江西南昌九江特級(jí)灌漿料直銷
取樣為避免一個(gè)大型工程開料的盲目性,應(yīng)在開料之前先從每一塊荒料上在同一鋸切面上敲取樣品將其磨光,相互對(duì)比,并編號(hào)。按顏色過渡的原則區(qū)分濃、中、淡三色。如料的顏色種類較多時(shí),則用英語(yǔ)字母E……區(qū)分。所取的樣品在工程結(jié)束后還保存一段時(shí)間以便于客戶補(bǔ)料時(shí)用。樣品確定后由開料工段的負(fù)責(zé)人根據(jù)生產(chǎn)加工單的技術(shù)質(zhì)量要求,依據(jù)客戶所提供的平面布置圖制定詳細(xì)的開料計(jì)劃。開料計(jì)劃必須經(jīng)過車間負(fù)責(zé)人,車間質(zhì)檢,業(yè)務(wù)跟單員確認(rèn)簽字后生效。
■套筒及其配件安裝
根據(jù)設(shè)計(jì)要求,核查套筒及其配件是否齊,規(guī)格是否正確,如密封柱塞、密封環(huán)、灌漿管和管堵等。
密封柱塞安裝:在端模模板上出套筒的安裝位置,把密封柱塞安裝于端模模板上。
套筒安裝:把套筒裝配端(大孔口端)套入密封柱塞至套筒端面貼緊端模板,用工具(如扳手)擰緊端模板面的螺母,橡膠柱塞在螺栓拉力作用向膨脹使得橡膠柱塞與套筒內(nèi)壁緊密貼合,實(shí)現(xiàn)對(duì)套筒的密封。安裝時(shí)注意兩端側(cè)面的螺紋孔口應(yīng)向垂直于構(gòu)件端面,以方便灌漿管與出漿管與其連接。
預(yù)埋端鋼筋安裝:把密封環(huán)套入鋼筋至離鋼筋端頭距離大于1/2套筒長(zhǎng)度,把鋼筋插入套筒直至套筒中部的肋,用工具把密封環(huán)塞入套筒端口,為保證密封可靠,需加涂密封膠或填縫劑等密封材料。
■預(yù)拼裝
起吊立柱至承臺(tái)上方,調(diào)整立柱使得立柱底面的套筒孔口與承臺(tái)**面**的鋼筋一一對(duì)齊,之后緩慢放下立柱。如果立柱垂直度不滿足設(shè)計(jì)要求,要在承臺(tái)**面(“圍堰”內(nèi))放置薄墊片來調(diào)整直至立柱垂直度滿足設(shè)計(jì)要求;立柱的垂直度滿足要求后,起吊立柱離開承臺(tái)。
■輔設(shè)接縫砂漿
拌制OVM.TZH6接縫砂漿,攪拌好后倒入“圍堰”內(nèi),砂漿層的厚度約10-25mm,且應(yīng)覆蓋住先前放置的薄墊片。
環(huán)保型無機(jī)粉體材料與聚合物復(fù)合改性乳化瀝青灌漿料,主要用于公路建筑行業(yè),尤其是應(yīng)用于速公路的維修養(yǎng)護(hù),建筑行業(yè)的防水與補(bǔ)強(qiáng)工程所用的材料。
隨著車流量的迅速增加重載車輛噸位的不斷攀升,對(duì)公路路面的磨耗及對(duì)路面基層的損害較以前大大加劇。灌縫材料失效后雨水不斷滲入到基層,在自身重量車載重力等因素的影響下造成了部分路段路面基層與混凝土板塊之間出現(xiàn)了嚴(yán)重脫空,從而導(dǎo)致公路面層板塊出現(xiàn)裂紋、裂縫、斷裂、破損、破壞等現(xiàn)象。此,雨(雪)水的侵蝕、鏤空容易使路面產(chǎn)生裂縫;這些裂縫在雨(雪)水不斷滲透與侵蝕下,加快了路基的損害,甚至使路基軟化,導(dǎo)致路面承載力進(jìn)一步下降。在這種惡性循環(huán)狀況下使公路路面呈現(xiàn)唧水、唧泥、錯(cuò)臺(tái)、網(wǎng)裂等現(xiàn)象,加速路面的破壞進(jìn)程,導(dǎo)致公路在使用年限內(nèi)較早出現(xiàn)嚴(yán)重破壞,使公路維修養(yǎng)護(hù)周期縮短,從而增加了對(duì)已建公路的維護(hù)與養(yǎng)護(hù)費(fèi)用。