江西南昌宜春自流平灌漿料推薦廠家
采用240mm×150mm×1 200mm梁式黏結(jié)試件,通過(guò)0,50,75,100次快速凍融循環(huán)試驗(yàn)研究了鹽凍循環(huán)作用對(duì)鋼筋混凝土黏結(jié)強(qiáng)度,黏結(jié)剛度,初始滑移值,極限滑移值,破壞形態(tài)等指標(biāo)的影響規(guī)律,并采用小二乘法擬合得到鹽凍作用后的黏結(jié)滑移本構(gòu)方程.結(jié)果表明:隨著凍融次數(shù)的增加,鋼筋混凝土初始滑移和極限黏結(jié)強(qiáng)度均逐漸降低,且前者降幅較為顯著;凍融循環(huán)次數(shù)越多,相同黏結(jié)應(yīng)力水平下滑移量越大,黏結(jié)剛度越低,滑移量增長(zhǎng)也越快;箍筋能有效地抑制和延緩鹽凍融作用環(huán)境下縱筋與混凝土黏結(jié)性能的劣化程度.
■灌漿接觸面的濕潤(rùn)
灌漿前24小時(shí)內(nèi)對(duì)灌漿部位進(jìn)行澆水濕潤(rùn),注意應(yīng)將砼接觸面濕透,并在灌漿前對(duì)溝槽、凹槽內(nèi)的積水吸干。
■支設(shè)模板
灌漿度為50㎜,采用用木方將周圍模板連成整體并比原鋼結(jié)構(gòu)底座四周大2CM,模板支設(shè)完成后,采用12#鉛絲將模板與柱**整體拉結(jié),保證灌漿過(guò)程中模板不產(chǎn)生整體位移。
模板接縫處貼海綿條,使模板接縫嚴(yán)密,同時(shí)應(yīng)控制模板內(nèi)表面的平整度和接縫低差。
模板下口與已澆筑砼接觸面粘貼2~3到海綿條,待模板支設(shè)完成后可以采用砂漿進(jìn)行封堵。
■灌漿料的攪拌及灌漿
■灌漿料攪拌
灌漿料和水的比例為1:0.12。
灌漿料攪拌用水水溫應(yīng)控制在15~30°之間。
灌漿料、水均以重量比計(jì)算,重量誤差應(yīng)小于1%,攪拌過(guò)程中,先將灌漿料倒入攪拌機(jī)內(nèi),開(kāi)動(dòng)攪拌機(jī)。然后按配合比加水,從加水完畢起,攪拌時(shí)間不得少于3分鐘。
因灌漿料初凝時(shí)間較短,每次的攪拌的灌漿料不要太多,攪拌好的灌漿料應(yīng)在加水?dāng)嚢韬蟀胄r(shí)內(nèi)用完,已達(dá)到初凝的灌漿料不得使用。
另,由于1個(gè)步驟內(nèi)的內(nèi)管噴射口的總面積直徑小于內(nèi)管截面面積的直徑,、10這樣保證管內(nèi)壓力在規(guī)定壓力以上(通常在5kg/cm&,由此即使發(fā)生塌孔等現(xiàn)像,抵抗壓力發(fā)生變化的情況下,仍可確保對(duì)應(yīng)于排出口直徑的規(guī)定量的硬化材料從內(nèi)管的噴射口噴出,其結(jié)果是,獲得下述優(yōu)良效果,即在部步驟形成符合設(shè)計(jì)的地基成形體。
再有,在管與內(nèi)管的環(huán)狀間隙中沿軸向按照規(guī)定間距插設(shè)的填塞之間的壓力空間,設(shè)置壓力傳感器,由于各壓力空間的硬化材料的壓力可在地上通過(guò)導(dǎo)線進(jìn)行檢測(cè),這樣便獲得下述優(yōu)良效果,即對(duì)壓力空間的硬化材料的儲(chǔ)壓填充狀態(tài)進(jìn)行檢測(cè),可確認(rèn)硬化材料確實(shí)灌注到地基中。
由于填塞作用等優(yōu)良,這樣灌漿料灌漿裝置可采用在地基中較寬區(qū)域內(nèi),以時(shí)間錯(cuò)開(kāi)的方式集中地對(duì)每塊區(qū)域進(jìn)行灌漿料灌漿施工。
另,在地基為作為施工對(duì)象的較寬區(qū)域內(nèi),灌漿料灌漿裝置以同時(shí)或時(shí)間錯(cuò)開(kāi)的方式集中地對(duì)每塊區(qū)域進(jìn)行灌漿料灌漿施工,這樣便獲得下述優(yōu)良效果,即可根據(jù)該地基中的每個(gè)區(qū)域的情況,進(jìn)行灌漿料灌漿施工,施工能力良好,工期也可按照設(shè)計(jì)進(jìn)行變更。
