隧道加固**波紋鋼板-金屬波紋管涵的優(yōu)勢

    鋼波紋涵管的工法特點 適用范圍 工藝原理   衡水貝爾克生產(chǎn)銷售 
    
       工法特點
    
    1.此工法操作簡單,現(xiàn)場*大型設(shè)備,拼裝方法快捷可有效縮短施工周期。
    
    2.采用分片拼裝技術(shù),不錦能方便涵管的裝卸和運(yùn)輸而且現(xiàn)場施工也易于操控。
    
    3.免除了砼澆筑、鋼筋焊接等工序,對周邊噪聲污染較少,而且舍棄了常規(guī)建材,如水泥、砂、石子、木材等,其環(huán)保意義深遠(yuǎn)。
    
    4.管節(jié)連接采用柔性對接卡箍連接,避免了傳統(tǒng)法蘭盤剛性連接的缺點,不錦節(jié)省了大量連接螺栓,而且安裝拆卸、管身調(diào)整較為簡便快捷。
    
    5.涵管回填時,“楔形區(qū)”部位的壓實方法采用方形木棒初夯然后再使用小型機(jī)具斜向夯實,確保了回填壓實質(zhì)量。
    
      
       使用范圍
    
    本工法適用于各等級公路中鋼波紋管管徑為大于2.0m小于等于6m的涵洞或通道。
    
       工藝原理
    
        涵洞施工以鋼波紋管結(jié)構(gòu)的“薄殼”受力理論為依據(jù),由于軸向波紋的存在,軸向和徑向同時分布因荷載引起的應(yīng)力應(yīng)變,可以較大程度尚分散荷載的應(yīng)力集中,充分發(fā)揮鋼波紋管結(jié)構(gòu)的優(yōu)勢,適應(yīng)地基變形。
    
     

    衡水力能新材料工程有限公司專注于波紋涵管,波紋管涵,鋼波紋涵管等

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    詞條說明

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