鋼絲繩護(hù)欄好不好？

時(shí)間：2020-09-15作者：安平縣喜振金屬絲網(wǎng)制品有限公司瀏覽：367

一、適應(yīng)性強(qiáng)
在長直路段、風(fēng)景區(qū)和要求美觀的地方，由于鋼絲繩護(hù)欄具有美觀的外形，設(shè)置鋼絲繩護(hù)欄與景觀協(xié)調(diào)，司乘人員無壓抑感，行車較舒適；在積雪地區(qū)，設(shè)置鋼絲繩護(hù)欄可大大減輕清掃積雪工作量，有利于提高風(fēng)景天氣通行能力；在軟土路段和估計(jì)有不均勻沉降路段設(shè)置鋼絲繩護(hù)欄，可有效地減輕路基沉降對(duì)護(hù)欄的損作；在中間分隔帶設(shè)置防沖護(hù)欄，因纜索不影響綠化帶的生長，可使護(hù)欄與植樹防眩很好地融合在一起，即美化了公路，又有安全**，符合我們的國情。
二、安全性好
鋼絲繩護(hù)欄具有較好的柔韌性，能有效地吸收失控車輛的能量，不易反彈發(fā)生二次事故，因些，車損及傷率均**混凝土護(hù)欄和波形護(hù)欄，同時(shí)，鋼絲繩護(hù)欄的碰撞突破率也**波形護(hù)欄。
碰撞性能：美國碰撞試驗(yàn)資料表明其可以較好地引導(dǎo)820－2000kg內(nèi)的車輛；纜索護(hù)欄的纜索張力達(dá)到一定程度后，引導(dǎo)碰撞車車，碰撞區(qū)立柱陰力較?。粶p少立柱間距可一定程度上減少橫向變形。（試驗(yàn)1600kg小車，碰撞速度為100km/h,相對(duì)應(yīng)于立柱間距1.2m-4.9m時(shí)，其變形是2.1m-3.3m)。
三、施工方便
鋼絲繩護(hù)欄的立柱間距較靈活，在布設(shè)時(shí)跨越障礙、調(diào)整樁位較容易，這給施工安裝帶來較大的方便，掛纜后的線形調(diào)整也較容易。
四、維護(hù)、修復(fù)容易


鋼絲繩護(hù)欄完全依靠纜索的拉應(yīng)力來抵抗車輛的碰撞，依靠立柱、托架的解體變形、移位及纜索的磨摖來吸收失控車輛的能量。由于纜索在彈性范圍內(nèi)工作，因些事故發(fā)生后一般僅需要更換立柱及托架，幾乎不需要更換纜索即可很快恢復(fù)交通。鋼絲繩護(hù)欄整體性強(qiáng)，具有較好的防盜性能，這使得日常維護(hù)工作很簡單。


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