**道路水泥混凝土路面起砂、脫皮、露骨成因及修補辦法

      **水泥道路由于施工方面的各類原因,引起的路面工程質(zhì)量的病害,如路面板面起砂、脫皮、露骨板面出現(xiàn)死坑等種種質(zhì)量病害,影響正常運營投資。
       水泥路面硬化后,道路表層粗麻,砂粒外露,有的水泥漿皮脫落,或經(jīng)車輛走軋細料脫落,骨料外露。
       類似病害原因有如下:
       1)水泥道路養(yǎng)護灑水時間過早,在澆筑中或剛剛初凝后下雨,未終凝的表層受過量水分的浸泡,水泥漿被稀釋,不能硬化,變成松散狀態(tài),水泥漿失效,析出砂粒,開放交通后表層易磨耗,便露出骨料。
       2)水泥路面水灰比過大,出現(xiàn)嚴重泌水現(xiàn)象,成活過早或撒干灰面,使表層剝落。
       3)高寒冬季,使用鹽水除雪,也會造成路面表層剝落。
       4)振搗后的水泥厚度不夠,拌砂漿找平形成一層砂漿層,那么路表面水灰比不均勻,出現(xiàn)網(wǎng)狀裂縫,在車輪反復(fù)作用下,出現(xiàn)脫皮、露骨、麻面等。
       5)水泥路面施工質(zhì)量差,混凝土材料有雜物,春季施工骨料或水中有碎冰渣,造成水泥板面有孔洞。
       這類**道路病害降低了水泥道路面板的抗磨性能,當(dāng)失去保護層,隨著時間的延長,會出現(xiàn)深度的破損,大坑洞現(xiàn)象。使得路面嚴重不平坦,降低路面的使用壽命。
       **道路病害的治理,可使用修補料2-4小時通車,將小病害治理,避免較大的坑洞,增加維修養(yǎng)護成本。
       搶修寶修補料搶修施工流程如下:
       1) 路面銑刨
       2) 基層清理沖刷
       3) 拌合罩面鋪裝  
       4) 收面養(yǎng)生
       5) 2小時通行(2小時強度〉30MPA,28天強度〉60MPA)
       使用搶修寶BC薄層修補料,罩面型修補料特點抗凍融耐酸堿腐蝕,抗凍抗?jié)B性能好,修復(fù)后1-2小時開放交通,抗壓抗折抗沖擊力強,耐受性好,拉撥強度可高達2.8MPA。對于孔洞、局部脫落產(chǎn)生的露骨、麻面,輕微者,可迅速得到治理和緩解交通,速度快,較耐久。

    西安瑞泰搶修寶新材料有限公司專注于混凝土裂縫修補材料,西安瑞泰搶修寶新材料有限公司等

  • 詞條

    詞條說明

  • 遼源市物流園混凝土路面起砂露石子修補用搶修寶

    ? ? 物流園區(qū)內(nèi),各種大小運載車輛來往較多,水泥路面難免會有起砂,麻面,露石子的現(xiàn)象,尤其冬季過后*二年,這類水泥表層起砂病害較為突顯,搶修寶BC薄層水泥路面修補料專門針對水泥混凝土路面的麻面、起皮、起砂、凍融鹽蝕引起的水泥路面露石、露筋等病害進行修補,直接涂抹在病害部位即可,有**強的抗壓和粘接強度,可實現(xiàn)**薄層水泥路面修補,在高速和高壓的行車狀態(tài)下不會出現(xiàn)破碎和脫落

  • 解決水泥混凝土路面表層病害的新型材料

    ? 混凝土路面脫皮、起沙、露骨等表層病害處理的常見問題是,使用普通硅酸鹽水泥砂漿或混凝土進行修補的根本問題在于,新的水泥材料與老的水泥地路之間很難粘結(jié)在一起,由于新舊材料間不能牢固地粘結(jié)在一起,修補后的材料受到外來的擠壓和摩擦力很容易再次脫落,并且新老材料間會存在明顯的修補色差,無論是從修補外觀還是修補質(zhì)量上來考慮,都不能直接使用一般的材料來解決修補水泥地面起砂、脫皮的問題?;炷列迯?fù)修

  • 橋梁伸縮縫錨固區(qū)混凝土破損緊急搶修

    橋梁通行后由于貨運重載車較多出現(xiàn)**負荷,造成橋梁伸縮縫的破損,破損形式主要有兩側(cè)后澆混凝土開裂、破碎,從而加速了橋梁伸縮縫錨固區(qū)混凝土脫皮、麻面等混凝土病害問題,環(huán)境天氣和路面養(yǎng)護等綜合原因,橋梁伸縮縫路面老化較為頻繁,水泥混凝土坑洞坑槽的增多,會引起行車不適,甚至危及行車平穩(wěn)。橋梁伸縮縫錨固區(qū)混凝土破損常常需要緊急搶修,速凝快通的混凝土修補料——搶修寶RT-2**早強砂漿,修補坑洞坑槽等混凝土病害

  • 山西靈丘縣高速公路兩側(cè)路沿起砂修補 搶修寶LM聚合物砂漿

    山西地區(qū)由于冬季雨雪天氣比較多,容易形成路面凍融起砂,為了避免道路結(jié)冰打滑,往往雪后在高速公路撒大量融雪劑,一般融雪劑類型以鹽為主,氯鹽滲透到混凝土中,會容易形成凍融、麻面、起砂、脫皮一些路面的表層病害。氣候寒冷,冰雪不容易融化,融雪劑等對路面的腐蝕,造成路面病害的頻率增多,直接影響了路面的使用質(zhì)量。???靈丘縣公路針對S205國道沿線的邊溝內(nèi)積土雜物進行清理,公路站

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