碳纖維加固被使用在混凝土結(jié)構(gòu)加固修補(bǔ)中源于20世紀(jì)80年代的日、美發(fā)達(dá)國(guó)家。這項(xiàng)技術(shù)出現(xiàn)在我國(guó)比較晚,直到90年代有關(guān)部門才開(kāi)始碳纖維加固技術(shù)的研究和使用。但就目前來(lái)說(shuō)的話,隨著我國(guó)的交通事業(yè)和經(jīng)濟(jì)建設(shè)飛速發(fā)展,加固技術(shù)也是飛速發(fā)展并且日趨的走向成熟,這其中除了碳纖維加固還有粘鋼加固、玻璃加固等一系列加固技術(shù)。碳纖維加固和粘鋼加固在工程中都是比較重要的加固施工方案,兩者各有其優(yōu)點(diǎn),在很多的工程中都要用到這兩種方案。
碳纖維加固其原理用專業(yè)術(shù)語(yǔ)講就是將抗拉強(qiáng)度較高的碳纖維用環(huán)氧樹(shù)脂預(yù)浸成為復(fù)合增強(qiáng)材料,用環(huán)氧樹(shù)脂粘結(jié)劑沿受拉方向或垂直于裂縫方向粘貼在要補(bǔ)強(qiáng)的結(jié)構(gòu)上,形成一個(gè)新的復(fù)合體,使增強(qiáng)粘貼材料與原有鋼筋混凝土共同受力增大結(jié)構(gòu)的抗裂或抗剪能力,提高結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度、剛度、抗裂性和延伸性。
簡(jiǎn)單點(diǎn)說(shuō)就是用同一方向排列的纖織物,在常溫狹隘用環(huán)氧樹(shù)脂膠粘貼于混泥土結(jié)構(gòu)表面,使二者作為一個(gè)新的整體,共同受力,是一種非常簡(jiǎn)單且優(yōu)良的加固補(bǔ)強(qiáng)方法。
隨著材料科學(xué)的發(fā)展,纖維材料于土木工程中的應(yīng)用成為國(guó)內(nèi)外研究的熱點(diǎn),纖維材料中的碳纖維用于加固補(bǔ)強(qiáng)混凝土結(jié)構(gòu)有著其自身的技術(shù)優(yōu)勢(shì):
1、高效高強(qiáng)(可以充分的利用其高強(qiáng)度、高模量的特點(diǎn)來(lái)提高結(jié)構(gòu)及構(gòu)件的承載力和延性,改善受力性能,達(dá)到高效加固的目的)。
2、耐腐蝕性及耐久性(碳纖維材料化學(xué)性質(zhì)十分穩(wěn)定,不與酸堿鹽等化學(xué)物質(zhì)反應(yīng))。
3、基本不增加結(jié)構(gòu)尺寸及自重(與傳統(tǒng)的粘鋼加固不同,碳纖維質(zhì)輕而薄,所以碳纖維加固可以在不增加構(gòu)件荷載前提下完成設(shè)計(jì)及使用的需要)。
4、使用面廣(碳纖維是一種柔性材料,質(zhì)輕而薄,且可以任意裁剪)。
5、便于施工(節(jié)省空間,施工簡(jiǎn)便,不需要現(xiàn)場(chǎng)固定設(shè)施,主要機(jī)具只需要砂輪切割機(jī)、角磨機(jī)、滾刷等,一般在2~4臺(tái)即可滿足工程要求)。
6、不受原結(jié)構(gòu)形狀限制
因?yàn)橐陨咸攸c(diǎn),碳素纖維作為劃時(shí)代的補(bǔ)強(qiáng)材料,而備受青睞和關(guān)注。
詞條
詞條說(shuō)明
眾所周知橋梁在公路貨運(yùn)系統(tǒng)軟件中充分發(fā)揮中擁有很重要的功效。因?yàn)閼?yīng)用和自然環(huán)境等領(lǐng)域的要素,會(huì)造成橋梁性能指標(biāo)逐漸衰落、構(gòu)造安全性發(fā)生問(wèn)題與耐用性也減少,導(dǎo)致橋梁適應(yīng)能力匱乏,乃至發(fā)生橋毀人亡等令人**安全事故。做為人工合成構(gòu)造物的這種橋梁,務(wù)必選用橋梁加固科學(xué)合理的關(guān)鍵技術(shù)與方法對(duì)其執(zhí)行立即高效的保養(yǎng)檢修和管理方法,才可以保證其身心健康。(1) 根據(jù)橋梁嚴(yán)苛*的檢測(cè),大家才可以剖析和點(diǎn)評(píng)橋梁
碳纖維布在新建加固工程中的應(yīng)用?項(xiàng)目概況: 貴州省某新城項(xiàng)目建成投用的高鐵新城項(xiàng)目,將是集購(gòu)物、旅游、體驗(yàn)為一體的綜合體,其中二期為大型商場(chǎng).涉及到部分樓板的承重,機(jī)房,地下室的改建等等。因建筑使用功能改變.原結(jié)構(gòu)不能滿足現(xiàn)使用需求.需對(duì)結(jié)構(gòu)進(jìn)行加固施工。加固內(nèi)容包括灌鋼加固.整體切割.梁板粘貼碳纖維布工程。加固方案由貴州某設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì).北京某加固公司承接了些項(xiàng)目的施工.所需的加固材料由安
碳纖維加固的特點(diǎn)和碳纖維加固的施工工藝要點(diǎn)
碳纖維加固方式在完成作業(yè)的情況下較為便捷,實(shí)際操作方法簡(jiǎn)易,工程施工的情況下可以有效地操縱施工期,并且在施工過(guò)程中不用大中型工程機(jī)械設(shè)備,那樣施工過(guò)程中不容易遭受室內(nèi)空間的限定,與此同時(shí),對(duì)交通出行也不會(huì)有較大的危害。將抗拉特性很好的碳纖維布在發(fā)生縫隙的地方開(kāi)展粘貼,可以有效地提升原構(gòu)造的承載力,與此同時(shí)能對(duì)公路橋梁的性能指標(biāo)開(kāi)展一定的改進(jìn)。在公路橋梁的行為主體內(nèi)應(yīng)力方位開(kāi)展碳纖維布的粘貼,那樣能
黃石碳纖維加固是一種利用碳纖維材料對(duì)建筑物進(jìn)行加固的技術(shù),其原理是通過(guò)在建筑物的薄弱部位粘貼碳纖維板,來(lái)提高建筑物的承載能力和穩(wěn)定性。黃石碳纖維加固技術(shù)具有施工簡(jiǎn)便、高效、環(huán)保、安全等諸多優(yōu)點(diǎn),已成為現(xiàn)代建筑加固領(lǐng)域中應(yīng)用較為廣泛的技術(shù)之一。首先,碳纖維材料具有很高的強(qiáng)度和耐腐蝕性,可以很好地適應(yīng)各種惡劣環(huán)境。在建筑物加固中,碳纖維板可以通過(guò)粘貼的方式附著在建筑物的薄弱部位,替代原有的鋼筋混凝土結(jié)
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