吉林高速收費島3mm薄層修補材料

時間：2024-12-23作者：北京中冶寶成建筑修復(fù)技術(shù)有限公司瀏覽：89

機場、高速公路等混凝土道面薄層修補材料介紹
產(chǎn)品名稱：快修寶 
主要特點：抗壓強度1h25Mpa/低溫施工/幾乎無收縮；
主要用途：機場、高速等混凝土道面3-5mm薄層修補；


一、快修寶性能特征
1. 快干早強：一般情況下15分鐘即可終凝，1~2小時開放交通；
2. 低 收 縮：不用水化反應(yīng)，材料的收縮率低，抗裂性能良好；
3. 粘結(jié)力強：與舊混凝土的粘結(jié)，拉拔試驗破損面位于普通混凝土處；
4. 低溫施工：材料可在-10度施工；
5. 耐 久 性：材料具有良好的抗凍性和抗碳化能力，耐久性好；
6. 流動性好：具有自密實的特性，現(xiàn)場施工只需稍加振搗即可。

二、快修寶主要用途

1. 各種破損的道面混凝土，如機場跑道、公路路面、高速公路及鐵路橋梁橋面、橋梁伸縮縫、**道路等；

2. 水泥混凝土道面起皮、麻面、露石、磨損、凍融損傷、鹽凍腐蝕等修復(fù)。


三、快修寶使用方法
    1． 基層要求及處理：

      鑿除修補部位松動的混凝土層，露出堅實的混凝土基面。清除基底所有雜物、灰塵、污水等確?；浊鍧?、堅固。修補邊界應(yīng)剔鑿成直角，避免薄邊修補。施工前用水潤濕基底，以飽和面干狀態(tài)為佳。
2.  材料配制：

     具體配料步驟：從A、B組份中取等量的料，加水使用電動攪拌工具充分攪拌3分鐘，直至均勻、有良好的流動性?；炝蠒r一次不要備料過多，以10分鐘內(nèi)用完為宜。

3.  施工：

      將拌合好的混合料倒入修補區(qū)域，用鐵鍬或其他工具輔助混合料流平。使用平板振搗器或振搗棒稍加震動使混合料密實。混合料攤平后用鋼抹子對表面進行收光抹平。施工后1個小時用鋼抹子將修補材料表面泌出的黑膠團刮去使表面平整一致。
4.  養(yǎng)護：     

      施工完畢后*專門養(yǎng)護。在炎熱（氣溫**30℃）、干燥、多風(fēng)的氣候條件下，用潮濕的麻袋片覆蓋修補面即可。施工時請?zhí)貏e注意當(dāng)時及未來幾日的天氣狀況，盡量避免雨水直接沖刷。    




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