江西南昌萍鄉(xiāng)灌漿料基礎(chǔ)加固廠家-建材

時(shí)間：2020-05-15

江西南昌萍鄉(xiāng)灌漿料基礎(chǔ)加固廠家-建材
凡是由硅酸鹽水泥熟料、15%～5%的兩種或兩種以上規(guī)定的混合材料、適量石膏混合磨細(xì)制成的水硬性膠凝材料，稱為復(fù)合硅酸鹽水泥，簡稱復(fù)合水泥，代號PC。復(fù)合硅酸鹽水泥適用于工業(yè)和民用建筑等工程以及港航工程及地下隧道等.產(chǎn)品性能穩(wěn)定，后期強(qiáng)度增進(jìn)率大，和易性好，干縮率小.水化熱低，耐腐蝕性好。復(fù)合硅酸鹽水泥技術(shù)要求復(fù)合水泥細(xì)度、初凝時(shí)間、體積性的要求同普通硅酸鹽水泥，終凝時(shí)間不得遲于12h。根據(jù)3d和28d的抗壓強(qiáng)度、抗折強(qiáng)度分為三個(gè)強(qiáng)度等級即32.42.52.5，每個(gè)等級又分為普通型與早強(qiáng)型。

灌漿料使用方法
1．基礎(chǔ)處理
清掃設(shè)備基礎(chǔ)表面，不得有碎石、浮漿、灰塵、油污和脫模劑等雜物。灌漿前24h，設(shè)備基礎(chǔ)表面應(yīng)充分濕潤。灌漿前1h，應(yīng)吸干積水。
2．確定灌漿方式
根據(jù)設(shè)備機(jī)座的實(shí)際情況，選擇相應(yīng)的灌漿方式，由于cgm具有很好的流動(dòng)性能，一般情況下，用"自重法灌漿"即可，即將漿料直接自模板口灌入，完依靠漿料自重自行流平并填充整個(gè)灌注空間；若灌注面積很大、結(jié)構(gòu)特別復(fù)雜或空間很小而距離很遠(yuǎn)時(shí)，可采用"位漏斗法灌漿"或"壓力法灌漿"進(jìn)行灌漿，以確保漿料能充分填充各個(gè)角落。
3．支模
根據(jù)確定的灌漿方式和灌漿施工圖支設(shè)模板，模板標(biāo)應(yīng)出設(shè)備底座上表面至少50mm，模板必須支設(shè)嚴(yán)密、穩(wěn)固，以防松動(dòng)、漏漿。4．灌漿料的攪拌
按產(chǎn)品合格證上推薦的水料比確定加水量，拌和用水應(yīng)采用飲用水，水溫以5～40℃為宜，可采用機(jī)械或人工攪拌。采用機(jī)械攪拌時(shí)，攪拌時(shí)間一般為1～2分鐘。采用人工攪拌時(shí)，宜先加入2/3的用水量攪拌2分鐘，其后加入剩余用水量繼續(xù)攪拌至均勻,標(biāo)準(zhǔn)稠度加水量為12%-14%。

―種性能水泥基無收縮防腐蝕灌漿料灌漿劑，屬于鐵路后張法預(yù)應(yīng)力混凝土梁孔道壓漿用加劑材料，具體說是性能水泥基無收縮防腐蝕灌漿料灌漿劑，配方經(jīng)改進(jìn)，可以用于公路橋其它后張法有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)孔道灌漿料灌漿中。
預(yù)應(yīng)力混凝土充分利用混凝土的抗壓性能，防止混凝土開裂，從而提混凝土結(jié)構(gòu)的力學(xué)性能和耐久性，是現(xiàn)代大型混凝土結(jié)構(gòu)的重要建造，如大跨度橋梁、海洋平臺(tái)結(jié)構(gòu)和核反應(yīng)堆殼體等等。
孔道壓漿作用有3點(diǎn)：①保護(hù)預(yù)應(yīng)力鋼筋不露而遭銹蝕，保證預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)或構(gòu)件的壽命；②使預(yù)應(yīng)力鋼材與混凝土良好結(jié)合，保證預(yù)應(yīng)力的有效傳遞，使預(yù)應(yīng)力鋼材與混凝土共同工作；③預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)或構(gòu)件在反復(fù)荷載作用下，由于應(yīng)力變化對錨具造成的疲勞破壞，提結(jié)構(gòu)的可靠度和耐久性。
上世紀(jì)80年代中期，歐美兒座預(yù)應(yīng)力混凝土大橋的倒塌，曝露出預(yù)應(yīng)力混凝土破壞的一個(gè)重要因素。我國既有鐵路預(yù)應(yīng)力混凝土T型梁已有預(yù)應(yīng)力束銹斷的實(shí)例（如石家莊百孔大橋），多年來對鐵路后張梁孔道灌漿料灌漿情況的調(diào)查，在不同時(shí)期均有施工缺陷和劣化現(xiàn)象產(chǎn)生，隨著后張梁服役期的增加，孔道漿體的局部缺陷會(huì)造成梁體結(jié)構(gòu)的劣化和損壞，甚至失去使用功能，對運(yùn)營和造成不利影響，經(jīng)濟(jì)損失巨大。
預(yù)應(yīng)力孔道壓漿施工是一個(gè)隱蔽工程，預(yù)應(yīng)力孔道壓漿質(zhì)量是保證結(jié)構(gòu)耐久性的重要因素。而優(yōu)能的灌漿料是保證孔道壓漿質(zhì)量的前提。結(jié)合新頒布的鐵路現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)的指標(biāo)作為研究目標(biāo)。

