廣西百色預應力孔道壓漿料現(xiàn)貨供應

時間：2021-04-25

橋梁預應力管道壓漿料

廣西南寧、湖北武漢、內(nèi)蒙呼和浩特、江西南昌、甘肅蘭州、四川成都、天津、唐山、城市內(nèi)及周邊購買橋梁壓漿料選擇我們，客戶信得過生產(chǎn)單位，公司已經(jīng)成立12年。生產(chǎn)產(chǎn)品已有很好性。

我公司生產(chǎn)的橋梁預應力管道壓漿料是由硅酸鹽42.5標號水泥以及化工組份、保水組份和**材料復合而成，適用于后張法預應力孔道的壓漿施工。

預應力壓漿料又名橋梁壓漿料、箱梁壓漿料、橋梁孔道壓漿料。

　　預應力壓漿料又名橋梁壓漿料實驗檢測數(shù)據(jù)依據(jù)：JTG/TF<<公路橋涵施工技術范圍》序號檢驗項目性能指標檢驗結果水膠比(%)0.26~0.280.28攪伴工藝拌制預應力管道壓漿料建議加水量為26%—28%,在攪伴機中加入實際合水80—90%,開動攪伴機,均勻加入全部粉料,攪伴2min,然后加入剩下。

預應力壓漿料主要特點：

1、度和高粘結力、的流動性

2、無泌水，無沉淀，漿體均質(zhì)性好

3、微性能，不收縮

4、抗?jié)B力好，保護預力鋼絞線不繡蝕

5、使用方便，優(yōu)質(zhì)，只需要現(xiàn)場加水攪拌就可以灌注。

　　為安裝方便，可將工具錨夾片用橡皮筋，從鋼絞線端頭沿鋼絞線送進到工具錨孔中，并用鋼管打緊，夾片不得錯位。以上工作全部做完后對千斤頂供油，使千斤頂受力并與梁端錨具面垂直，再次檢查錨具、千斤頂、孔道三者軸心是否同心，有偏差時應用手錘輕擊錨環(huán)，位置，檢查合格后，即進入張拉供油的。

預應力壓漿料包裝運輸：

本品為塑封閥口袋包裝，包裝規(guī)格為25公斤/袋。儲存在陰涼干燥處，避免日曬，儲存期。保質(zhì)3個月。**出儲存期須復檢合格后方可使用。

預應力壓漿料適用范圍：

主要用于鐵路橋梁，公路橋梁，核電站等大型工程后張法施工預力孔道灌漿，也可以用于設備基礎、錨桿、道釘?shù)葮嫾^固以及混凝土疏松、孔洞等缺陷修補。

預應力壓漿料壓漿工藝：

壓漿時，開啟壓漿泵，當?shù)臐{體流動度和攪伴罐中的流動度一致時，可以開始壓漿。壓壓力一般不宜**過0.6MPa.

壓漿應達到管道另一端飽滿和出漿，并應達到排氣與規(guī)定流動相讓管道內(nèi)水—漿懸浮液地從出口端口，再次泵漿，直到出口端有勻質(zhì)漿體。壓漿后應根據(jù)出漿的密況決定是否補灌，必須使壓漿孔完全密實.

　　鋼絞線穿放前應孔道內(nèi)雜物，鋼絞線穿入梁體后應盡快張拉，停放時間不能**過48小時，否則應采取防銹措施。預應力鋼絞線束穿后，應對所有波紋管進行檢查，有破損或密封不嚴處應采取措施處理或更換，以免砼澆筑中漏漿，堵塞管道，影響預應力鋼絞線張拉和孔道壓漿。

攪拌機為高速攪拌機，轉(zhuǎn)速不得**1100r/min,攪拌葉的形狀應與轉(zhuǎn)速相匹配，葉片的線速為10-20m/s,且在規(guī)定的時間內(nèi)把壓漿料全部攪拌均勻。

