江西南昌新余無收縮二次灌漿料熱情服務
對玻璃纖維增強復合軟管進行短期爆破壓力試驗,建立內壓載荷下玻纖軟管有限元模型進行模擬仿真計算,在此基礎上,研究提出了玻纖軟管爆破壓力的理論求解方法。將三者進行對比分析,結果表明:在一定內壓作用下,加強層所受到的力遠大于內層,說明了玻纖軟管的加強層承擔大部分內壓載荷;玻纖纏繞角度大于45°且小于80°時,抗內壓能力逐漸增強,59°為玻纖軟管設計中優(yōu)纏繞角度;適當減小管道的徑厚比,可以提管道承受內壓的能力。
△施工工藝,特別是仿古石欄桿植筋灌漿料灌漿錨固施工工藝。
△目前,對于橋側欄桿松動、脫落的新聞報道很多,如星島環(huán)球網2011-09-08消息稱:“耗資3多萬元,通車不到兩年橋面兩側80個石欄桿掉了26個,嚴重威脅過往行人”,近日又有網友爆料:河南鄭州鄭東新區(qū)農業(yè)東路與如意西路交叉口東側的夏意橋橋梁上的橋柱,其與橋體之間竟然是用膠水粘連而成,只要稍一用力推動,石柱會脫落掉下。
△橋兩側的石、木欄桿柱等都屬于后期裝修施工,而用石榫加石材膠粘接是石材相連接的常規(guī)做法,在傳統石柱安裝施工方法中,采用榫卯結構安裝,僅由1~2厘米深的榫卯輔以水泥或石材膠進行固定,根基不牢,固定用榫卯太淺,遭遇側向強力容易導致松動、脫落。而后期管養(yǎng)單位在修補時往往簡單采用石材膠粘補或木釘固定的辦法,而未從根上解決問題,再加上人為破壞等,終導致了柱子松動脫落的現象普遍,對行人、車輛等造成的影響較大。
△所灌漿料仿古石欄桿植筋灌漿料灌漿錨固施工工藝,該工藝可以保證橋梁的欄桿柱與橋梁的穩(wěn)固性。
●灌漿料表面“脫皮”灌漿料成型幾天后,表面薄薄的一層呈塊狀脫落,緊挨脫皮的底層通常還會有“起砂”的現象。能引“起砂”的因素都有可能造成脫皮,另還要注意以下幾點:
a)溫度的影響。如養(yǎng)護用水太冷(<10℃)或太熱(>60℃),使養(yǎng)護溫度與灌漿料水化溫差太大;在施工澆注初期氣溫突降或遇霜凍、霧浸等。
b)抹面操作不當。如抹面過早、抹面次數過多、抹面用力過度或集中重復抹面等。
c)水泥及集料中堿含量、碳含量等危害元素**標。
●灌漿料不“收旱”灌漿料施工到達一定時間后,強度低,表現出漿體粗糙、松散、凝結不好或強度不夠。主要原因有:
a)施工過程的問題。包括灌漿料配比設計、拌和、成型、澆注、養(yǎng)護、保養(yǎng)等操作不當,導致灌漿料標號低劣,強度不夠。
b)所用材料不合格。如砂、石、集料質量不合格;除此之,大多數是因為水泥體積膨脹率太大(安定性嚴重不良)。
c)施工用木質模板未經水浸,其內壁大量吸附砼內水份,導致砼體嚴重缺水而降低強度
d)水泥水化硬化緩慢,強度等級太低,標號不夠;或者水泥出現急凝或假凝,使水泥強度不能有效發(fā)揮。
§用途
用于對早期強度要求較的各類灌漿工程。
§技術特點
●灌漿料早強強:設備安裝完畢后即可運行生產。
●灌漿料自流態(tài):現場只需加水攪拌后,直接灌入設備基礎,不需震搗便可填充設備基礎的部空隙。
●灌漿料微膨脹:以保證設備與基礎之間緊密接觸。
●灌漿料無銹蝕作用、抗油滲。
●灌漿料耐久性:200萬次疲勞實驗,50次凍融循環(huán)實驗強度無明顯變化。
●灌漿料耐候性好-40℃~600℃長期使用。
近年來,由于纖維復合增強材料(FRP)加固結構的需要,越來越多的人開始對FRP片材錨固技術進行深入的研究與發(fā)展?,F有的FRP片材錨固技術大致分為兩類,包括普通FRP錨固技術和預應力FRP錨固技術。由于對此類錨固技術的研究時間還不是很長,很多技術不是很完善,需要不斷地改進和優(yōu)化,以期能在將來滿足實際工程需要。本文針對目**些FRP錨固技術進行了簡要的介紹和探討。
北京博瑞雙杰新技術有限公司專注于灌注料,南昌灌注料,江西灌注料等
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詞條說明
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