祥煥砼?Z4-XF混凝土色差調(diào)整劑亦是一種進(jìn)口高分子混凝土保護(hù)劑,在提供整體保護(hù)的同時,它可以解決混凝土表層顏色不同的現(xiàn)象,而且不改變清水混凝土的外貌,仍保留混凝土表面固有的自然、樸素的風(fēng)格,使混凝土表層顏色均勻一致。同時能夠遮蔽混凝土表面的微細(xì)裂紋,增加混凝土表層整體美觀度,提高結(jié)構(gòu)的耐久性。
一、用途
清水混凝土建筑、橋梁、隧道、橋墩、地鐵、混凝土構(gòu)件、高速鐵路橋的外觀保護(hù),遮蓋瑕疵和裂紋,仿清水混凝土裝飾,對混凝土起到防水保護(hù)作用。
二、特點(diǎn)
1.顏色的多樣性:Z4-XF**的特點(diǎn)就是顏色的多樣性,主劑搭配色漿,用戶可 以根據(jù)現(xiàn)場混凝土顏色深淺進(jìn)行自主調(diào)色;
2.優(yōu)異的遮蔽性:平色用,遮蓋瑕疵及微裂紋,使混凝土構(gòu)件具有良好統(tǒng)一的外觀;
3.優(yōu)異的保護(hù)性:防水防侵蝕,提高混凝土結(jié)構(gòu)的使用壽命;
4.水性環(huán)保,無味、不燃燒,對人體無害,屬綠色環(huán)保建材;
5.不易脫落、脫色,具有良好的耐候性;
6.施工簡單,操作方便,滾、噴均可。
三、 用法
1.基層要求:
混凝土如有較寬裂縫、缺損需**處理,清除附著的油污和污染物、風(fēng)化物、藻類和苔蘚,打磨去除表面浮漿,要求基層堅(jiān)固平整,使Z4-XF得以吸收。
2.調(diào)色:
先,將色差調(diào)整劑攪勻取出500克,放在廣口容器里,然后滴入黑色色漿5-10滴(根據(jù)基層顏色的深淺),逐漸觀察顏色變化,至與基層顏色大體一致為止,然后再滴入色漿10-20滴(根據(jù)基層顏色的深淺),隨時觀測顏色的變化。直至顏色調(diào)整到基層同色。由于部分混凝土的基層偏紅,可酌情添加紅色色漿,2-5滴。進(jìn)行精調(diào)。樣品調(diào)好后,按照樣品的比例,將整桶色差調(diào)整劑統(tǒng)一調(diào)好,進(jìn)行施工。
3.施工:
先要對有微細(xì)裂紋和明顯的瑕疵的部位進(jìn)行處理。如果面層情況較差,可以把顏色調(diào)的稍微深一點(diǎn),先整體噴涂一遍。
待干透后,再進(jìn)行Z4-XF整體涂裝,應(yīng)薄而均勻,形成色澤一致的外觀。
涂刷遍數(shù)可根據(jù)現(xiàn)場需要酌情增減,如果基層狀況很好,一遍即可,干燥養(yǎng)護(hù)3天即可投入使用。
四、外觀、包裝、用量、儲存
1.外觀:主劑為白色乳狀;
2.包裝:20公斤/桶,色漿為滴瓶裝;
3.用量:6-8㎡/公斤,具體用量需根據(jù)現(xiàn)場基面情況而定;
4.儲運(yùn):2-40℃儲運(yùn),應(yīng)置于陰涼干燥處,避免陽光直射,保質(zhì)期12個月。
五、 注意事項(xiàng)
1.工具可用水清洗;
2.本品存放過程中可能會產(chǎn)生沉淀,不影響產(chǎn)品質(zhì)量和使用效果,使用前攪拌均勻、可正常使用;
另提供成品混凝土灰色主劑,可直接噴涂或在此基礎(chǔ)上加色漿做微調(diào)。
