高鐵加固**380A表面封閉涂層

時(shí)間：2021-04-21作者：河南康固爾新材料科技有限公司瀏覽：58

高鐵加固**380A表面封閉涂層

1.用于表面封閉的涂層材料宜采用聚合物水泥基材料，G2001高聚物表面封閉涂料的主要性能完全滿足無砟道床混凝土裂縫修補(bǔ)的表面封閉法。 

2.底涂材料采用高聚合物乳液含量的聚合物水泥基材料

一、性能指標(biāo)

TG/GW 115-2012《高速鐵路無砟軌道線路維修規(guī)則》

鐵加固**380A表面封閉涂料性能要求

序號	項(xiàng) 目	單位	指標(biāo)要求	檢測方法
1	表干時(shí)間	h	≤2	GB/T 16777
2	拉伸強(qiáng)度（7d）	MPa	≥2	GB/T 16777
3	斷裂伸長率（7d）	%	≥100	GB/T 16777
4	人工氣候老化（720h）		無裂紋及變形	GB/T 19250
5	耐堿性（堿處理，拉伸強(qiáng)度保持率）	％	60～150	GB/T 16777
6	不透水性（0.3MPa，30min）		不透水	GB/T 16777
7	粘結(jié)強(qiáng)度（7d）	MPa	≥1.5	GB/T 16777（A法）
注：1.  涂層材料顏色應(yīng)盡量與混凝土顏色相近     2.  GB/T 16777《建筑防水涂料試驗(yàn)方法》     3.  GB/T 19250《聚氨酯防水涂料》

二、施工工藝

（1） 使用鋼絲刷將裂縫表面兩側(cè)刷毛，用真空吸塵器清除灰塵等雜物。當(dāng)裂縫內(nèi)有明水時(shí)，應(yīng)采用熱風(fēng)機(jī)等將裂縫處吹干。

（2） 稱量并配制380A表面封閉涂料，采用手持式攪拌機(jī)或**攪拌器將修補(bǔ)材料攪拌均勻。

（3） 沿裂縫表面涂刷一層底涂材料。

（4） 待底涂材料表干后，涂刷380A表面封閉涂層，涂刷3遍以上，以涂層厚度達(dá)到300μm以上為宜。每遍涂刷都要等到上遍涂層材料表干后再涂，且兩次涂刷方向相互垂直。

（5） 在大風(fēng)干燥等條件下適當(dāng)采取薄膜覆蓋等方法養(yǎng)護(hù)，防止涂層材料失水過快導(dǎo)致涂層開裂。

（6） 主要修補(bǔ)機(jī)具：鋼絲刷、真空吸塵器、計(jì)量工具、攪拌工具、盛料容器、涂刷工具等。

三、包裝貯存

采用復(fù)合牛皮紙袋包裝，凈重25kg/袋，保質(zhì)期為6個(gè)月。

須貯存于干燥通風(fēng)的室內(nèi)，包裝袋密閉，注意防潮、防凍。

 

 


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