北海北海公路橋梁壓漿料直銷價格

    孔道壓漿料  北海北海公路橋梁壓漿料直銷價格

    產品介紹

    孔道壓漿料是由42.5普硅水泥以及保水、、防腐防銹等多種材料復合配制加工而成,產品用于大型工程后張法預應力孔道灌漿施工預應力孔道灌漿;設備基礎、錨桿、軌道道釘等構件錨固以及混凝土疏松、孔洞等缺陷修補。

    主要特點

    1.的流動性             2.度和高粘結力。

    3.無泌水,無沉淀,漿體均質性好。  4.微性能,不收縮。
    5.
    抗?jié)B力好,保護預力鋼絞線不繡蝕 6.使用方便,現場加水攪拌就可以灌注。

      特點:主要功能與特點1、漿液滿管路循環(huán)排除管道內空氣管道內漿液從出漿口導流至儲漿桶,再從進漿口泵入管道,形成大循環(huán)回路,漿液在管道內循環(huán),通過壓力和流量,將管道內空氣通過出漿口和鋼絞線絲間空隙完全,還可帶出孔道內殘留雜質。  

    適用范圍
    用于鐵路橋梁、公路橋梁、核電站等大型工程后張法施工預力孔道灌漿。也可以用于設備基礎、錨桿、道釘等構件錨固以及混凝土疏松、孔洞等缺陷修補。 

      先試驗室測一下壓漿料的比重,一般是2000kg/m3左右,然后根據孔道長度、直徑算出來孔道的體積,還需要減去預應力鋼筋的體積,需要壓漿的體積,乘以2000kg/m3,壓漿料的重量現場壓漿劑添加水泥自己配制壓漿料新拌漿體泌水大,易離析分層、漿體中微沫多,流動性不好,凝結時間不適中,漿體壓漿時往。  

    實驗檢測數據:

    檢驗依據:JTG/T F50-2001<<公路橋涵施工技術范圍》序號檢驗項目

    性能指標檢驗結果

    1 水膠比(%) 0.26~0.28 0.28

    2 凝結時間(小時) 初凝≧5 925
    終凝≦24 1121

    3 流動度(25)(S) 初始流動度 10~17 16

    30(分鐘) 流動度 10~20 19     60(分鐘) 流動度 10~25 21

    4 泌水率(%) 24(小時) 泌水率 0 0   3(小時) 鋼絲間泌水率 0 0

    5 壓力泌水率(%) 0.22MPa(孔道垂直高度≦1.8m) 2.0 1.2

    0.36MPa(孔道垂直高度>1.8m) 1.5

    6 (%) 2小時 0~2 0.015    24小時 0~3 0.026

    7 充盈度合格合格

    8 抗壓強度(MPa) 3天≧20 33    7天≧40 50   28天≧50 60

    9 抗折強度(MPa) 3天≧5 6.7    7天≧6 9.5    28天≧10 11.8

    10 對鋼筋的銹蝕作用無銹蝕無銹蝕

    北海北海公路橋梁壓漿料直銷價格

      預應力壓漿料又名橋梁壓漿料實驗檢測數據依據:JTG/TF<<公路橋涵施工技術范圍》序號檢驗項目性能指標檢驗結果水膠比(%)0.26~0.280.28攪伴工藝拌制預應力管道壓漿料建議加水量為26%—28%,在攪伴機中加入實際合水80—90%,開動攪伴機,均勻加入全部粉料,攪伴2min,然后加入剩下。

    灌漿施工攪伴工藝

    拌制預應力管道壓漿料建議加水量為26%—28%,在攪伴機中加入實際合水80—90%,開動攪伴機,均勻加入全部粉料,攪伴2min,然后加入剩下的10—20%的拌合水攪伴均勻。

    壓漿工藝:

    壓漿時,開啟壓漿泵,當的漿體流動度和攪伴罐中的流動度一致時,可以開始壓漿。壓漿應達到管道另一端飽滿和出漿,并應達到排氣與規(guī)定流動相讓管道內水漿懸浮液地從出口端口,再次泵漿,直到出口端有勻質漿體。壓漿后應根據出漿的密況決定是否補灌,必須使壓漿孔完全密實壓漿及壓漿后3d,梁體及溫度不得**5攝氏度,漿體8溫度在5度到30度之間,否則應采取措施以及要求。高溫條件下(35度以上)不宜施工。禁止在施工中由于流動度不夠額外加水。       

      另外采用大噸位預應力束,布束容易,經合理選擇后可以做到因不易布束而加大結構尺寸,造成材料浪費,可繁雜的錨固齒塊,便于簡化模板,加快工期。無粘結預應力筋是指帶防銹涂層的后張預應力筋,施工時這種預應力筋可以和普通鋼筋一樣直接安裝在模板中。   

    包裝運輸
    1,
    本品為塑封閥口袋包裝,包裝規(guī)格為25公斤/袋。
    2,
    儲存在陰涼干燥處,避免日曬,儲存期3個月。**出儲存期須復檢合格后方可使用。
    3,
    若不慎誤食或濺入眼睛,請立即就醫(yī)。 

    北京、天津、南寧、武漢、蘭州、昆明、內蒙呼和浩特、江西南昌設有分廠,可就近選擇發(fā)貨。 

       預應力鋼絞線張拉完成封錨后,一般24~36h之內宜及時進行孔道壓漿,水泥漿一般為純水泥漿,根據要求進行水泥漿原材料檢驗和配合比設計,舊橋標水泥漿水灰比一般為0.3-0.33,當摻加減水劑時,新橋標水灰比可減小到0.28;。

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    詞條說明

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    橋梁預應力管道壓漿料 廣西南寧、湖北武漢、內蒙呼和浩特、江西南昌 、甘肅蘭州 、四川成都 、天津 、唐山、城市內及周邊購買橋梁壓漿料選擇我們,客戶信得過生產單位,公司已經成立12年。生產產品已有很好性。 我公司生產的橋梁預應力管道壓漿料是由硅酸鹽42.5標號水泥以及化工組份、保水組份和**材料復合而成,適用于后張法預應力孔道的壓漿施工。 預應力壓漿料又名橋梁壓漿料、箱梁壓漿料、橋梁孔道壓漿料。

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