晉中c 60橡膠伸縮裝置

時(shí)間：2021-09-05作者：衡水漢江橡塑科技有限公司瀏覽：34

晉中c 60橡膠伸縮裝置適用于伸縮量≤12Omm的普通公路橋梁工程。模數(shù)式橋梁伸縮縫伸縮裝置：采用整體成型的異形鋼材制成，由邊梁、中梁、橫梁、位移控制系統(tǒng)、密封橡膠帶等構(gòu)件組成。其特點(diǎn)是整體性好、抗彎抗壓強(qiáng)度高，車(chē)輛經(jīng)過(guò)時(shí)平穩(wěn)無(wú)跳，噪聲低。適用于各種彎、坡、斜、寬橋梁。模數(shù)式橋梁伸縮縫伸縮裝置位移量的設(shè)計(jì)可根據(jù)實(shí)際需要按照一定模數(shù)任意組拼。從8Omm的單縫到12OOmm的多縫，共分15級(jí)，伸縮量大于12OOmm時(shí)，可按設(shè)計(jì)要求加工制造，滿(mǎn)足用戶(hù)需要。該伸縮裝置橋梁伸縮縫適用于高速公路橋梁工程。橋梁伸縮裝置橋梁伸縮縫代表示方法及意義例:以GQF-C80(CR)為例，其中GQF為交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的C型,伸縮量為80mm,丁橡膠型。采用丁橡膠(CR)的橋梁伸縮縫伸縮裝置，采用橡膠(NR)的橋梁伸縮縫伸縮裝置，橋梁伸縮縫裝置是根據(jù)橋梁的跨經(jīng)和所在地區(qū)的溫度范圍、材料的性能，經(jīng)過(guò)設(shè)計(jì)計(jì)算設(shè)置安裝在兩片梁之間的一種裝備，40型伸縮縫需要滿(mǎn)足梁由于溫度變化引起的收縮變形、荷載作用以及混凝土的干縮蠕變引起的伸長(zhǎng)和縮短引起的變形;它可以調(diào)節(jié)由車(chē)輛荷載環(huán)境特征和橋梁建筑材料的物理性能所引起的上部結(jié)構(gòu)之間的位移;它可以保證上部結(jié)構(gòu)之間的平衡與連接。
橡膠膨脹節(jié)會(huì)因擠壓凸出出而跳動(dòng);因?yàn)榻宇^間距過(guò)大，負(fù)載下的剪切力和車(chē)輛的慣性會(huì)使伸縮接頭松動(dòng)，橡膠帶出定位角，引起另一種行程。施工時(shí)膨脹裝置錨固鋼筋焊接不夠牢固，或預(yù)埋錨固鋼筋缺失，對(duì)膨脹節(jié)本身造成隱患;施工時(shí)膨脹裝置安裝不當(dāng)，橋面鋪裝后膨脹縫未澆注好。在使用過(guò)程中，膨脹節(jié)在反復(fù)載荷下會(huì)損壞。橋梁伸縮縫的設(shè)置不完善。

橋梁伸縮縫根據(jù)橋梁結(jié)構(gòu)、形狀、長(zhǎng)度等不同設(shè)計(jì)要求制作，以避免消除溫度和荷載對(duì)橋梁構(gòu)件的損傷；每座公路橋都要選擇不同伸縮量的伸縮縫產(chǎn)品，所以客戶(hù)在訂購(gòu)橋梁伸縮縫產(chǎn)品時(shí)，必須根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙選擇產(chǎn)品長(zhǎng)度、型號(hào)和寬度；只有這樣才能玩，安裝工作:切縫清理，預(yù)埋鋼筋校正補(bǔ)植，根據(jù)路面和兩端縫點(diǎn)焊定位型鋼，加配筋和錨筋。

