祥煥砼Z3-T路面快速修補料是一種用于混凝土結(jié)構(gòu)表面缺陷和加固施工的**水泥基聚合物砂漿,具有較高的抗壓強度、粘結(jié)性、抗裂性和防水性,混凝土路面的麻面、空鼓、起皮、脫殼、裂縫、露筋等病害進行及時修補,直接涂抹在病害部位即可,有**強的抗壓和粘接強度,可實現(xiàn)**薄修補。可在工業(yè)及民用已開裂的混凝土建筑物表面進行修補,或在已損壞及不能滿足設(shè)計要求的工業(yè)民用建筑進行修復(fù)。
一、理化特點
物理狀態(tài):灰色粉末,有吸潮性。
穩(wěn)定性:可以長期儲存和正常條件下運輸,無燃燒和爆炸性。
保質(zhì)期:保質(zhì)期6個月,較佳性能3個月
二、粘接性能
利用材料本身的粘接能力和表面能原理,修補面與原混凝土反應(yīng)成統(tǒng)一的整體,從而形成很高粘接強度,施工后2小時的粘接強度可達到1.6Mka,可與各種病害部位粘接,粘接能力基本不受厚度影響,可實現(xiàn)1mm**薄修補,在伸縮、碾壓、推移等外力下而不脫落、不碎裂。
三、耐久性能
較快的早期性能體現(xiàn)和較高的早期強度,且后期**減,對很多病害部位可做到一次性緩解;材料本身有很強的防水、耐腐蝕和抗紫外線能力,其抗老化能力是原水泥混凝土的5倍以上,性能衰減不會早于原混凝土,不會因老化而失去粘接能力和抗壓強度。
CA砂漿(cement asphalt mortar,簡稱CA砂漿)。是高速鐵路板式軌道的剛性軌道板與混凝土道床之間的調(diào)平減振結(jié)構(gòu)層材料,它是由水泥、瀝青乳液、砂和多種外加劑組成,經(jīng)水泥與瀝青共同作用膠結(jié)硬化而成的一種新型**無機復(fù)合材料。CA砂漿的彈性減振性能與其強度密切相關(guān),其強度大則彈性模量大,減振效果差,而強度小又難以穩(wěn)定支撐軌道和火車,因此適宜的強度范圍對板式軌道結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定較為重要,文獻表明,CA砂漿28d抗壓強度比較合理的范圍是1.8—2.5 Mpa。
CA砂漿的強度隨著水泥用量和砂用量的增加而增加,隨著瀝青乳液用量的增加而降低;在水泥用量為280—315 kg/m3,瀝青乳液用量為435—550 kg/m3,砂用量為350—745 kg/m3時可以制備28d抗壓強度在
1.8—2.5 MPa內(nèi)的CA砂漿,較差結(jié)果表明影響CA砂漿強度的主次因素依次為水泥用量、瀝青乳液用量和砂的用量。
隨著外加水用量的增加,CA砂漿硬化體的抗壓強度下降,外加水摻量為50—125 kg/m3,即單位用水
量:水泥=0.81—1.06時,其硬化體28 d抗壓強度能滿足1.8—2.5 MPa的要求。
隨著引氣劑用量的增加,CA砂漿硬化體的抗壓強度下降,引氣劑摻量為0.6‰—1.7‰時,其硬化體2d抗壓強度能滿足1.8—2.5 MPa的要求。 [1]
技術(shù)性質(zhì)編輯 語音
一、 新拌砂漿的和易性
砂漿的和易性是指砂漿是否容易在磚石等表面鋪成均勻、連續(xù)的薄層,且與基層緊密黏結(jié)的性質(zhì)。包括流動性和保水性兩方面含義。
(一)流動性
影響砂漿流動性的因素,主要有膠凝材料的種類和用量,用水量以及細(xì)骨料的種類、顆粒。
形狀、粗細(xì)程度與級配,除此之外,也與摻入的混合材料及外加劑的品種、用量有關(guān)。
通常情況下,基底為多孔吸水性材料,或在干熱條件下施工時,應(yīng)選擇流動性大的砂漿。相反,基底吸水少,或濕冷條件下施工,應(yīng)選流動性小的砂漿。
(二)保水性
保水性是指砂漿保持水分的能力。保水性不良的砂漿,使用過程中出現(xiàn)泌水,流漿,使砂漿與基底黏結(jié)不牢,且由于失水影響砂漿正常的黏結(jié)硬化,使砂漿的強度降低。
影響砂漿保水性的主要因素是膠凝材料種類和用量,砂的品種、細(xì)度和用水量。在砂漿中摻入石灰膏、粉煤灰等粉狀混合材料,可提高砂漿的保水性。