裝配式預(yù)制構(gòu)件鋼筋的連接灌漿料灌漿套筒及其施工方法,混凝土預(yù)制構(gòu)件域，確切地說它是裝配式預(yù)制構(gòu)件鋼筋的連接灌漿料灌漿套筒及其施工方法。
△在傳統(tǒng)現(xiàn)澆混凝土結(jié)構(gòu)中，鋼筋的連接多采用搭接連接、焊接連接或擠壓套筒機(jī)械連接等方法，其施工過程較為復(fù)雜，鋼筋的連接質(zhì)量也難以保證，而且必須在澆筑混凝土之前完成鋼筋的連接。關(guān)鍵問題是：這種鋼筋的連接方式不能適用于裝配式預(yù)制構(gòu)件的鋼筋連接。
△灌漿料是為裝配式預(yù)制構(gòu)件鋼筋的連接灌漿料裝配式預(yù)制構(gòu)件鋼筋的連接灌漿料灌漿套筒及其施工方法，它具有施工簡單、性能可靠的特點(diǎn)。
△是這樣實(shí)現(xiàn)的。裝配式預(yù)制構(gòu)件鋼筋連接灌漿料灌漿套筒包括：套筒體、彈性密封橡膠圈和限位螺栓。套筒體的兩端設(shè)有灌漿料灌漿孔和排氣孔，灌漿料灌漿孔和排氣孔內(nèi)壁設(shè)有螺紋，套筒體內(nèi)兩端裝有彈性密封橡膠圈，套筒體上設(shè)有限位螺栓，套筒體內(nèi)壁設(shè)有塊狀凸起。
△裝配式預(yù)制構(gòu)件鋼筋灌漿料灌漿套筒連接的施工方法，裝配式預(yù)制構(gòu)件在工廠制作成型后，其預(yù)留鋼筋可以臨時(shí)完插入套筒體內(nèi)，并用限位螺栓臨時(shí)固定，裝配施工時(shí)，松開限位螺栓，取下套筒體，先把兩個(gè)彈性密封橡膠圈分別套在預(yù)留鋼筋和上，擰入限位螺栓，用以限定鋼筋和鋼筋在套筒內(nèi)的位置，將兩件裝配式預(yù)制構(gòu)件的預(yù)留鋼筋和從套筒體的兩端插至限置，擠入彈性密封橡膠圈，灌漿料灌漿槍通過螺紋與灌漿料灌漿孔連接，灌入水泥基灌漿料凝結(jié)硬化后，將預(yù)留鋼筋和預(yù)留鋼筋通過套筒連接成為一體。根據(jù)具體施工環(huán)境，灌漿料灌漿孔和排氣孔的功能可以互換，即排氣孔作為灌漿料灌漿孔，灌漿料灌漿孔作為排氣孔?！鲀?yōu)點(diǎn)是：解決了裝配式預(yù)制構(gòu)件鋼筋的連接問題，施工簡單、施工過程不需要復(fù)雜的機(jī)械設(shè)備和機(jī)具，成低廉、強(qiáng)度、連接可靠。套筒體上設(shè)置的灌漿料灌漿孔和排氣孔，可以在灌入水泥基灌漿料時(shí)，套筒體內(nèi)的空氣從排氣孔順暢排除。套筒體內(nèi)壁的塊狀突起，能使水泥基灌漿料和鋼筋、套管體牢固的結(jié)合在一起，套筒體兩端的彈性密封橡膠圈完避免了灌漿料在凝結(jié)硬化前從套筒體兩端流出，限位螺栓即可以保證兩側(cè)鋼筋的正確設(shè)計(jì)位置，又可以**可靠的連接效果。

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