橋梁預(yù)應(yīng)力管道壓漿料
廣西南寧、湖北武漢、內(nèi)蒙呼和浩特、江西南昌 、甘肅蘭州 、四川成都 、天津 、唐山、城市內(nèi)及周邊購(gòu)買橋梁壓漿料選擇我們,客戶信得過(guò)生產(chǎn)單位,公司已經(jīng)成立12年。生產(chǎn)產(chǎn)品已有很好性。
我公司生產(chǎn)的橋梁預(yù)應(yīng)力管道壓漿料是由硅酸鹽42.5標(biāo)號(hào)水泥以及化工組份、保水組份和**材料復(fù)合而成,適用于后張法預(yù)應(yīng)力孔道的壓漿施工。
預(yù)應(yīng)力壓漿料又名橋梁壓漿料、箱梁壓漿料、橋梁孔道壓漿料。
預(yù)應(yīng)力壓漿料又名橋梁壓漿料實(shí)驗(yàn)檢測(cè)數(shù)據(jù)依據(jù):JTG/TF<<公路橋涵施工技術(shù)范圍》序號(hào)檢驗(yàn)項(xiàng)目性能指標(biāo)檢驗(yàn)結(jié)果水膠比(%)0.26~0.280.28攪伴工藝拌制預(yù)應(yīng)力管道壓漿料建議加水量為26%—28%,在攪伴機(jī)中加入實(shí)際合水80—90%,開(kāi)動(dòng)攪伴機(jī),均勻加入全部粉料,攪伴2min,然后加入剩下。
預(yù)應(yīng)力壓漿料主要特點(diǎn):
1、度和高粘結(jié)力、的流動(dòng)性
2、無(wú)泌水,無(wú)沉淀,漿體均質(zhì)性好
3、微性能,不收縮
4、抗?jié)B力好,保護(hù)預(yù)力鋼絞線不繡蝕
5、使用方便,優(yōu)質(zhì),只需要現(xiàn)場(chǎng)加水?dāng)嚢杈涂梢怨嘧ⅰ?/span>
關(guān)閉出漿口后,應(yīng)保持不小于0.5MPa且不少于3min的穩(wěn)壓期且無(wú)漏漿情況時(shí),關(guān)閉進(jìn)漿閥門卸下輸漿膠管。進(jìn)行壓力補(bǔ)漿時(shí),讓管道內(nèi)水-漿懸浮液地從出口端。再次泵漿,直到出口端有勻質(zhì)漿體,0.5MPa的壓力下保壓5min。
預(yù)應(yīng)力壓漿料包裝運(yùn)輸:
本品為塑封閥口袋包裝,包裝規(guī)格為25公斤/袋。儲(chǔ)存在陰涼干燥處,避免日曬,儲(chǔ)存期。保質(zhì)3個(gè)月。**出儲(chǔ)存期須復(fù)檢合格后方可使用。
先試驗(yàn)室測(cè)一下壓漿料的比重,一般是2000kg/m3左右,然后根據(jù)孔道長(zhǎng)度、直徑算出來(lái)孔道的體積,還需要減去預(yù)應(yīng)力鋼筋的體積,需要壓漿的體積,乘以2000kg/m3,壓漿料的重量現(xiàn)場(chǎng)壓漿劑添加水泥自己配制壓漿料新拌漿體泌水大,易離析分層、漿體中微沫多,流動(dòng)性不好,凝結(jié)時(shí)間不適中,漿體壓漿時(shí)往。
預(yù)應(yīng)力壓漿料適用范圍:
主要用于鐵路橋梁,公路橋梁,核電站等大型工程后張法施工預(yù)力孔道灌漿,也可以用于設(shè)備基礎(chǔ)、錨桿、道釘?shù)葮?gòu)件錨固以及混凝土疏松、孔洞等缺陷修補(bǔ)。
預(yù)應(yīng)力壓漿料壓漿工藝:
壓漿時(shí),開(kāi)啟壓漿泵,當(dāng)?shù)臐{體流動(dòng)度和攪伴罐中的流動(dòng)度一致時(shí),可以開(kāi)始?jí)簼{。壓壓力一般不宜**過(guò)0.6MPa.