具有橋面密封不漏水、保持與橋面齊平、行車(chē)舒適、不跳車(chē)等多種功能和作用。橋梁60型伸縮裝置的類(lèi)型大體上有三種類(lèi)型，即鋼制支承形式結(jié)構(gòu)，采用面層鋼板或梳齒鋼板構(gòu)造，其次是鋼結(jié)構(gòu)與橡膠組合支承形式結(jié)構(gòu)，根據(jù)它們之間的連接作用方式又可以分成對(duì)接式、組合剪切式和模數(shù)支承式，目前這種結(jié)構(gòu)使用多;***種是無(wú)縫彈性體的。
或稱(chēng)填充式橋梁伸縮縫，同時(shí)根據(jù)使用的彈性體材料不同又分了幾種;三種一般應(yīng)用在變形量在4cm以下的橋梁上，橋梁伸縮裝置的性能對(duì)橋梁的使用性能和壽命有很大影響。60型橋梁伸縮縫裝置作為橋梁構(gòu)造的一部分，如果設(shè)計(jì)不當(dāng)、或使用的材料性能差、安裝質(zhì)量低劣、養(yǎng)護(hù)不及時(shí)等，都會(huì)使橋梁伸縮縫處形成臺(tái)階、產(chǎn)生漏水，直接影響到橋面鋪裝層質(zhì)量。

*?？箾_擊力是普通材料的5-8倍。施工簡(jiǎn)單、捷。*動(dòng)用大型機(jī)械、人力物力等，成本低，效果好。養(yǎng)護(hù)施工進(jìn)度，可對(duì)多處病害進(jìn)行修補(bǔ)。進(jìn)口牛皮紙包裝袋，、防潮、運(yùn)輸、可靠、穩(wěn)定。全國(guó)各大軍、民機(jī)場(chǎng)、**、高速、高鐵、國(guó)道均已合作。劃線切割，將原混凝土病害部位劃線并進(jìn)行切割。鑿除清理基礎(chǔ)，用豐鎬將需要修補(bǔ)的部分鑿除，并清理干凈，保證修補(bǔ)部位無(wú)浮灰，油污，并充分灑水潤(rùn)濕界面。加固焊接，調(diào)整槽內(nèi)鋼筋，鋼架、并將斷裂處進(jìn)行焊接加固。澆筑材料，嚴(yán)格按照“搶修寶”材料拌制材料，并將攪拌后的漿體到入，利用泥抹找平收面。灑水?；炷撩娉跄螅讣赘畈粍?dòng)了，灑水開(kāi)始。開(kāi)放交通，根據(jù)當(dāng)日氣溫調(diào)整，為2至4小時(shí)。

以貼膠帶紙或加蓋塑料布進(jìn)行保護(hù)，以防止鋸縫時(shí)產(chǎn)生的石粉污染路面。鋸縫應(yīng)整齊、順直。切縫后應(yīng)立即用清水將石粉清除干凈，如果切縫是直接用干切，即沒(méi)添加水而進(jìn)行割縫，則應(yīng)立即用鼓風(fēng)機(jī)吹干凈，否則等過(guò)后（遇水）干掉很難清洗，造成路面污染。為了日后伸縮縫做到美觀順直可采用二次切縫。次切縫不切夠?qū)挾龋瑑蛇咁A(yù)留5CM，等伸縮縫安裝好后，澆注伸縮縫砼之前再將這5CM切除，目的可以防止安置伸縮縫時(shí)破壞邊緣部分，造成縫不順直。（6）開(kāi)槽。用風(fēng)鎬開(kāi)槽，開(kāi)槽深度不小于12cm，伸縮縫開(kāi)槽后應(yīng)將槽內(nèi)所有雜物清除干凈，同時(shí)應(yīng)在旁邊放好彩條布或鋼板，將開(kāi)槽產(chǎn)生的雜物統(tǒng)一放在彩條布或鋼板上；如發(fā)現(xiàn)梁與梁之間間隙不符合要求（即大于或小于規(guī)定范圍）。
造成行車(chē)安全與橋梁的服務(wù)質(zhì)量和使用壽命，由此保持橋梁收縮裝置的良好狀態(tài)非常重要。待維護(hù)鋼板的腐蝕延長(zhǎng)了伸縮裝置的使用壽命。防滑：橋梁伸縮縫裝置利用梳狀鋼板表面的防滑槽，增加汽車(chē)與鋼板的摩擦力，達(dá)到防滑的效果。行駛平穩(wěn)：橋梁伸縮縫裝置的伸縮功能是靠齒輪鋼板之間的相對(duì)滑移來(lái)完成的。采用剛?cè)徇B接方式，消除汽車(chē)行駛時(shí)的振動(dòng)現(xiàn)象。減少對(duì)橋梁的沖擊。**。結(jié)構(gòu)高度低：橋梁伸縮縫裝置設(shè)計(jì)允許伸縮為40~400mm。結(jié)構(gòu)高度為100~150mm。適用于公路橋梁、高架橋、城市立交，尤其適用于舊橋改造優(yōu)勢(shì)。