這種現(xiàn)象若不及時(shí)進(jìn)行整治,必然會(huì)嚴(yán)重影響行車,進(jìn)而嚴(yán)重影響國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展速度。因此,保持已建公路的良好路況便成為公路主管部門的迫切之需,尤其是對(duì)已建的速公路。此,隨著我國(guó)房地產(chǎn)業(yè)的迅猛發(fā)展,樓大廈的不斷增長(zhǎng)的發(fā)展態(tài)勢(shì),對(duì)建筑物地基穩(wěn)定性與牢固性的要求也在不斷提,在已建成的樓房中都不同程度存在因地基不牢而岀現(xiàn)墻壁開裂與漏水等現(xiàn)象。目前市場(chǎng)上的防水與加固材料的價(jià)格普遍較,因此,迫切需要開發(fā)低成、防水與加固效果好的材料來投放市場(chǎng)。
§灌漿過程控制
●灌漿應(yīng)按先套管、后臺(tái)面的順序進(jìn)行,待所有套管灌注結(jié)束后,再對(duì)臺(tái)面進(jìn)行灌漿。
●灌注套管時(shí),先將毛竹片插到套管底部,把按配合比要求拌好的灌漿料沿毛竹片倒在孔邊,并不停振搗,將灌漿料引入孔內(nèi),同時(shí)起到排氣、振實(shí)作用。如果用細(xì)石混凝土灌漿,還要進(jìn)行二次振搗。
●如前所述,除了要計(jì)算出每個(gè)套管內(nèi)孔隙容積,還要對(duì)實(shí)際灌入該套管灌漿料的體積進(jìn)行計(jì)量。如果實(shí)灌體積和計(jì)算容積基本相符,則可以確定該孔已灌注密實(shí)。如果不符,則要分析原因:當(dāng)實(shí)灌體積小于計(jì)算容積時(shí),可能是套管內(nèi)出現(xiàn)空洞或垃圾未清理干凈;當(dāng)實(shí)灌體積遠(yuǎn)大于計(jì)算容積時(shí),則可能有漏漿現(xiàn)象。無論出現(xiàn)上述兩種情況的哪一種,都要采取果斷措施進(jìn)行處理。
●每灌完一個(gè)套管后,都要在圖上做出標(biāo)記并做好相關(guān)記錄。建議灌漿時(shí),從一個(gè)方向逐步向前推移,按順序逐個(gè)進(jìn)行,以避免出現(xiàn)遺漏現(xiàn)象。
由灌漿孔灌漿,灌漿料由四周流出可用位漏斗和壓漿泵灌漿,必須為止。為平衡內(nèi)壓力差,在四周保證連續(xù)澆灌。露出的灌漿料上面壓上潮濕砂子。
保溫材料保溫材料從應(yīng)用上可分為**、無機(jī)、復(fù)合型三大類。**類保溫材料。如發(fā)泡聚苯板(EPS)、擠塑聚苯板(XPS)、噴涂聚氨酯(SPU)、以及聚苯顆粒等。**保溫材料具有重量輕、可加工性好、致密性、保溫隔熱效果好,但缺點(diǎn)是:不耐老化、變形系數(shù)大、穩(wěn)定性差、性差、易燃燒、生態(tài)環(huán)保性很差、施工難度大、工程成本較,其資源有限,且難以循環(huán)再利用。無機(jī)保溫材料。如中空?;⒅椤⑴蛎浾渲閹r、閉孔珍珠巖、巖棉等。
詞條
詞條說明
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江西南昌新余環(huán)氧灌漿料生產(chǎn)廠家及公司
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公司名: 北京博瑞雙杰新技術(shù)有限公司
聯(lián)系人: 熊經(jīng)理
電 話: 18807911303
手 機(jī): 18807911303
微 信: 18807911303
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新疆加固材料粘鋼膠植筋膠環(huán)氧砂漿生產(chǎn)廠家
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