根據(jù)《建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》(GB50202-2002)表5.6.4-2規(guī)定,水下鉆孔灌注樁孔底沉渣厚度為:端承樁小于50mm,摩擦樁小于150mm??椎壮猎目刂品椒ㄓ卸喾N,目前施工中常用的有兩種:
(1)鉆具清除法,即終孔后,使用平底鉆具在孔底平轉(zhuǎn),將孔底虛土、泥塊及鉆孔時形成的大顆粒鉆渣收入鉆具內(nèi),以實(shí)現(xiàn)清除沉渣的目的;
(2)反循環(huán)法,即安裝完導(dǎo)管后,使用大功率泥漿泵將合格比重的泥漿通過導(dǎo)管注入孔底,將孔底的鉆渣、泥塊返出井口,此方法也可將孔底比重較大的泥漿**出,起到泥漿置換的作用。
詞條
詞條說明
正祥空鼓微孔注漿處理技術(shù)是一項(xiàng)專門針對混凝土、石材、面磚、鋼板空鼓修復(fù)的新型技術(shù),利用高壓注入的原理,將低粘度、高強(qiáng)度、微膨脹的空鼓**修補(bǔ)材料———祥煥砼?AB系列灌漿樹脂注入到空鼓內(nèi)部,自動完成對空鼓區(qū)域的灌漿修復(fù),提高混凝土結(jié)構(gòu)、石材、面磚、鋼板與基層的粘結(jié)力、整體性和耐久性,滿足正常使用要求。該技術(shù)是各類空鼓進(jìn)行修補(bǔ)的理想方法,工藝性價比很高。祥煥砼?AB-2灌漿樹脂產(chǎn)品特點(diǎn):無收縮、微膨
路面混凝土在使用過程中,受到車輛反復(fù)荷載的磨耗作用,路面的微觀構(gòu)造、抗滑性及厚度均隨著路面板的磨損而發(fā)生變化。耐磨性是混凝土路面修補(bǔ)料的重要性能之一?;炷恋哪p是一個復(fù)雜的物理力學(xué)過程。路面受到車輪作用時,混凝土所承受的較大法向力雖然在表面上,但較大剪應(yīng)力卻發(fā)生在表面下一定深度。就車輪對路面的磨損而言,主要磨損形式是疲勞磨損和磨粒磨損,而路面混凝土的耐磨損能力主要與水泥品種、水泥強(qiáng)度及其與骨料的
回彈檢測是目前常用的檢測方式?;貜梼x檢測的實(shí)質(zhì)是運(yùn)用彈性碰撞的原理,對實(shí)體結(jié)構(gòu)的無損檢測,也只是一種基于數(shù)理統(tǒng)計(jì)基礎(chǔ)之上的一種推定。所以一個密實(shí)、平整的混凝土面層是能得到較好回彈值的一個必要條件。那么回彈強(qiáng)度上不去怎么處理呢?涂刷祥煥砼混凝土增強(qiáng)劑可以快速解決。 隨著社會經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,我國的建筑業(yè)近年來態(tài)勢較好,在越來越多的建筑拔地而起的同時,我們也不得不加強(qiáng)對于工程質(zhì)量的關(guān)注,而混凝土的質(zhì)量關(guān)
1、清理基面:使用專業(yè)洗地機(jī)清洗地面,露出混凝土清潔新鮮的表面。(目的: 原有地面垃圾、灰塵、浮漿,打開原有地面表面更多的毛細(xì)孔,以利混凝土密封固化劑更多、較好地滲入地面)2、用專業(yè)打磨機(jī)配300目環(huán)氧樹脂磨碟進(jìn)行全面打磨(可以用清水進(jìn)行濕潤處理后打磨或直接帶水水磨),將水泥毛細(xì)孔充分顯露。3、噴灑混凝土密封固化劑:均勻噴灑于打磨處理后并清理干凈的地面(每平方用量: 0.3 kg-0.4 kg),
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