江西南昌c35灌漿料咨詢電話

時間：2020-04-24

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同等實(shí)驗條件下測試樹脂揮發(fā)性**化合物(VOC)、力學(xué)性能、熱性能、氣干性、工藝性能等指標(biāo),研究了零苯(MFE 700-01型)與含苯(MFE 711型)基酯樹脂(VER)的性能差異。研究結(jié)果表明,零苯VER可完杜絕靜態(tài)VOC,動態(tài)VOC降低十倍,可有效提樹脂的環(huán)保性,其力學(xué)性能、工藝性能可達(dá)到甚至**過含苯VER的水平,FRP耐熱性、氣干性相當(dāng),可實(shí)現(xiàn)與含苯樹脂應(yīng)用無縫對接。

常溫養(yǎng)護(hù)
■灌漿前，日平均溫度不應(yīng)**5℃，灌漿完畢后部分應(yīng)及時噴灑養(yǎng)護(hù)劑或覆蓋塑料薄膜，加蓋濕草袋保持濕潤。采用塑料薄膜覆蓋時，水泥基灌漿材料的表面應(yīng)覆蓋嚴(yán)密，保持塑料薄膜內(nèi)有凝結(jié)水，灌漿料表面不便澆水，可噴灑養(yǎng)護(hù)劑。
■應(yīng)保持灌漿材料處于濕潤狀態(tài)，養(yǎng)護(hù)時間不得少于7d。
■當(dāng)采用快凝快硬型水泥基灌漿材料時，養(yǎng)護(hù)措施應(yīng)根據(jù)產(chǎn)品要求的方法執(zhí)行。
溫養(yǎng)護(hù)
■灌漿前24h采取措施，防止灌漿部位受到陽光直射或其他熱輻射。
■采取適當(dāng)降溫措施，與水泥基灌漿材料接觸混凝土基礎(chǔ)和設(shè)備底板的溫度不大于35℃。
■漿體入模溫度不應(yīng)大于30℃。
■灌漿后應(yīng)及時采取保濕養(yǎng)護(hù)措施。

●橋梁支座灌漿料灌漿低溫施工方法，步驟(1)中，加熱袋充滿整個錨栓孔60%以上的體積，加熱袋與錨栓孔壁相接觸，從而對錨栓孔進(jìn)行均勻加熱。
●橋梁支座灌漿料灌漿低溫施工方法，步驟(4)中，梁體架設(shè)好后，盡快進(jìn)行漿體攪拌，攪拌機(jī)直接放置在所架設(shè)的梁體上。
●橋梁支座灌漿料灌漿低溫施工方法，步驟(4)中，攪拌機(jī)側(cè)下部分或部纏繞加熱帶或薄層加熱袋，加熱帶及加熱袋具有自動控溫功能，**過一定的溫度后自動斷電，溫度不足時自動加熱，并在加熱帶層包覆耐溫保溫材料，加熱帶及加熱袋的溫度范圍為10°C-60°C之間。
●橋梁支座灌漿料灌漿低溫施工方法，灌漿料,步驟(4)中，在攪拌時用20C60°C的熱水沖洗攪拌機(jī)和管道，用加熱帶加熱攪拌機(jī)層的金屬壁，導(dǎo)流管直徑在50-1mm左右為宜，并在層包覆保溫材料或者纏繞加熱袋后再包覆保溫材料，加熱帶及加熱袋的溫度范圍在5°C-60°C之間。
●橋梁支座灌漿料灌漿低溫施工方法，中，在對橋梁支座下鋼板進(jìn)行加熱時，加熱袋通過磁鐵吸附在鋼板上，或者用繩帶固定在橋梁支座上。
●橋梁支座灌漿料灌漿低溫施工方法，加熱袋及被加熱部件的溫度不**過80°C。
●橋梁支座灌漿料灌漿低溫施工方法，加熱袋采用具有自動控溫功能的加熱袋，溫度較低時自動啟動加熱，溫度過時自動斷電停止加熱。
●橋梁支座灌漿料灌漿低溫施工方法，加熱袋內(nèi)充入的導(dǎo)熱材料為液體，加熱源密封在袋體內(nèi)，加熱袋為軟質(zhì)可變形材料，可自動適應(yīng)錨栓孔、橋梁支座和支承墊石的形狀。

在巖石錨桿支護(hù)濯漿時用F引導(dǎo)混凝土進(jìn)料軟管的方法和裝置。利用進(jìn)給器將混凝土進(jìn)料軟管從卷線筒上送入支撐在鉆孔設(shè)備的推進(jìn)梁上的導(dǎo)向頭中去,再穿過導(dǎo)向頭進(jìn)入巖石上的鉆孔,然后再根據(jù)鉆孔被填充的程度返回到卷線筒上。為了防止混凝土進(jìn)料軟管的進(jìn)給器被弄臟或道受機(jī)械損壞，混凝土進(jìn)料軟管通過柔性引導(dǎo)裝置推入導(dǎo)向頭中。
■在巖石錨桿支護(hù)灌漿料灌漿時用于引導(dǎo)混凝土進(jìn)料軟管的方法，在該方法中，通過進(jìn)給器將混凝土進(jìn)料軟管從卷.線筒上送到一個由鉆孔設(shè)備推進(jìn)梁支撐的導(dǎo)向頭中去，再穿過該導(dǎo)向頭進(jìn)入巖石上的鉆孔中去，然后再根據(jù)鉆孔被填充的程度，返回到卷筒上去，該方法的特征混凝土進(jìn)料軟管通過柔性引導(dǎo)裝置被推進(jìn)導(dǎo)向頭中去。
1非方法，混凝土進(jìn)料軟管的推進(jìn)是由安裝在運(yùn)載車上的進(jìn)給器來實(shí)現(xiàn)的，運(yùn)載車支撐著推進(jìn)梁。
■的方法，混凝土進(jìn)料軟管的推進(jìn)是由安裝在鉆機(jī)懸臂上的進(jìn)給器來實(shí)現(xiàn)的，鉆機(jī)懸臂支撐著推進(jìn)梁。

為了對采用雙層連續(xù)攤鋪和間斷攤鋪2種方式的瀝青混合料路用性能進(jìn)行對比,通過模擬現(xiàn)場施工方式,同時制作2種級配組合的雙層馬歇爾試件和雙層車轍試件.在常溫、低溫及凍融3種試驗條件下進(jìn)行不同攤鋪方式的瀝青混合料劈裂、剪切、彎曲等性能測試.結(jié)果表明:雙層連續(xù)攤鋪的瀝青混合料所有路用性能均好于間斷攤鋪的瀝青混合料.