廣西防城港公路橋梁預(yù)應(yīng)力壓漿料本地廠家
預(yù)應(yīng)力孔道壓漿料
簡介:
橋梁預(yù)應(yīng)力孔道壓漿料是由硅酸鹽水泥以及多種無機和**化工材料復(fù)合而成,適用于后張法預(yù)應(yīng)力孔道的壓漿施工。
新橋規(guī)執(zhí)行 :公路JTG/TF50-2011 鐵路TB/T3192-2008
壓漿料產(chǎn)品特性:
1、低水膠比、水膠比僅為0.28±0.01
2、無收縮,充盈度高,漿體飽滿,管道內(nèi)漿體密實,無空隙。
3、流動性好,漿體的出機流動度可達17S,60min后流動度仍保持在25S以內(nèi)。
4、強度
3d抗壓強度≥20Mpa,實測≥40Mpa
28d抗壓強度≥50Mpa,實測≥60Mpa
3d抗折強度≥5Mpa 實測≥8.4Mpa
28d抗折強度≥10Mpa 實測≥11.1Mpa
5、凝結(jié)時間,初凝≥5h,終凝≤24h
6、對鋼絞線無腐蝕。
7、高性,零泌水,不離析
預(yù)應(yīng)力筋張拉后,孔道應(yīng)盡早壓漿。應(yīng)在48h內(nèi)完成,否則應(yīng)采取措施,確保力筋不出現(xiàn)銹蝕。在漿液檢驗合格后及壓漿設(shè)備等好后開始壓漿。壓漿時,對曲線孔道或豎向孔道應(yīng)點的壓漿孔;對結(jié)構(gòu)或構(gòu)建中以上下分層設(shè)置的孔道,應(yīng)按先下后上層的順序進行壓漿。
壓漿料產(chǎn)品用途:
鐵路、公路、各種梁體預(yù)應(yīng)力管道(孔道)壓漿。
設(shè)備基礎(chǔ)、錨桿等構(gòu)件灌漿。
同時也可用于核電站殼體灌漿、混凝土疏松、裂縫和孔洞等缺陷修補。
壓漿劑使用說明:
壓漿產(chǎn)品施工,現(xiàn)場加水?dāng)嚢杈鶆虺闪鲬B(tài)即可使用,水膠比為0.28±0.01,計量。
使用高品質(zhì)攪拌機,攪拌前進行清洗。
在制作鋼筋籠的同時制作壓漿管。壓漿管采用直徑為25mm的黑鐵管制作,接頭采用絲扣連接,兩端采用絲堵封嚴(yán)。壓漿管長度比鋼筋籠長度多出55cm,在樁底部長出鋼筋籠5cm,上部高出樁**混凝土面50cm但不得地面以便于保護。
壓漿料使用拌合:
預(yù)應(yīng)力壓漿料施工,現(xiàn)場加水?dāng)嚢杈鶆虺闪鲬B(tài)即可使用,水膠比為0.28±0.01,計量。
使用高品質(zhì)攪拌機,攪拌前進行清洗。在攪拌機中加入實際拌合水的80%-90% ,開動攪拌機,均勻加入全部壓漿料,邊加入邊攪拌。全部壓漿料加入完畢后,加入剩下的10%-20%的拌合水,繼續(xù)攪拌3min至5min。
壓漿料壓漿施工:
壓壓力一般不宜**過0.6MPa.壓漿應(yīng)達到管道另一端飽滿和出漿,并應(yīng)達到排氣與規(guī)定流動相讓管道內(nèi)水—漿懸浮液地從出口端口,再次泵漿,直到出口端有勻質(zhì)漿體。壓漿后應(yīng)根據(jù)出漿的密況決定是否補灌,必須使壓漿孔完全密實。
壓漿及壓漿后3d內(nèi),梁體及溫度不得**5攝氏度,漿體8溫度在5度到30度之間,否則應(yīng)采取措施以及要求。高溫條件下(35度以上)不宜施工。
禁止在施工中由于流動度不夠額外加水。
壓漿工藝壓漿時,開啟壓漿泵,當(dāng)?shù)臐{體流動度和攪伴罐中的流動度一致時,可以開始壓漿。
壓漿施工順序壓漿采用整個承臺群樁一次性壓漿,壓漿先施工周圈樁位再施工中間樁;壓漿時采用2根樁循環(huán)壓漿,即先壓*1根樁的A管,壓漿量約占總量的70%(111~114t水泥),壓完后再壓另1根樁的A管,然后依次為*1根樁的B管和*2根樁的B管,這樣就能保證同一根樁2根管壓漿時間間隔30~60min。
壓漿料注意事項:
預(yù)應(yīng)力筋的制作,錨具、夾具等的安裝,預(yù)應(yīng)力的施加,壓漿等應(yīng)設(shè)計要求,符合預(yù)應(yīng)力混凝土預(yù)制梁技術(shù)條件的規(guī)定。
壓漿料在使用前和壓注中應(yīng)該連續(xù)攪拌,漿液拌制完成至孔道延續(xù)時間不**過40min,對因使用所致流動度的漿體不得通過額外加水其流動度。
壓漿時漿體溫度應(yīng)保持5℃~30℃之間,否則應(yīng)采取措施施工條件。
具體施工及注意事項請向我廠技術(shù)部。
壓漿工藝壓漿時,開啟壓漿泵,當(dāng)?shù)臐{體流動度和攪伴罐中的流動度一致時,可以開始壓漿。壓壓力一般不宜**過0.6MPa.壓漿應(yīng)達到管道另一端飽滿和出漿,并應(yīng)達到排氣與規(guī)定流動相讓管道內(nèi)水—漿懸浮液地從出口端口,再次泵漿,直到出口端有勻質(zhì)漿體。
壓漿料包裝規(guī)格:
1,本品為牛皮紙袋內(nèi)附膜包裝,包裝規(guī)格為25公斤/袋。
2,儲存在陰涼干燥處,避免日曬,儲存期3個月。**出儲存期須復(fù)檢合格后方可使用。
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北海北海公路橋梁預(yù)應(yīng)力壓漿料批發(fā)廠家
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橋梁預(yù)應(yīng)力孔道壓漿料 具有微、無收縮、大流動、自密實、較低泌水率、充盈度高、氣囊沫層薄直徑小、強度高、防銹阻銹、低堿、粘接度高、環(huán)保性能。不含,硫,酸,鹽,等對鋼筋有害組份,由高性能塑化、表面活性、硅鈣微、水化熱劑、阻銹劑、礦物硅鈣粉與低堿低熱硅酸鹽水泥等精制復(fù)合而成的壓漿料。 主要用途 用于后張梁預(yù)應(yīng)力管道充填的壓漿材料、防止預(yù)應(yīng)力鋼材的防腐、保證預(yù)應(yīng)力束與混凝土結(jié)構(gòu)之間有效的應(yīng)力傳遞,使孔道
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