江西南昌聚氨酯灌漿料規(guī)范

時(shí)間：2020-03-26

江西南昌聚氨酯灌漿料規(guī)范
研究了粉煤灰和硅灰對(duì)玄武巖纖維增強(qiáng)水泥基材料強(qiáng)度發(fā)展規(guī)律的影響,分析了粉煤灰和硅灰復(fù)摻對(duì)水泥砂漿中玄武巖纖維耐腐蝕性的影響.結(jié)果表明:玄武巖纖維對(duì)水泥基材料的早期抗折強(qiáng)度具有增強(qiáng)作用,后期增果下降,甚至?xí)档突w強(qiáng)度;粉煤灰和硅灰可顯著延長玄武巖纖維對(duì)水泥砂漿抗折強(qiáng)度增果的時(shí)效.XRD圖譜和顯微結(jié)構(gòu)分析表明,粉煤灰和硅灰復(fù)摻后降低了水泥基體中Ca(OH)2晶體的含量和玄武巖纖維的腐蝕程度,改善了玄武巖纖維和水泥基體之間的界面性質(zhì).

新型水性樹脂灌漿料的制備方法。采用在樹脂分子骨架上引入鴻基，再用中和劑進(jìn)行中和的方法來制備水性樹脂，同時(shí)在分子鏈兩端引入雙鍵，使用水溶性氧化還原引發(fā)體系，通過游離基聚合反應(yīng)生成不溶于水的凝膠。通過將親水性基團(tuán)鴻基引入樹脂骨架上而實(shí)現(xiàn)了的水性化，使水性樹脂應(yīng)用于解決了樹脂作為灌漿料存在的許多不足之處。同時(shí)該材料使用水作為溶劑，較少量的作為助溶劑，不僅降低成，又有利于環(huán)境保護(hù)和施工人員的身體健康，屬于環(huán)保型材料。
●新型水性樹脂灌漿料的制法，灌漿料釆用在樹脂分子骨架上引入梭基，再用中和劑進(jìn)行中和的方法來制備水性樹脂，同時(shí)在分子鏈兩端引入雙鍵，使用水溶性氧化還原引發(fā)體系，通過游離基聚合反應(yīng)生成不溶于水的凝膠，具體制法包括如下步驟：
&水性樹脂灌漿料的制備
在制成的水性樹脂溶液中，按所需比例加入交聯(lián)劑、引發(fā)劑、促進(jìn)劑、共聚釋單體、助溶劑和水，攪拌均勻即制得水性漿材。

制備納米微晶纖維素：將棉短絨纖維置于玻璃容器內(nèi)，用45%硫酸浸漬，纖維與硫酸浴比（固液重量比）1：3再置于80C恒溫水浴的超聲波振蕩器中，振蕩頻率27次/秒,反應(yīng)50小時(shí)，經(jīng)過濾、洗滌、提純等得顆粒尺寸約3040nm的納米微晶纖維素。
取制得的納米MC1份,工業(yè)AM350份，甲叉雙烯酰胺6份，過硫酸胺10份，自來水5份混合均勻后，用硫酸調(diào)節(jié)pH=4馬上用壓力.泵對(duì)滲水的建筑物灌漿料灌漿，灌漿料灌漿壓力6kg/cm2（被灌建筑面已預(yù)先清洗好，鉆上灌漿料灌漿孔），灌后物料自行聚合，約0.5小時(shí)達(dá)到堵水效果，整個(gè)灌漿料灌漿過程在室溫下進(jìn)行。沒有產(chǎn)生回滲現(xiàn)象。
取制得的納米MC1份，工業(yè)AM4份，二烯酸乙酯10份，過硫酸鉀15份，自來水6份混合均勻后，用磷酸調(diào)節(jié)ph-6馬上用壓力泵對(duì)滲水的建筑物灌漿料灌漿，灌漿料灌漿壓力6kg/cm2（被灌建筑面己預(yù)先清洗好，鉆上灌漿料灌漿孔），灌后物料自行聚合，約0.5小時(shí)達(dá)到堵水效果，整個(gè)灌漿料灌漿過程在室溫下進(jìn)行。沒有產(chǎn)生回滲現(xiàn)象。

●施工操作
■灌漿料拌和水以重量計(jì)。水必須稱量后加入，至0.1kg。拌和用水應(yīng)采用飲用水，使用其他水源時(shí)，應(yīng)符合《混凝土拌和用水標(biāo)準(zhǔn)》（JGJ6&的規(guī)定。
■機(jī)械攪拌：將灌漿料倒入攪拌桶（或準(zhǔn)備好的攪拌盤）內(nèi)，干粉攪拌1分鐘后，加入規(guī)定的水量，再攪拌不少于2分鐘即可使用（機(jī)械攪拌以2~3分鐘為宜）。
■人工攪拌：先將灌漿料倒在拌板上，而后加80%水量，攪拌4~5次后加所剩的20%水，攪拌4次。攪拌要邊翻倒邊插搗，使之均勻，并增大流動(dòng)性。（人工攪拌一般要求5分鐘以上，建議一次攪拌100kg左右為宜）。
■攪拌完的拌和物，隨停放時(shí)間增長，其流動(dòng)性降低。自加水算起應(yīng)在1小時(shí)內(nèi)用完。如發(fā)現(xiàn)剛攪拌完的拌和物表面上有浮水，這表明水量過多，應(yīng)再加一些灌漿料干料，適當(dāng)攪拌將浮水“吃”光。有浮水會(huì)降低膨脹效果。
5建議加水量：灌漿料的加水量一般控制在13%~15％之間（重量比：水=1：（0.13~0.14&），根據(jù)工程具體情況可由廠家推薦加水量，原則為不泌水，流動(dòng)度不小于240mm（不振動(dòng)自流情況下）。加入規(guī)定值的水量時(shí)，材料攪拌后粘度隨大，但不影響流動(dòng)度。切不可加過量的水或摻入任何其它加劑和摻料，以免影響使用效果。

闡述了通過對(duì)碳纖維復(fù)合材料汽車前地板的研制,以金屬白車身為設(shè)計(jì)依據(jù)確定了碳纖維復(fù)合材料前地板的結(jié)構(gòu)。分析確定了材料及成型工藝,研究了預(yù)成型體制作,設(shè)計(jì)出了多點(diǎn)注射快速RTM模具,并成功制備了碳纖維增強(qiáng)熱固性復(fù)合材料前地板。產(chǎn)品經(jīng)過剛度及模態(tài)測(cè)試,其結(jié)果滿足汽車整車廠提出的技術(shù)要求,而且減重效果明顯,說明碳纖維復(fù)合材料作為主受力結(jié)構(gòu)件在汽車上的應(yīng)用是可行的。