實驗之前必須用水試驗漏斗合不合格，試驗:稱取自來水1725克,秒數(shù)為8秒，為合格漏斗，可以做試驗使用。

壓漿料：

按照壓漿料規(guī)定先稱取840g潔凈的自來水和3000g壓漿料倒入攪拌容器或攪拌鍋中完全溶解后開始攪拌。將攪拌好的漿液倒入測定儀器。在漿液處于靜止狀態(tài)時，進行壓漿料的流動計時：啟動秒表與手離開出口要同時進行，待出口處出現(xiàn)孔洞時，立刻停止計時；計時結束即是壓漿料測定的結果。按照公路的要求，出機初始流動度應10-17秒，判定為合格產(chǎn)品。若要進行30分鐘及1小時流動度的檢測應在同一批的漿液進行。

出機初始流動：10-17s

半小時流動：10-20s

一小時流動：10-25s

廣西百色預應力孔道壓漿料現(xiàn)貨供應

預應力筋的制作，錨具、夾具等的安裝，預應力的施加，壓漿等應設計要求，符合預應力混凝土預制梁技術條件的規(guī)定。壓漿料在使用前和壓注中應該連續(xù)攪拌，漿液拌制完成至孔道延續(xù)時間不**過40min，對因使用所致流動度的漿體不得通過額外加水其流動度。

新橋規(guī)執(zhí)行：

公路JTG/TF50-2011 鐵路TB/T3192-2008

公路與鐵路的這兩個中，對于產(chǎn)品的檢測上制定的不嚴謹。如灌漿設備的機型沒有統(tǒng)一的規(guī)定，技術參數(shù)也沒有明文規(guī)定、泌水率檢測容器沒有規(guī)定容器的截面尺寸等，所以在執(zhí)行檢測時必然以各自為主要結果，實際很難的可比性和接近數(shù)值。

壓漿料注意事項：

預應力筋的制作，錨具、夾具等的安裝，預應力的施加，壓漿等應設計要求，符合預應力混凝土預制梁技術條件的規(guī)定。

壓漿料在使用前和壓注中應該連續(xù)攪拌，漿液拌制完成至孔道延續(xù)時間不**過40min，對因使用所致流動度的漿體不得通過額外加水其流動度。

壓漿時漿體溫度應保持5℃～30℃之間，否則應采取措施施工條件。

　　孔道壓漿流動度試驗標定流動度儀用多少水公路行業(yè)：1725±5ml水，時間8±0.2秒。實驗之前必須用水試驗漏斗合不合格，試驗：稱取自來水1725ml,也是1725克，也就是1.725kg，秒數(shù)為8秒，為合格漏斗。

壓漿料用量計算：

根據(jù)張拉孔計算，計算出壓漿料的體積之后乘以1.8-2.0就是壓漿料的用量了。說明：1.8-2.0壓漿料每立方的重量為1.8-2.0噸，故體積的1.8-2.0倍就是壓漿料的實際用量。具體施工及注意事項請向我廠技術部。

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詞條
詞條說明
造成灌漿料收縮的原因有哪些
灌漿料在使用過程中，有時間會出現(xiàn)收縮現(xiàn)象，甚至會出現(xiàn)裂縫，導致灌漿料收縮的原因很多，有施工不當造成的，有維護保養(yǎng)不當造成的，還有就是灌漿料配比不合適造成的。今天主要談談造成灌漿料收縮的原因。一正常收縮，由于水泥漿的硬化，水泥漿的自身干燥導致收縮，因此及時添加水分可以避免過度收縮。二灌漿料的配合比問題造成的，灌漿料通常由各種骨料配合而成，不同的骨料收縮比是不一樣的。三環(huán)境溫度造成的，環(huán)境溫度過度，造
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廣西南寧橋梁鋼絞線張拉壓漿料廠家價格預應力孔道壓漿料簡介：橋梁預應力孔道壓漿料是由硅酸鹽水泥以及多種無機和**化工材料復合而成,適用于后張法預應力孔道的壓漿施工。新橋規(guī)執(zhí)行：公路JTG/TF50-2011 鐵路TB/T3192-2008 壓漿料產(chǎn)品特性： 1、低水膠比、水膠比僅為0.28±0.01 2、無收縮，充盈度高，漿體飽滿，管道內(nèi)漿體密實，無空隙。 3、流動性好，漿體的出機流動度
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