高壓油管爆裂補救方法

時間：2021-04-13

高壓油管是高壓油路的組成部分，要求油管需要承受一定的油壓而且有一定的疲勞強度，保證管路的密封要求，車用高壓油管主要出現(xiàn)在高壓噴射的柴油機，和高壓噴射的直噴汽油機中，能承受發(fā)動機運轉(zhuǎn)過程中所需的油壓。

當液壓系統(tǒng)的壓力在25-8.0MPa之間的橡膠軟管破裂時，可采取粘補法:將軟管破裂處周圍擦試干凈;在軟管破裂處涂上"厭氧"膠、"環(huán)氧樹脂"膠、"801"膠或"502"膠中的一種(涂膠的長度約為破裂部位長度的2-3倍);用膠布或帆布條疊壓式地纏繞涂膠處4-5層(每層都應(yīng)涂上膠);將纏繞膠布劃帆布條的兩端打成死結(jié);待其凝固15-20min后即可使用。換位法:在液壓系統(tǒng)中，同一油路的橡膠軟管其規(guī)格相同，但承受油壓不同。破裂的軟管大多是承受油壓較大的軟管。如W4-60型挖掘機、ZL系列裝載機的動臂缸上的兩根規(guī)格一樣的油管中，始終是接動臂缸大腔的油管承受的油壓較大。據(jù)此，可采用取換位法:對破裂的膠管進行簡單的粘補或捆綁;將動臂缸大腔和小腔的油管互換使用即可(即用未破裂的油管承受高壓，用已破損但經(jīng)過簡單粘補或捆綁的油管承受低壓)。

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詞條
詞條說明
石油管道滑動管托支吊架隔熱管托鞍式滑動支座管托
滑動支座滑動支座裝置系列產(chǎn)品廣泛使用于電力、冶金、石油、化工、水利等行業(yè)的管道或設(shè)備需要位移應(yīng)力的地方。滑動支座裝置的摩擦副采用新型復(fù)合聚四氟乙烯滑片與鏡面不銹鋼材料，與鋼摩擦副、鋼與聚四氟乙烯板摩擦副、滾動摩擦副的支座相比，具有如下特點：1、摩擦系數(shù)低：干滑摩擦系數(shù)在0.1以下；2、自潤滑性好：摩擦副間*注油或潤滑劑，減少維護工作量；3、適應(yīng)性強：無論在有油無油、有水無水、有粉塵嵌入或泥沙
螺紋連接的特點和應(yīng)用
1. 三角形螺紋牙型角大，自鎖性能好，而且牙根厚、強度高，故多用于聯(lián)接。常用的有普通螺紋、英制螺紋和圓柱管螺紋。(1)普通螺紋：國家標準中，把牙型角α = 60°的三角形米制螺紋稱為普通螺紋，大徑d為公稱直徑。同一公稱直徑可以有多種螺距的螺紋，其中螺距大的稱為粗牙螺紋，其余都稱為細牙螺紋，粗牙螺紋應(yīng)用廣。細牙螺紋的小徑大、升角小，因而自鎖性能好、強度高，但不、易滑扣，適用于薄壁零件、受動載荷的聯(lián)接
一體成型陶瓷彎頭
一體成型是將陶瓷管件整體燒制后，用特制填充料將其澆筑在鋼管內(nèi)部組裝而成。該彎頭內(nèi)壁光滑、密封性密封性好，具有良好的、耐腐蝕性能。但是該種產(chǎn)品制作周期長、成本高。全稱陶瓷內(nèi)襯復(fù)合鋼管。復(fù)合管因充分發(fā)揮了鋼管強度高、韌性好、耐沖擊、焊接性能好以及剛玉瓷高硬度、高、耐蝕、耐熱性好，克服了鋼管硬度低、性差以及陶瓷韌性差的特點。因此，復(fù)合管具有良好的、耐熱、耐蝕及抗機械沖擊與熱沖擊、可焊性好等綜合性能。是輸
卡箍式柔性伸縮接頭有什么組成
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