二、 硬化砂漿的強度
影響砂漿強度的因素有:當(dāng)原材料的質(zhì)量一定時,砂漿的強度主要取決于水泥標(biāo)號和水泥用量。此外,砂漿強度還受砂、外加劑,摻入的混合材料以及砌筑和養(yǎng)護條件有關(guān)。砂中泥及其他雜質(zhì)含量多時,砂漿強度也受影響。
針對砂漿的各種技術(shù)性質(zhì),硅酸鎂鋁觸變潤滑劑在砂漿中的應(yīng)用有如下優(yōu)點:
優(yōu)異的施工性和加工性:可使砂漿和膏體延長開放時間和可操作時間、提高砂漿和膏體的潤滑性、減少粘刀性,提高工作效率和勞動生產(chǎn)率;
砂漿
砂漿(5張)
改善抗流掛性:屈服值可使砂漿和膏體施工時表面較豐滿、平整,減少砂漿損失良好的觸變性:可使施工時較省力,提高施工效率,降低人工成本;
良好的防沉降性:對地坪和自流坪水泥減少沉降和分層,并使同部結(jié)構(gòu)一致;
貯存穩(wěn)定性:可使砂漿均質(zhì)、穩(wěn)定,防止分層和析水;改善泵送性和剪切稀化性:降低水泥和沙粒之間的摩擦力,具有滑爽效應(yīng),使砂漿易于泵送;當(dāng)剪切力克服屈服值后可降低砂漿的流動粘度,使泵送較方便,提高輸送效率,從而降低綜合成本。
詞條
詞條說明
水泥地面在使用中容易出現(xiàn)起灰起砂是通病,清洗起來非常困難,想通過清潔來避免是不可能的。對于水泥地面起沙處理方法,以前多采用刷地坪漆的方式來解決。經(jīng)過一段時間發(fā)現(xiàn),這種方法并不能完全解決地面起灰問題,地坪漆是在地表形成漆膜來封固和裝飾,若基礎(chǔ)不堅固使用不了多久就會出現(xiàn)脫層起皮,然后又出現(xiàn)甚至較嚴(yán)重的起灰起砂問題。用天津正祥科技祥煥砼混凝土硬化劑處理起沙效果不錯,滲透性的材料,不用擔(dān)心起皮脫層的問題。
碳纖維布及配套樹脂(含正祥Z10浸漬樹脂)一.概述碳纖維片材加固修復(fù)混凝土結(jié)構(gòu)是一項新的應(yīng)用外粘高性能復(fù)合材料加固結(jié)構(gòu)的技術(shù)。碳纖維片材加固**配套樹脂類粘接材料分為底膠、找平膩子、浸漬樹脂三部分,適用于使用碳纖維布加固修復(fù)混凝土結(jié)構(gòu)技術(shù),配套使用有利于充分發(fā)揮這一加固技術(shù)的優(yōu)點。二.用途n?可廣泛應(yīng)用于工業(yè)與民用建筑的梁、柱、板、墻等構(gòu)件及鐵路公路橋梁、遂道、高架道路、煙囪等構(gòu)筑物的結(jié)
混凝土拆模后表面有色差或蜂窩情況發(fā)生時,我們應(yīng)及時對其修補,以及重新調(diào)色,修補進行后的混凝土與它四周的混凝土色差嚴(yán)重,這就需要使用混凝土色差調(diào)整劑來對修補后的混凝土表面顏色進行改善。混凝土色差調(diào)整劑是一種優(yōu)質(zhì)的混凝土保護劑,主要用于橋梁,隧道,堤壩等混凝土建筑物外觀修飾和保護??捎行У亟鉀Q混凝土表面顏色不同的現(xiàn)象?;炷寥毕菰趺葱扪a?隧道二襯色差怎么處理?色差主要是膠材,還有小部分的砂含泥量,膠材
**高強灌漿料,**它是你的遺憾!「混凝土缺陷修復(fù)」
有一定的黏聚力,確保不發(fā)生分層、離析現(xiàn)象,使得灌漿料能夠保持整體均勻穩(wěn)定的性能。黏聚性差的灌漿料,容易導(dǎo)致泥漿與骨料分離,澆注后容易出現(xiàn)蜂窩、空洞等現(xiàn)象。黏聚性過大,又導(dǎo)致灌漿料的流動度變差,流動到不到施工的位置,無法跟接觸面較好的接觸密實,影響澆灌質(zhì)量。2、流動度,流動度是指新拌灌漿料在自重或機械振搗作用下,能夠流動并均勻密實的填充模板的能力。流動度的大小直接影響施工的難易和硬化灌漿料的質(zhì)量,若
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