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鐵路混凝土梁支座用冬季水泥基灌漿料,鐵路混凝土梁支座用冬季水泥基適用于鐵路橋梁、輕軌橋梁、公路橋梁及城市架橋等混凝土梁支座灌漿料灌漿用?!麟S著綜合國力的增強(qiáng),我國速鐵路網(wǎng)建設(shè)規(guī)劃將逐步付諸實(shí)施,預(yù)計(jì)在2020年前我國將初步建成時速達(dá)到2km/h以上的速鐵路網(wǎng);同時加大對基礎(chǔ)建設(shè)的投資,公路橋梁和城市架也將大力發(fā)展。在此大規(guī)模建設(shè)中,有大量預(yù)制箱梁需要吊裝,而箱梁吊裝位后,需要對箱梁和橋梁支座的連接
銅陵電廠百萬千瓦汽輪發(fā)電機(jī)1~5#軸承座基礎(chǔ)平面尺寸大,且均設(shè)有剪力槽,軸承座底板都有三個抗剪件,會灌漿料的流動,靠灌漿料的自流及導(dǎo)流不能保證底板下面澆注的密實(shí)度,自重法灌漿很難滿足質(zhì)量要求。鑒于上述原因,為確保汽輪發(fā)電機(jī)軸承座的二次灌漿質(zhì)量,在灌漿前,模擬軸承座基礎(chǔ)和底板的形狀,采用位漏斗法進(jìn)行了灌漿實(shí)驗(yàn),經(jīng)破壞性拆除后檢查,灌漿層表面只有少許直徑3mm以下的氣孔,灌漿質(zhì)量良好。現(xiàn)以4#軸承座為
梅州C60聚合物修補(bǔ)加固砂漿蜂窩漏筋漏洞缺陷修補(bǔ)
北京博瑞雙杰新技術(shù)有限公司/梅州C60聚合物修補(bǔ)加固砂漿蜂窩漏筋漏洞缺陷修補(bǔ)/補(bǔ)強(qiáng)加固耐腐蝕一、博瑞雙杰聚合物砂漿產(chǎn)品特點(diǎn)? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ??1、具有很好的高滲透性、抗裂性、耐老化性及耐
灌漿總體施工方案主體混凝土澆筑完成3天后可灌漿施工。灌漿料選用、施工、養(yǎng)護(hù)按《水泥基灌漿材料應(yīng)用技術(shù)規(guī)范GB/T50448-2008》執(zhí)行,二次灌漿材料類別為Ⅱ類。材料采用北京華千灌漿材料TD-1型水泥基灌漿料,抗壓強(qiáng)度≥80Mpa,抗彎強(qiáng)度≥10Mpa,流動初始值≥34cm,30分鐘保留值≥31cm,抗凍等級F150,要求無收縮、自流平、性、防腐(銹)蝕性。灌漿范圍:基礎(chǔ)**面至上錨板下方,設(shè)計(jì)厚
公司名: 北京博瑞雙杰新技術(shù)有限公司
聯(lián)系人: 聶青
電 話:
手 機(jī): 15170056494
微 信: 15170056494
地 址: 江西南昌南昌縣江西南昌南昌縣振興大道1025號銀海藍(lán)天住宅區(qū)1棟二單元502市
郵 編:
網(wǎng) 址: brsj2020.b2b168.com
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