江西南昌景德鎮(zhèn)機(jī)器底座安裝灌漿料施工需求

時(shí)間：2020-05-16作者：北京博瑞雙杰新技術(shù)有限公司瀏覽：16

                                                                             江西南昌景德鎮(zhèn)機(jī)器底座安裝灌漿料施工需求
花崗巖礦產(chǎn)資源十分豐富，且分布廣泛，主要有以下幾方面的特點(diǎn)：1)產(chǎn)地分布廣泛，儲(chǔ)量相對(duì)集中于華東、華北兩區(qū)，優(yōu)質(zhì)花崗巖產(chǎn)地較分散。截至1996年底，保有儲(chǔ)量的花崗巖產(chǎn)地廣泛分布于我國(guó)六大區(qū)的26個(gè)省、自治區(qū)、直轄市(省未統(tǒng)計(jì))。華東區(qū)多(占47.4%)、華北區(qū)次之(占27.6%)。但是華東區(qū)主要產(chǎn)出中低檔淺色花崗巖；優(yōu)質(zhì)中檔花崗巖礦床規(guī)模一般較小且較分散，在華北、西南、西北各區(qū)均有分布。

△插入式預(yù)留孔灌漿料灌漿鋼筋搭接連接的優(yōu)點(diǎn)是：在鋼筋搭接節(jié)點(diǎn)采用了環(huán)狀加強(qiáng)筋約束，提了節(jié)點(diǎn)內(nèi)鋼筋的錨固性能，制作簡(jiǎn)單、節(jié)省鋼材，小直徑鋼筋的連接成具有明顯優(yōu)勢(shì)。
△該構(gòu)造的不足之處：一是其連接節(jié)點(diǎn)的環(huán)狀箍筋的環(huán)直徑遠(yuǎn)大于鋼筋套筒灌漿料灌漿連接接頭的套筒直徑，在剪力墻等斷面尺寸較小的構(gòu)件中，該種鋼筋連接構(gòu)造的應(yīng)用受到很大限制；二是連接鋼筋長(zhǎng)度尺寸大，插入連接構(gòu)造的鋼筋長(zhǎng)度很長(zhǎng)(至少30倍連接鋼筋直徑)，當(dāng)構(gòu)件上連接節(jié)點(diǎn)較多時(shí)，安裝十分不便；三是現(xiàn)場(chǎng)連接時(shí)灌注的水泥或水泥砂漿量很大，不僅工效低，而且灌漿料灌漿連接的質(zhì)量不易保證；四是這種間接搭接連接構(gòu)造，載荷偏心傳遞，節(jié)點(diǎn)受力狀態(tài)復(fù)雜，難以在大直徑鋼筋連接域應(yīng)用，無(wú)法滿足層預(yù)制結(jié)構(gòu)建筑構(gòu)件連接的需要。
△我國(guó)未來(lái)建筑業(yè)正在向綠色建筑、綠色施工方向發(fā)展，城市住宅多以層建筑為主流，裝配式混凝土結(jié)構(gòu)建筑對(duì)在城市住宅域具有十分廣闊的發(fā)展空間，解決好裝配式結(jié)構(gòu)的關(guān)鍵一構(gòu)件受力鋼筋的連接，研究性能好、成低、施工方便的預(yù)制構(gòu)件鋼筋連接構(gòu)造，對(duì)工業(yè)化建筑中的推廣具有重要的意義。
△現(xiàn)有的水泥灌漿料灌漿鋼筋連接構(gòu)造中，連接鋼筋的端頭不進(jìn)行任何加粗處理，待連接接頭處灌注的水泥砂漿凝固后，鋼筋的橫肋與固化水泥砂漿相互咬合，形成錨固連接。當(dāng)構(gòu)件受壓力時(shí)，主要由構(gòu)件的混凝土來(lái)承擔(dān)壓力；當(dāng)構(gòu)件受拉力時(shí)，構(gòu)件內(nèi)的鋼筋和鋼筋接頭來(lái)承擔(dān)拉力，接頭內(nèi)錨固連接鋼筋的水泥砂漿受力達(dá)到其承載較**，即先于鋼筋破壞，鋼筋與水泥砂漿之間發(fā)生相對(duì)位移，鋼筋橫肋間的水泥砂漿被剪切脫落。由于水泥砂漿對(duì)鋼筋的錨固力主要取決于鋼筋的形和水泥砂漿的強(qiáng)度，當(dāng)鋼筋形、尺寸和水泥砂漿的強(qiáng)度確定后，水泥灌漿料灌漿鋼筋連接接頭灌漿料灌漿連接段的鋼筋錨固長(zhǎng)度基確定了。而鋼筋的形、尺寸均由其產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行規(guī)定，不可能因灌漿料灌漿連接而改變；水泥砂漿的強(qiáng)度由無(wú)收縮水泥基灌漿料決定，目前其強(qiáng)度已經(jīng)達(dá)到很水平，進(jìn)一步提灌漿料強(qiáng)度的空間是有限的，因此，以現(xiàn)有的水泥灌漿料灌漿連接結(jié)構(gòu)的優(yōu)化或灌漿料性能的提來(lái)縮短接頭灌漿料灌漿連接鋼筋的長(zhǎng)度以降低連接成，難以**明顯的效果。


