【波形護欄生產】系統(tǒng)原理

時間：2021-05-30

作者：廣西衡億金屬制品有限公司

波形護欄（corrugated beam barrier），是一種護欄，為公路防撞而設施，是半鋼性護欄的主要形式，它是一種以波紋狀鋼護欄板相互拼接并由主柱支撐的連續(xù)結構。

波形護欄，主要是為了防止失控車輛沖出道路，一般為鍍鋅鋼板加工而成，根據(jù)公路等級不同而采用不同的規(guī)格。

系統(tǒng)原理

1、波形梁護欄是半剛性護欄的主要形式，它是一種以波紋狀鋼護欄板相互拼接并由立柱支撐的連續(xù)結構。

2、它利用土基、立柱、橫梁的物理變形來吸收碰撞產生的能量，并迫使失控車輛改變行駛方向，回復到正常的道路行駛方向，防止車輛沖出路外，以保護車輛和乘客，減少事故造成的損失。

3、波形梁護欄剛柔相兼，具有較強的吸收碰撞能量的能力，具有良好的駕駛視線誘導功能，能與道路線形及各種設施相協(xié)調，外形美觀大方，可在小半徑彎道上安裝使用，連接簡單方便損壞處容易更換。

詞條
詞條說明
【小區(qū)聲屏障隔音板護欄】用途
聲屏障，主要用于公路、高速公路、高架復合道路和其它噪聲源的隔聲降噪。分為純隔聲的反射型聲屏障，和吸聲與隔聲相結合的復合型聲屏障，后者是較為有效的隔聲方法。指的是為減輕行車噪聲對附近居民的影響而設置在鐵路和公路側旁的墻式構造物。隔音墻也稱為聲屏障。在聲源和接收者之間插入一個設施，使聲波傳播有一個顯著的附加衰減，從而減弱接收者所在的一定區(qū)域內的噪聲影響，這樣的設施就稱為聲屏障。分為交通隔音屏障、設備噪
波形護欄設置規(guī)范
一，路側波形梁防護欄的設置1、設置路側的波形梁護欄,按防撞等級可分為A級和S級.S級護欄屬于加強型,適合于路側特別危險的路段使用.S級護欄的立柱中心間距為2m。2、路側波形梁護欄的橫斷布設,不應使護欄面侵入公路建筑限界以內,并不得使護欄立柱外側的側向土壓力明顯減小.立柱外邊緣到路肩邊緣的較小距離規(guī)定為:當土路肩寬度為75cm時,不應小于25cm;當土路肩寬度為50cm時,不應小于14cm,3、路側
圍墻欄桿要怎么安裝？
圍墻欄桿要怎么安裝1、準備工作：請準備工作桌一張2、安裝防水塹：將橫桿按長度分類擺放，在橫桿通孔一側安裝PTE防水塹。3、安裝固定豎桿：把同尺寸橫桿放上工作桌子上，有防水墊的一側統(tǒng)一朝向。將固定豎桿（帶螺絲孔）從對面防水墊一側穿入橫桿。4、緊固螺絲：用大號的一字螺絲刀順時針方向擰緊螺絲，使固定豎桿與橫桿組成護欄框架。5、安裝普通豎桿：將底部有兩個通孔為的豎桿沿同一方向插入橫桿中。6、安裝上下位卡：
波形護欄生產廠家告訴你波形護欄標準要求是什么
1、波形護欄材料規(guī)格路側和*分隔帶波形梁護欄用的各種材料應符合以下各項規(guī)定。一、波形梁、立柱、橫隔梁、端頭梁及連接螺栓所用鋼材為普通碳素結構鋼（Q235），其技術條件應符合《碳素結構鋼技術條件》（GB700—88）的規(guī)定。二、拼接波形梁的螺栓應采用高強螺栓，材料可采用20MnTiB，其技術條件應符合《鋼結構用扭剪型高強度螺栓連接副》（GB3632～3633—83）的規(guī)定。三、防阻塊材料可用型鋼來