天津橋梁預(yù)應(yīng)力孔道壓漿料生產(chǎn)廠家

    產(chǎn)品詳情
    公路橋梁預(yù)應(yīng)力孔道壓漿料簡(jiǎn)介:管道壓漿材料是由高品質(zhì)減水劑、膨脹劑、防沉劑、消泡劑、緩凝劑、阻銹劑、礦物摻合料等配制而成的“后張法有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力混凝土孔道壓漿材料的高性能添加劑”。H-60系列管道壓漿材料由河南省交通科學(xué)技術(shù)研究院有限公司、河北啟程路橋養(yǎng)護(hù)工程有限公司根據(jù)《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTG/T F50-2011)的技術(shù)要求,針對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)孔道壓漿特點(diǎn),在對(duì)市場(chǎng)現(xiàn)有孔道壓漿劑充分調(diào)查、研究基礎(chǔ)上,聯(lián)合開發(fā)的新型高性能添加劑,是普通孔道壓漿劑的改良和升級(jí)產(chǎn)品。
    公路橋梁預(yù)應(yīng)力孔道壓漿料特點(diǎn):與水泥相容性好與正規(guī)廠家的普通硅酸鹽水泥有良好的相容性,能夠輕松地配制出滿足《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTG/T F 50-2011)要求的、合格的孔道壓漿混合液,減少承包商換水泥的麻煩,合理利用地材,節(jié)約運(yùn)輸成本,降低工程造價(jià)。流動(dòng)性好初始流動(dòng)度、30min與60min流動(dòng)度分別滿足10~17s、10~20s、10~25s的要求,能夠滿足各類不同孔徑、不同跨徑后張法預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)孔道壓漿的需求。不泌水、不分層采用了高品質(zhì)減水劑、防沉劑,配制出的漿液,泌水率為0%,壓力泌水率≤2.0%,漿體均勻、飽滿,無沉淀、離析現(xiàn)象。微膨脹采用了高品質(zhì)膨脹劑,配制的漿液自由膨脹率達(dá)到1~2%,壓漿后孔道漿體體積不收縮,大大降低了預(yù)應(yīng)力損失的概率。充盈度好采用了高品質(zhì)減水劑、消泡劑,配制的漿液氣泡少,壓漿后孔道漿體充盈度良好,大大降低了孔道空鼓的概率。強(qiáng)度高,3d、7d、28d抗壓、抗折強(qiáng)度均滿足《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTG/T F50-2011)的要求,28d抗壓強(qiáng)度≥60 Mpa、抗折強(qiáng)度≥12Mpa。壓漿劑中氯離子含量滿足《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTG/T F50-2011)的要求,對(duì)鋼筋、鋼絞線無腐蝕。耐久性好屬于無機(jī)材料,耐腐蝕、耐老化。環(huán)保無毒、無害,對(duì)水質(zhì)及周圍環(huán)境無污染。
    公路橋梁預(yù)應(yīng)力孔道壓漿料適用范圍:公路、鐵路、**橋梁及核電站等后張法有粘結(jié)鋼筋預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)的孔道壓漿。
    公路橋梁預(yù)應(yīng)力孔道壓漿料規(guī)格可以提供壓漿劑,也可以提供將壓漿劑與普通硅酸鹽水泥摻配好的壓漿混合料。1、壓漿劑可根據(jù)客戶制漿設(shè)備一次拌和的質(zhì)量需求訂制,一般為10~30kg/袋,容許誤差為±0.5kg。2、壓漿混合料(壓漿劑 普通硅酸鹽水泥)50Kg/袋,容許誤差為±1.0kg。
    公路橋梁預(yù)應(yīng)力孔道壓漿料保質(zhì)期6個(gè)月,**出保質(zhì)期經(jīng)配制漿液檢驗(yàn)合格后方可使用。
    公路橋梁預(yù)應(yīng)力孔道壓漿料技術(shù)要求
    1、建議配比
    ①壓漿劑:水泥=10:90。
    ②水:壓漿料(壓漿劑 水泥)=28:100
    2、性能要求
    采用壓漿劑配制的壓漿混合料漿液性能的技術(shù)要求詳見表1。
    后張法預(yù)應(yīng)力孔道壓漿漿液性能技術(shù)要求
    項(xiàng)目 性能要求 檢驗(yàn)方法
    水膠比(%) 0.26~0.28 《水泥標(biāo)準(zhǔn)稠度用水量、凝結(jié)時(shí)間、安定性檢驗(yàn)方法》(GB/T 1346)
    凝結(jié)時(shí)間(h) 初凝 ≥5
    終凝 ≤24
    流動(dòng)度(s)(25℃) 初始流動(dòng)度 10~17 JTG/T F50-2011附錄C3
    30min流動(dòng)度 10~20
    60min流動(dòng)度 10~25
    泌水率(%) 24h自由泌水率 0 JTG/T F50-2011附錄C4
    3h鋼絲間泌水率 0 JTG/T F50-2011附錄C5
    壓力泌水率(%) 0.22MPa(孔道垂直高度≤1.8m時(shí)) ≤2.0 JTG/T F50-2011附錄C6
    0.36MPa(孔道垂直高度>1.8m時(shí))
    自由膨脹率(%) 3h 0~2 JTG/T F50-2附錄C4
    24h 0~3
    充盈度 合格 JTG/T F50-2011附錄C7
    抗壓強(qiáng)度(MPa) 3d ≥20 《水泥膠砂強(qiáng)度檢驗(yàn)方法(ISO法)》(GB/T 17671)
    7d ≥40
    28d ≥50
    抗折強(qiáng)度(MPa) 3d ≥5
    7d ≥6
    28d ≥10
    對(duì)鋼筋的銹蝕作用 無銹蝕 《混凝土外加劑》(GB 8076)
    公路橋梁預(yù)應(yīng)力孔道壓漿料施工工藝
    1、工藝流程
    壓漿準(zhǔn)備
    漿液制備
    漿液存貯
    壓 漿
    封 錨
    后張法預(yù)應(yīng)力孔道壓漿工藝流程
    2、施工工序
    (1)壓漿準(zhǔn)備
    ①材料
    A.在工地試驗(yàn)室按壓漿劑使用說明書中的要求,將壓漿劑、水泥、水進(jìn)行拌和試配。各種材料的稱量(均以質(zhì)量計(jì))應(yīng)1到±1% ;漿液的性能應(yīng)滿足表1的要求后方可用于正式壓漿。
    B.水泥應(yīng)采用性能穩(wěn)定、強(qiáng)度等級(jí)不**42.5的低堿硅酸鹽或低堿普通硅酸鹽水泥,水
    泥的性能要求應(yīng)符合《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTG/T F50-2011)的規(guī)定。
    C.壓漿劑應(yīng)與水泥具有良好的相容性,且不得含有氯鹽、亞硝酸鹽或其他對(duì)預(yù)應(yīng)力有腐
    蝕作用的成份。

