【佛山24kg鋼軌】鋼軌的作用

時(shí)間：2021-06-03作者：佛山市朗勁鋼鐵有限公司瀏覽：409

1、鋼軌的作用

鋼軌是軌道的主要組成部件。鋼軌的作業(yè)在于引導(dǎo)車(chē)輛的車(chē)輪前行，直接承受來(lái)自車(chē)輪和其他方面的各種力，并傳遞給軌下基礎(chǔ)，同時(shí)為車(chē)輪的滾動(dòng)提供連續(xù)平順和阻力較小的表面。在電氣化鐵路或自動(dòng)閉塞區(qū)段，鋼軌還可兼做軌道電路之用。

2、鋼軌的類(lèi)型

鋼軌類(lèi)型習(xí)慣上用每米鋼軌大致質(zhì)量的千克整數(shù)（kg/m）表示。我國(guó)鐵路標(biāo)準(zhǔn)鋼軌共有5種類(lèi)型，分別是75kg/m、60kg/m、50kg/m、43kg/m、38kg/m。

線(xiàn)路上的鋼軌類(lèi)型應(yīng)與運(yùn)量、允許速度和軸重相適應(yīng)。鋼軌類(lèi)型的選擇要根據(jù)運(yùn)輸條件綜合考慮。在技術(shù)上，要能保證足夠的強(qiáng)度、韌性、耐磨性和穩(wěn)定性；在經(jīng)濟(jì)上，要能保證合理的大修周期，減少養(yǎng)護(hù)維修工作量。

3、鋼軌長(zhǎng)度

我國(guó)鋼軌的標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)度有12.5m和25.0m兩種。特重型、重型軌采用25.0m標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)度鋼軌，其他類(lèi)型軌道可采用12.5m、25.0m標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)度鋼軌。曲線(xiàn)上要采用縮短軌，比12.5m標(biāo)準(zhǔn)軌短的有40mm、80mm和120mm三種，比25.0m標(biāo)準(zhǔn)軌短的有40mm、80mm和160mm三種。


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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 【廣東鍍鋅方管】廣東鍍鋅方管的概述

  ? ? 鍍鋅方管是一種具以熱軋或冷軋鍍鋅帶鋼或鍍鋅卷板為坯料經(jīng)冷彎曲加工成型后再經(jīng)高頻焊接制成的方形截面形狀尺寸的空心方形的截面型鋼鋼管，或?qū)⑹孪茸龊玫睦鋸澘招男弯摴茉俳?jīng)熱浸鍍鋅加工而成的鍍鋅方矩管。由于鍍鋅方管是在方管上進(jìn)行了鍍鋅的處理，所以使得鍍鋅方管的應(yīng)用范圍較方管有了很大的拓展。其主要用于幕墻，建筑，機(jī)械制造，鋼鐵建設(shè)項(xiàng)目，造船，太陽(yáng)能發(fā)電支架，鋼結(jié)構(gòu)工程，電力工程，電

• 佛山鋼軌種類(lèi)

  鋼軌自1767年發(fā)明至今，已經(jīng)歷了230余年，隨著鐵路技術(shù)的發(fā)展，鋼軌的斷面也經(jīng)歷從平板形到T形又到U形的過(guò)程，直到1864年才最后固定為工字形。根據(jù)用途的不同，現(xiàn)代鋼軌可以分為三類(lèi)：1、供礦山鐵路用的輕軌，有8 kg/m、9kg/m、12 kg/m、15 kg/m、18 kg/m、22 kg/m、24 kg/m、30 kg/m8種。2、供客貨運(yùn)鐵路用的重軌，我國(guó)鐵路使用的重軌主要有38 kg/m

• 【廣東鍍鋅方管】鍍鋅方管的分類(lèi)

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  敲一敲：為了使螺母較易的松動(dòng)，需用方**鐵錘稍微敲擊生銹的304無(wú)縫方管，鍍鋅方管廠(chǎng)合理堆碼知識(shí)如果是鑄鐵處的螺母就需稍微用力點(diǎn)，Q345B方管而一般的塑料處只需輕輕敲打即可。假如還不行就用鐵錘沿方向轉(zhuǎn)圈來(lái)敲打304無(wú)縫方管即可。 ? ? ? ?震一震：切不可使用扳手硬擰生銹的不銹鋼螺絲，避免造成擰斷不銹鋼螺絲或者擰壞扳手等。在這時(shí)就要采用鐵錘來(lái)震動(dòng)扳手手柄就