉拔試驗得到了鋼纖維與RPC基體的界面黏結(jié)強度.結(jié)果表明:對于素RPC,其脆性大,斷裂能值低,蒸養(yǎng)使其脆性增加;摻加鋼纖維后,蒸養(yǎng)可改善鋼纖維與RPC基體的界面過渡區(qū),增加界面黏結(jié)強度,使鋼纖維被拔出需要消耗更多的能量,從而提了RPC的抗斷裂性能,與鋼纖維摻量為1%(體積分數(shù))相比,當其摻量為2%時,蒸養(yǎng)對提RPC抗斷裂性能的作用不顯著.
汽輪機軸承座二次灌漿料灌漿層分離修復方法,屬于二次灌漿料灌漿層修復的域。松開緊固螺栓,鑿出調(diào)平螺絲;將二次灌漿料灌漿層混凝土鑿空;設(shè)置千斤頂將汽輪機軸承座**起,汽輪機軸承座**松后,將汽輪機設(shè)備吊離軸承座混凝土基座,并對汽輪機軸承座下方和軸承座混凝土基座上的殘留混凝土清理干凈;將汽輪機再次放置在軸承座混凝土基座上,進行二次灌漿料灌漿層的再施工。用鉆孔機鑿出汽輪機軸承座底板下面二次灌漿料灌漿層的然后用千斤頂**松殘留混凝土黏結(jié),且在**起的過程中控制千斤頂?shù)目傌撦d和千分表的變形量,保證了汽輪機設(shè)備從二次灌漿料灌漿層中取出不受損傷,且處理過程簡便、工期短、費用省,解決了汽輪機設(shè)備從二次灌漿料灌漿層中分離取出的問題。
汽輪機軸承座二次灌漿料灌漿層分離修復方法,灌漿料)的進行二次灌漿料灌漿層的再施工,其施工工藝流程如下:
&支設(shè)模板,汽輪機軸承座▲底板短邊兩側(cè)的模板緊貼汽輪機軸承座▲底板安裝設(shè)置,汽輪機軸承座▲長邊兩側(cè)的模板,一面模板設(shè)置成45°斜口,度比二次灌漿料灌漿層出80mm以上,另一面模板支出汽輪機軸承座底板501mm;
&二次灌漿料灌漿層灌漿料灌漿前12小時,在軸承座混凝土基座▲上灑水濕潤;
&采用側(cè)向單邊灌注,灌漿料灌漿時需確保施工溫度在532°C之間,將灌漿料的重量配比為:水=25:3灌漿料與水攪拌均勻,攪拌時間34分鐘,灌漿料灌漿液從斜口面灌入。
■汽輪機軸承座二次灌漿料灌漿層分離修復方法,灌漿料若**起過程中總負載**過汽輪機設(shè)備自重的5倍或每只千分表監(jiān)測的型變量大于0.05mm,則重新對二次灌漿料灌漿層的混凝土進行鑿孔。
■汽輪機軸承座二次灌漿料灌漿層分離修復方法,灌漿料)中的灌漿料應至少用濕布覆蓋養(yǎng)護14天以上,攪拌完后的灌漿料灌漿液必須在半個小時內(nèi)注入汽輪機軸承座底部。
這種加壓裝置給內(nèi)注入空氣而使其內(nèi)達到所需壓力,從而使該產(chǎn)生側(cè)向膨脹,將鉆孔密封住'除這種辦法,也可給膠襄內(nèi)注水來產(chǎn)生所需壓力,這種方法使鉆孔和灌漿料灌漿分開作業(yè),這樣一方面可以根據(jù)地層情況選用鉆機,另一方面可以使鉆孔設(shè)備和灌漿料灌漿設(shè)備得到充分的利用;鉆孔釆用泥漿護壁,避免了下套管,提髙了施工工效;利用氣囊做密封塞,灌漿料灌漿時可以使用很的灌漿料灌漿壓力而不會岀現(xiàn)冒漿現(xiàn)象;利用氣囊的升壓或降壓,氣囊可以在鉆孔中可隨意滑動或固定,這樣可以根據(jù)地層的情況,釆用合理的灌漿料灌漿段長度和灌漿料灌漿壓力;清孔時,由于孔底和孔身被氣囊分隔開,既減少了清孔工作量,減少了排污量,又不會因傳統(tǒng)的清孔方法使泥漿變而致使孔身的孔壁塌落;同時還可以在不影響孔身的條件下在孔底形成擴大頭;灌漿料灌漿時,泥漿和漿液始終被氣囊分開,漿液中不會混雜泥漿,保證了灌漿料灌漿樁體的質(zhì)量;鉆孔和灌漿料灌漿可以連續(xù)作業(yè),縮短了施工工期。