壓漿應(yīng)達(dá)到管道另一端飽滿和出漿,并應(yīng)達(dá)到排氣與規(guī)定流動(dòng)相讓管道內(nèi)水—漿懸浮液地從出口端口,再次泵漿,直到出口端有勻質(zhì)漿體。壓漿后應(yīng)根據(jù)出漿的密況決定是否補(bǔ)灌,必須使壓漿孔完全密實(shí).
在澆注混凝土?xí)r,在混凝土初凝前設(shè)專人隨時(shí)拉動(dòng)鋼束,避免個(gè)別波紋管接頭發(fā)生漏漿而產(chǎn)生管內(nèi)固結(jié)。千斤頂與油表校正。預(yù)應(yīng)力張拉的設(shè)備和預(yù)應(yīng)力錨具,應(yīng)按錨具說(shuō)明書(shū)的千斤頂型號(hào)配套使用。千斤頂在使用前必須按要求及時(shí)經(jīng)主管部門的法定計(jì)量技術(shù)機(jī)構(gòu)進(jìn)行千斤頂、油泵及油壓表配套標(biāo)定,確定其校正系數(shù),張拉時(shí)嚴(yán)格按標(biāo)定報(bào)告上注明的油泵號(hào)、油表號(hào)和千斤頂號(hào)配套安裝使用。
攪拌機(jī)為高速攪拌機(jī),轉(zhuǎn)速不得**1100r/min,攪拌葉的形狀應(yīng)與轉(zhuǎn)速相匹配,葉片的線速為10-20m/s,且在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)把壓漿料全部攪拌均勻。
實(shí)驗(yàn)之前必須用水試驗(yàn)漏斗合不合格,試驗(yàn):稱取自來(lái)水1725克,秒數(shù)為8秒,為合格漏斗,可以做試驗(yàn)使用。
壓漿料:
按照壓漿料規(guī)定先稱取840g潔凈的自來(lái)水和3000g壓漿料倒入攪拌容器或攪拌鍋中完全溶解后開(kāi)始攪拌。將攪拌好的漿液倒入測(cè)定儀器。在漿液處于靜止?fàn)顟B(tài)時(shí),進(jìn)行壓漿料的流動(dòng)計(jì)時(shí):?jiǎn)?dòng)秒表與手離開(kāi)出口要同時(shí)進(jìn)行,待出口處出現(xiàn)孔洞時(shí),立刻停止計(jì)時(shí);計(jì)時(shí)結(jié)束即是壓漿料測(cè)定的結(jié)果。按照公路的要求,出機(jī)初始流動(dòng)度應(yīng)10-17秒,判定為合格產(chǎn)品。若要進(jìn)行30分鐘及1小時(shí)流動(dòng)度的檢測(cè)應(yīng)在同一批的漿液進(jìn)行。
出機(jī)初始流動(dòng):10-17s
半小時(shí)流動(dòng):10-20s
一小時(shí)流動(dòng):10-25s
廣西賀州橋梁管道注漿料直銷價(jià)格
壓漿后應(yīng)根據(jù)出漿的密況決定是否補(bǔ)灌,必須使壓漿孔完全密實(shí)。壓漿及壓漿后3d內(nèi),梁體及溫度不得**5攝氏度,漿體8溫度在5度到30度之間,否則應(yīng)采取措施以及要求。高溫條件下(35度以上)不宜施工。
新橋規(guī)執(zhí)行 :
公路JTG/TF50-2011 鐵路TB/T3192-2008
公路與鐵路的這兩個(gè)中,對(duì)于產(chǎn)品的檢測(cè)上制定的不嚴(yán)謹(jǐn)。如灌漿設(shè)備的機(jī)型沒(méi)有統(tǒng)一的規(guī)定,技術(shù)參數(shù)也沒(méi)有明文規(guī)定、泌水率檢測(cè)容器沒(méi)有規(guī)定容器的截面尺寸等,所以在執(zhí)行檢測(cè)時(shí)必然以各自為主要結(jié)果,實(shí)際很難的可比性和接近數(shù)值。
壓漿料注意事項(xiàng):
預(yù)應(yīng)力筋的制作,錨具、夾具等的安裝,預(yù)應(yīng)力的施加,壓漿等應(yīng)設(shè)計(jì)要求,符合預(yù)應(yīng)力混凝土預(yù)制梁技術(shù)條件的規(guī)定。