    北京貴承新技術(shù)有限公司專注于灌漿料-壓漿料-聚合物砂漿等

  • 詞條

    詞條說明

  • 貴州貴陽(yáng)灌漿料廠家電話

    通用灌漿料 一、灌漿料簡(jiǎn)介:灌漿料是以高強(qiáng)度材料作為骨料,以水泥作為結(jié)合劑,輔以高流態(tài)、微膨脹、防離析等物質(zhì)配制而成。它在施工現(xiàn)場(chǎng)加入一定量的水,攪拌均勻后即可使用。 灌漿料具有自流性好,快硬、早強(qiáng)、高強(qiáng)、無收縮、微膨脹;無毒、無害、**化、對(duì)水質(zhì)及周圍環(huán)境無污染,自密性好、防銹等特點(diǎn)。在施工方面具有質(zhì)量可靠,降低成本,縮短工期和使用方便等優(yōu)點(diǎn)。 二、高強(qiáng)灌漿料特點(diǎn): 1、早強(qiáng)、高強(qiáng) 一天強(qiáng)度較高

  • 貴州界面劑-混凝土增強(qiáng)劑生產(chǎn)廠家;貴陽(yáng)廠家直銷

    CH-302界面劑 302界面處理劑是一種水泥砂漿粘接增強(qiáng)劑,由水乳環(huán)氧為基料的雙組分乳液配制而成,與多種基料如光面混凝土、飾面磚板、金屬、木材、塑料等有**的粘接力、耐水、耐濕熱、耐凍融性能優(yōu)良,既可在潮濕基層施工,又***性污染,而且由于采用涂敷處理工藝,施工簡(jiǎn)便、用量較省,因而在建筑裝修、舊建筑改造、防潮防水等領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用。 302界面劑使用方法及范圍: 1、新老混凝土連接 用于施工縫

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    貴州路面修補(bǔ)料廠家直銷 打印 字大 字小 來源:北京貴承新技術(shù)有限公司 時(shí)間:2021-07-13 14:14:48 訪問:0 次 產(chǎn)品詳情 聚物快速結(jié)構(gòu)修補(bǔ)料,是以水泥為基礎(chǔ)結(jié)合劑,高強(qiáng)度材料(石英砂)作為主骨料,輔以高分子膠粉、高效減水劑、早強(qiáng)劑、膨脹劑、防離析等物質(zhì)配制而成的**早強(qiáng)型混凝土結(jié)構(gòu)修補(bǔ)材料。本產(chǎn)品具有自流性好,快硬、早強(qiáng)、高強(qiáng)、無收縮、微膨脹;無毒、無害、**化、對(duì)水質(zhì)及周圍環(huán)境

  • 北京路面快速修補(bǔ)料廠家批發(fā)

    道路修補(bǔ)料:水泥路面快速修補(bǔ)料,是采用高科技材料加工而成的水泥路面修補(bǔ)產(chǎn)品,本修補(bǔ)料是***針對(duì)水泥混凝土路面的各種病害,如蜂窩面、麻面、空鼓、起皮、起砂、脫殼、裂縫、露筋、掉皮、凍融、露石子等進(jìn)行快速修補(bǔ)。水泥路面修補(bǔ)料有***的抗壓和粘接強(qiáng)度,同時(shí)可實(shí)現(xiàn)**薄快速修補(bǔ),兩小時(shí)即可通車。保證在高速和高壓的行車狀態(tài)下不會(huì)再次出現(xiàn)破碎和脫落的現(xiàn)象。凡是水泥混凝土路面病害均可用本材料進(jìn)行修補(bǔ)維護(hù)。本材

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