應該明白,在不脫離基構(gòu)思的基礎(chǔ)上,還會有許多不同的具體的實施例,但它們都應該包括在保護范圍之內(nèi)。
土結(jié)構(gòu)物漕漿阻隔施工方法,在鋼筋網(wǎng)兩側(cè),利用棋板進行圍設(shè),使棋板間形成空間,在預定進行阻隔的地方,在飼筋網(wǎng)和模板之間自上向下伸設(shè)有擋封管,檔封管的敬徑寬度大于鋼筋網(wǎng)和模板之間的寬度,A底端被封閉,而其上端則連接一個打氣裝置。灌漿料灌漿前先將氣體打入擋封管中,使管體膨脹,而區(qū)隔出要作灌漿料灌漿和不作灌漿料灌漿的空間,進行灌漿料灌漿的作業(yè)。
灌漿材料是以優(yōu)質(zhì)硅酸鹽水泥熟料和多種無機礦物質(zhì)而成的水硬性膠凝材料。不含任何氯化物及其他毒性的有害物質(zhì),不會造成污染,具有持久穩(wěn)定的耐久性與穩(wěn)定性。漿液流動性好、結(jié)石強度、具無收縮性,適用于地鐵隧道、速公路、水庫大壩、機場跑道等建筑物地基灌漿加固以及橋梁支柱底座灌漿,現(xiàn)場澆注灌注樁、機器底腳螺栓予埋孔和混凝土基礎(chǔ)裂隙、孔穴的注漿。這種材料具微膨脹性,也適宜配制無收縮混凝土(或砂漿)等其他用途,是一種的灌漿材料。
§品質(zhì)指標
●比表面積:大于320m2/kg
●凝結(jié)時間初凝:不小于30min終凝:不大于6h
●自由膨脹率:本材料之凈漿試體在水中養(yǎng)護時,自由膨脹率:1d不小于0.05%28d不大于0.50%。
●流動度:用灌漿材料配制的漿液流動性良好,當水灰比=0.5時,其流動度大于300mm。●耐久性與性:灌漿材料適當加水拌和制成的標準試塊致密性,具很強的抗?jié)B能力,而其后期膨脹較微,接近停止,故其長期強度穩(wěn)定,且抗凍性好,不致遭受冰霜凍融破壞而裂損。
●抗?jié)B對比試驗:mpa對比試驗材料28d抗?jié)B性試驗硅酸鹽水泥0.90
采用針入度指數(shù)(PI)法,針入度黏度指數(shù)(PVN)法,復數(shù)模量指數(shù)(GTS)法分別對基質(zhì)瀝青、SBS改性瀝青以及橡膠瀝青的溫度敏感性進行了評價.結(jié)果表明:采用PI和PVN評價SBS改性瀝青和橡膠瀝青的溫度敏感性存在局限性;采用GTS評價橡膠瀝青的溫度敏感性較加合理,但仍存在不足.分析上述3種評價方法后,認為采用基于存儲模量及損耗模量溫度敏感性的復數(shù)指數(shù)(CNI)法來評價橡膠瀝青的溫度敏感性較具實用性.
北京博瑞雙杰新技術(shù)有限公司專注于灌注料,南昌灌注料,江西灌注料等
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詞條說明
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江西南昌贛州鋼結(jié)構(gòu)灌漿料產(chǎn)品展示
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