§拌合
●水泥基灌漿材料拌合時(shí)，應(yīng)按照產(chǎn)品需要的用水量加水。
●水泥基灌漿材料宜采用機(jī)械拌合。拌和時(shí)宜先加入2/3的水拌和約3min，然后加入剩余水量拌和直至均勻。若對(duì)agm-340產(chǎn)品有具體拌和要求，贏按其要求進(jìn)行拌和。
●拌和地點(diǎn)宜靠近灌漿地點(diǎn)。
§地腳螺栓錨灌漿
●錨固地腳螺栓施工工藝應(yīng)符合如下要求：
清理孔洞
清理孔內(nèi)積水
1螺栓表面油污及鐵銹
插入螺栓調(diào)整固定
拌合灌漿料
澆筑
養(yǎng)護(hù)
安裝設(shè)備
●地腳螺栓成孔時(shí)，螺栓孔的水平偏差不得大于5mm，垂直度偏差不得大于5。螺栓孔壁應(yīng)粗糙，應(yīng)將孔內(nèi)清理干凈，不得有浮灰、油污等雜質(zhì)，灌漿前用水浸泡8-12h，孔內(nèi)積水。當(dāng)環(huán)境溫度**5℃時(shí)應(yīng)采取措施預(yù)熱，溫度保持在10℃以上。
●灌漿前應(yīng)地腳螺栓表面的油污和鐵銹。
●講拌和好的水泥基灌漿材料灌入螺栓孔內(nèi)時(shí)，可根據(jù)需要調(diào)整螺栓的位置。灌漿過(guò)程中嚴(yán)禁振搗，灌漿結(jié)束后不得再次調(diào)整螺栓。
●孔內(nèi)灌漿層上表面宜**基礎(chǔ)混凝土表面50mm左右。