預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)灌漿料灌漿空洞的無(wú)損檢測(cè)方法,射線探傷的檢測(cè)方法,具體的說(shuō)是預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)灌漿料灌漿空洞的無(wú)損檢測(cè)方法。
從上世紀(jì)九十年代初至今的十多年間,大規(guī)模交通基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)使我國(guó)的橋梁事業(yè)有了迅猛的發(fā)展,與此同時(shí),大量已建橋梁和新建橋梁的運(yùn)營(yíng)管理、養(yǎng)護(hù)管理、維修加固等方面的問(wèn)題也逐漸突顯出來(lái)。我國(guó)的橋梁工程進(jìn)入了建設(shè)和養(yǎng)護(hù)并重的階段。預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)是跨徑大于2米的橋梁的主要型式,而后張預(yù)應(yīng)力較是在大中跨徑橋梁結(jié)構(gòu)中被廣泛應(yīng)用。預(yù)應(yīng)力筋是預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)受載的關(guān)鍵部位,預(yù)應(yīng)力筋通過(guò)灌漿料與預(yù)埋的波紋管及周圍混凝土粘結(jié)為一個(gè)整體?;炷帘Wo(hù)層、波紋管和灌漿料對(duì)預(yù)應(yīng)力筋起著層層保護(hù)作用,能有效阻擋界空氣、水和腐蝕性物質(zhì)的侵蝕。但同時(shí),預(yù)應(yīng)力筋與普通鋼筋相比對(duì)腐蝕較為敏感,在應(yīng)力狀態(tài)和腐蝕性物質(zhì)侵蝕下易發(fā)生突然的脆斷,無(wú)任何征兆,對(duì)結(jié)構(gòu)自身和人身的危害較大。在預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁建成時(shí)和運(yùn)營(yíng)養(yǎng)護(hù)過(guò)程中,定期檢查預(yù)應(yīng)力筋的狀況是正確評(píng)價(jià)結(jié)構(gòu)性能、決策結(jié)構(gòu)維修加固的重要依據(jù)。灌漿料灌漿空洞是導(dǎo)致預(yù)應(yīng)力筋銹蝕或銹斷的主要原因,因此,及早發(fā)現(xiàn)灌漿料灌漿空洞對(duì)**預(yù)應(yīng)力筋的健性和結(jié)構(gòu)的耐久性至關(guān)重要。
形狀記憶合金(Shape Memory Alloy,簡(jiǎn)稱SMA)擁有其他金屬或合金所不具備的形狀記憶效應(yīng)及**彈性。對(duì)形狀記憶合金材料進(jìn)行一定的預(yù)變形,在其形狀回復(fù)過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生較大的回復(fù)力。將預(yù)變形的SMA埋入結(jié)構(gòu)中或連接于結(jié)構(gòu)表面,當(dāng)其受熱回復(fù)時(shí)即可使結(jié)構(gòu)形狀改變?;诖嗽?國(guó)內(nèi)已對(duì)智能梁結(jié)構(gòu)、機(jī)翼、旋翼葉片、智能進(jìn)氣道、發(fā)動(dòng)機(jī)艙后緣結(jié)構(gòu)、可變發(fā)動(dòng)機(jī)噴嘴等的形狀控制進(jìn)行了研究。本文在綜述基于SMA結(jié)構(gòu)形狀控制研究的基礎(chǔ)上,提出了若干需要進(jìn)一步研究的問(wèn)題。
詞條
詞條說(shuō)明
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江西南昌九江基礎(chǔ)加固灌漿料強(qiáng)度等級(jí)
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聯(lián)系人: 熊經(jīng)理
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