壓漿料在使用前和壓注中應(yīng)該連續(xù)攪拌,漿液拌制完成至孔道延續(xù)時(shí)間不**過(guò)40min,對(duì)因使用所致流動(dòng)度的漿體不得通過(guò)額外加水其流動(dòng)度。
壓漿時(shí)漿體溫度應(yīng)保持5℃~30℃之間,否則應(yīng)采取措施施工條件。
事實(shí)上,由于有粘結(jié)力的存在,能夠預(yù)應(yīng)力筋中較高應(yīng)力向較低應(yīng)力傳遞,在長(zhǎng)度方向,預(yù)應(yīng)力筋的應(yīng)力是不等的,即兩端小中間大,而孔道不灌漿的梁,如果不考慮摩阻力存在,在長(zhǎng)度方向預(yù)應(yīng)力筋的內(nèi)力是相等的。預(yù)應(yīng)力孔道壓漿水泥用量與其它的摻料無(wú)關(guān)。
壓漿料用量計(jì)算:
根據(jù)張拉孔計(jì)算,計(jì)算出壓漿料的體積之后乘以1.8-2.0就是壓漿料的用量了。說(shuō)明:1.8-2.0壓漿料每立方的重量為1.8-2.0噸,故體積的1.8-2.0倍就是壓漿料的實(shí)際用量。具體施工及注意事項(xiàng)請(qǐng)向我廠技術(shù)部。
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詞條
詞條說(shuō)明
廣西賀州橋梁預(yù)應(yīng)力壓漿料直銷價(jià)格
廣西賀州橋梁預(yù)應(yīng)力壓漿料直銷價(jià)格 預(yù)應(yīng)力孔道壓漿料 簡(jiǎn)介: 橋梁預(yù)應(yīng)力孔道壓漿料是由硅酸鹽水泥以及多種無(wú)機(jī)和**化工材料復(fù)合而成,適用于后張法預(yù)應(yīng)力孔道的壓漿施工。 新橋規(guī)執(zhí)行 :公路JTG/TF50-2011 鐵路TB/T3192-2008 壓漿料產(chǎn)品特性: 1、低水膠比、水膠比僅為0.28±0.01 2、無(wú)收縮,充盈度高,漿體飽滿,管道內(nèi)漿體密實(shí),無(wú)空隙。 3、流動(dòng)性好,漿體的出機(jī)流動(dòng)度可達(dá)
橋梁預(yù)應(yīng)力孔道壓漿料 橋梁預(yù)應(yīng)力孔道壓漿料具有微、無(wú)收縮、大流動(dòng)、自密實(shí)、較低泌水率、充盈度高、氣囊沫層薄直徑小、強(qiáng)度高、防銹阻銹、低堿、粘接度高、環(huán)保的性能。不含氧,酸,鹽,硝,等對(duì)鋼筋有害組份,由高性能塑化劑、表面活性劑、硅鈣微劑、水化熱劑、阻銹劑、礦物硅鋁鈣鐵粉、劑與低堿低熱硅酸鹽水泥等精制復(fù)合而成的水泥灌漿材料-壓漿料. 主要用途 用于后張梁預(yù)應(yīng)力管道充填的壓漿材料、防止預(yù)應(yīng)力鋼材的防腐
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廣西賀州公路橋梁壓漿料批發(fā)廠家 預(yù)應(yīng)力孔道壓漿料 簡(jiǎn)介: 橋梁預(yù)應(yīng)力孔道壓漿料是由硅酸鹽水泥以及多種無(wú)機(jī)和**化工材料復(fù)合而成,適用于后張法預(yù)應(yīng)力孔道的壓漿施工。 新橋規(guī)執(zhí)行 :公路JTG/TF50-2011 鐵路TB/T3192-2008 壓漿料產(chǎn)品特性: 1、低水膠比、水膠比僅為0.28±0.01 2、無(wú)收縮,充盈度高,漿體飽滿,管道內(nèi)漿體密實(shí),無(wú)空隙。 3、流動(dòng)性好,漿體的出機(jī)流動(dòng)度可達(dá)1
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