預(yù)應(yīng)力混凝土空心板橋底板縱向裂縫灌漿料灌漿加固方法,中、小跨徑橋梁的維修加固施工域，具體預(yù)應(yīng)力混凝土空心板橋底板縱向裂縫的維修加固方法。
△目前，我國(guó)大跨徑橋梁建設(shè)水平已躋身行列，但中、小跨徑橋梁仍然占據(jù)十分重要的地位。其中，預(yù)應(yīng)力混凝土空心板橋因具有諸多優(yōu)點(diǎn)而被廣泛應(yīng)用，是我國(guó)速公路、城市道路路網(wǎng)建設(shè)的主力橋型。
△預(yù)應(yīng)力混凝土空心板橋按其截面形式可大致分為四類，截面形式通常與空心板橋跨徑一一對(duì)應(yīng)：、二類截面形式分別適用于10m和13m跨徑；三類截面形式多運(yùn)用于16m和20m跨徑；四類截面形式為現(xiàn)行空心板橋通用截面形式，對(duì)于10m、13m、16m、20m25m等跨徑均適用，所示。從可以看出，邊板、中板截面形式存在差異，不同截面形式空心板內(nèi)腔尺寸及形狀(圓形或多邊形)差異較大，而且空心板底板設(shè)計(jì)厚度均較小，其主要受力鋼筋及預(yù)應(yīng)力鋼絞線均配置于底板區(qū)域，因此板梁底板是預(yù)應(yīng)力混凝土空心板橋受力的薄弱部位。調(diào)查發(fā)現(xiàn)，底板縱向裂縫已經(jīng)成為預(yù)應(yīng)力混凝土空心板橋普遍出現(xiàn)的典型病害。
△底板縱向裂縫大都沿底板預(yù)應(yīng)力筋的方向發(fā)展，裂縫呈寬、深且長(zhǎng)的分布特點(diǎn)且通常貫通底板。由于伸縮縫的滲漏水板梁**板開裂造橋面鋪裝的滲漏水進(jìn)入板梁內(nèi)腔，在底板下緣縱向裂縫周邊通常伴有滲漏水、銹蝕及析白等現(xiàn)象，嚴(yán)重影響橋梁結(jié)構(gòu)的使用性能，結(jié)構(gòu)性、耐久性明顯降低，通行能力也將受到限制，對(duì)交通運(yùn)輸和效率產(chǎn)生巨大影響。
△針對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)裂縫病害，目前國(guó)內(nèi)常見的維修加固方法有：表面修補(bǔ)法、壓力灌縫法及嵌縫修補(bǔ)法、碳纖維粘貼加固法、鋼板粘貼加固法體預(yù)應(yīng)力加固法等。
△表面修補(bǔ)法：主要用于處理對(duì)結(jié)構(gòu)承載能力沒有影響的表面裂縫。通過(guò)在裂縫的表面涂抹水泥漿、膠泥或在混凝土表面涂刷油漆、瀝青等防腐材料實(shí)現(xiàn)。由于僅對(duì)裂縫表面進(jìn)行處理，因此無(wú)法裂縫后期的延伸和開展。
△壓力灌縫法及嵌縫修補(bǔ)法：壓力灌縫法主要用于修補(bǔ)對(duì)結(jié)構(gòu)整體性有影響或有防滲要求的混凝土裂縫。通過(guò)壓力設(shè)備將膠結(jié)材料混凝土裂縫中，材料凝結(jié)硬化后與混凝土形成整體實(shí)現(xiàn)封堵。嵌縫修補(bǔ)法是通過(guò)沿混凝土裂縫鑿一條深槽，在槽內(nèi)嵌補(bǔ)各種塑性或剛性止水材料以實(shí)現(xiàn)封閉。

其次，集成系統(tǒng)問(wèn)題。不同的材料在集成不同的系統(tǒng)時(shí)，有受力傳力問(wèn)題、有構(gòu)造協(xié)調(diào)的問(wèn)題，對(duì)于新研究的技術(shù)系統(tǒng)，很多單位也沒有從技術(shù)的基礎(chǔ)理論、構(gòu)造措施原理、系統(tǒng)性能形成機(jī)理的研究上下工夫，仍然滿足于模仿，使得新研究的技術(shù)還在階段暴露出工程可靠性差、耐久性不夠的問(wèn)題。還有，施工質(zhì)量問(wèn)題。墻保溫工程或者叫墻保溫技術(shù)系統(tǒng)從工廠生產(chǎn)出來(lái)還是半成品，必須在現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)過(guò)施工環(huán)節(jié)才能終形成墻保溫技術(shù)系統(tǒng)，因此系統(tǒng)的質(zhì)量與施工質(zhì)量有很大關(guān)系，而現(xiàn)在很多都是非專業(yè)隊(duì)伍施工，施工組織不規(guī)范、非專業(yè)施工人員不懂保溫技術(shù)，無(wú)法保證墻保溫技術(shù)系統(tǒng)的現(xiàn)場(chǎng)施工質(zhì)量。
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• 詞條

  詞條說(shuō)明

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