混凝土色差調(diào)整劑、色差修復(fù)劑、砼色差修復(fù)劑、混凝土修復(fù)劑、混凝土平色劑
祥煥砼?Z4-XF混凝土色差修復(fù)劑亦是一種進口高分子優(yōu)質(zhì)混凝土保護劑,在提供整體保護的同時,它可以有效地解決混凝土表層顏色不同的現(xiàn)象,而且不改變清水混凝土的外貌,仍保留混凝土表面固有的自然、樸素的風(fēng)格,使混凝土表層顏色均勻一致。同時能夠遮蔽混凝土表面的微細(xì)裂紋,增加混凝土表層整體美觀度,提高結(jié)構(gòu)的耐久性。
用法
1.基層要求:
混凝土如有較寬裂縫、缺損需**修復(fù),清除附著的油污和污染物、風(fēng)化物、藻類和苔蘚,打磨去除表面浮漿,要求基層堅固平整,使Z4-XF得以吸收。
2.調(diào)色:
先,將色差修復(fù)劑攪勻取出500克,放在廣口容器里,然后滴入黑色色漿5-10滴(根據(jù)基層顏色的深淺),逐漸觀察顏色變化,至與基層顏色大體一致為止,然后再滴入黃色色漿10-20滴(根據(jù)基層顏色的深淺),隨時觀測顏色的變化。直至顏色調(diào)整到基層同色。由于部分混凝土的基層偏紅,可酌情添加紅色色漿,2-5滴。進行精調(diào)。樣品調(diào)好后,按照樣品的比例,將整桶色差修復(fù)劑統(tǒng)一調(diào)好,進行施工。
3.施工:
先要對有微細(xì)裂紋和明顯的瑕疵的部位進行重點處理。如果面層情況較差,可以把顏色調(diào)的稍微深一點,先整體噴涂一遍。
待干透后,再進行Z4-XF整體涂裝,應(yīng)薄而均勻,形成色澤一致的外觀。
涂刷遍數(shù)可根據(jù)現(xiàn)場需要酌情增減,如果基層狀況很好,一遍即可,干燥養(yǎng)護3天即可投入使用。
詞條
詞條說明
近年來,隨著我國高鐵網(wǎng)絡(luò)的不斷完善和擴展,高鐵在我國人民出行中的地位日益重要。然而,就像一顆明珠需要精心呵護一樣,高鐵的安全問題也不容忽視。高鐵伸縮縫作為高鐵線路的關(guān)鍵部件,其穩(wěn)固性和安全性直接關(guān)系到乘客的行車安全。針對高鐵伸縮縫的快速修補問題,一種全新的創(chuàng)新材料應(yīng)運而生,為高鐵安全保駕**。據(jù)了解,這種高鐵伸縮縫快速修補料是一種彈性涂覆材料,用于高鐵軌道板裂縫封閉、混凝土活動裂縫的修補;固化后形
造成混凝土表面起砂的主要原因1.?水泥品種不當(dāng)和水泥用量少:應(yīng)選擇大品牌的優(yōu)質(zhì)普通硅酸鹽水泥,適當(dāng)增加水泥用量,同時必須嚴(yán)格控制水灰比,加強養(yǎng)護。2.?水灰比過大:即拌合的混凝土水量大,導(dǎo)致混凝土表面泌水,降低混凝土表面強度。3.?砂石料的級配不合理、含泥量高:骨料級配不合理、過細(xì)的土砂也易導(dǎo)致地面起砂,影響水泥的早期水化及混凝土的凝結(jié)。4.?施工過程中的過
正祥Z3面層修補料采用高分子改性合成助劑與硬質(zhì)干粉料按照一定的比例配制而成。具有和易性好、環(huán)保,對混凝土基層有良好的適應(yīng)性,粘結(jié)力強,抗?jié)B性好,且對鋼筋具有保護性能。?使用方法基層處理:1、基層的表面要求干凈、無塵、無油、無化學(xué)腐蝕介質(zhì)殘留物。多孔性材料的表面應(yīng)預(yù)先用水浸濕,鋼基層表面應(yīng)去除浮銹。2、保持基面濕潤至無明水為準(zhǔn),以達到較佳的施工效果。?材料配制:1、先將膠液倒入桶
正祥空鼓微孔注漿處理技術(shù)是一項專門針對混凝土空鼓、石材、面磚、鋼板空鼓的新型技術(shù),利用高壓注入的原理,將低粘度、強度高、微膨脹的空鼓修補材料———正祥AB-1灌漿樹脂注入到空鼓內(nèi)部,自動完成對空鼓區(qū)域的灌漿,提高混凝土結(jié)構(gòu)、石材、面磚、鋼板與基層的粘結(jié)力、整體性和耐久性,滿足正常使用要求。該技術(shù)是各類空鼓進行修補的好方法,工藝*。一、正祥空鼓微孔注漿處理技術(shù)適用范圍:二次澆筑混凝土空鼓:混凝
公司名: 天津正祥科技有限公司
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