并有漏水現(xiàn)象，該種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，伸縮量一般在4-6cm,通過(guò)使用觀察效果欠佳，維修較多。3主要表現(xiàn)有:膠條斷裂脫落，造成漏水、下陷或扭轉(zhuǎn)、錨固件變形松動(dòng)、行車(chē)有顛簸現(xiàn)象并發(fā)出噪聲。這兩種伸縮縫在80年代修建的大中橋梁中應(yīng)用較多,尤其是梳形板伸縮縫。該種伸縮縫具有耐久性好，不易變形腐蝕，行車(chē)也比較平穩(wěn)，但在一定程度上存在不足如:鋼板不易焊牢;錨固不強(qiáng)。


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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 兗州模數(shù)式伸縮裝置fd-80

  橋梁伸縮縫工期目標(biāo)根據(jù)工期要求，集中人力、財(cái)力、物力確保工期不延誤，在正常施工條件下按施工計(jì)劃完成該項(xiàng)工程施工任務(wù)。橋梁伸縮縫安全目標(biāo)防止重傷、杜絕，達(dá)到無(wú)重大傷亡事故、無(wú)重大機(jī)械事故、無(wú)火災(zāi)事故、無(wú)食物中事故等“四無(wú)”要求。做好人員與施工設(shè)備的投入關(guān)：工程開(kāi)工后，工區(qū)即組織人員及主要機(jī)械進(jìn)場(chǎng)，選擇好臨時(shí)施工場(chǎng)地和材料庫(kù)存場(chǎng)地，搞好水、電、路三通，以確保各分項(xiàng)工程順利進(jìn)行，并確保材料補(bǔ)給渠道暢通

• 汕頭sf梳齒板伸縮縫

  汕頭sf梳齒板伸縮縫橋梁伸縮縫工期目標(biāo)根據(jù)工期要求，集中人力、財(cái)力、物力確保工期不延誤，在正常施工條件下按施工計(jì)劃完成該項(xiàng)工程施工任務(wù)。橋梁伸縮縫安全目標(biāo)防止重傷、杜絕，達(dá)到無(wú)重大傷亡事故、無(wú)重大機(jī)械事故、無(wú)火災(zāi)事故、無(wú)食物中事故等“四無(wú)”要求。做好人員與施工設(shè)備的投入關(guān)：工程開(kāi)工后，工區(qū)即組織人員及主要機(jī)械進(jìn)場(chǎng)，選擇好臨時(shí)施工場(chǎng)地和材料庫(kù)存場(chǎng)地，搞好水、電、路三通，以確保各分項(xiàng)工程順利進(jìn)行，并

• 120型伸縮縫裝置

  120型伸縮縫裝置GQF-E型伸縮縫是在本廠制造并組裝，若整條伸縮縫長(zhǎng)不能運(yùn)輸或工程需分段施工，需在現(xiàn)場(chǎng)焊接一體后，再組裝橡膠密封條。（1）伸縮縫預(yù)留槽口、在澆筑擬安裝伸縮縫的梁體、橋臺(tái)時(shí)，在端部預(yù)留符合安裝尺寸的槽口、推薦尺寸見(jiàn)表1。（2）預(yù)埋鋼筋設(shè)置：在澆筑梁體或橋臺(tái)時(shí)，應(yīng)設(shè)置預(yù)埋鋼筋。預(yù)埋深度不小于50cm，并與梁體、橋臺(tái)內(nèi)結(jié)構(gòu)鋼筋連接一體；間距尺寸為20cm應(yīng)和伸縮縫錨固件保持一致。（3

• gqf-80型伸縮裝置

  gqf-80型伸縮裝置。 施工過(guò)程中，橋梁伸縮縫間距未按設(shè)計(jì)要求完成，人為放大縮小。定位角度位置不正確，導(dǎo)致伸縮安裝無(wú)常工作。這樣***會(huì)出現(xiàn)縫距太小跳車(chē)、橡膠膨脹節(jié)過(guò)擠鼓脹等問(wèn)題。因?yàn)榭p距過(guò)大，載荷下的剪切力和車(chē)輛慣性會(huì)使松動(dòng)的伸縮縫橡膠脫離定位角，造成另一種跳動(dòng)。橋梁伸縮縫裝置在施工過(guò)程中存在的缺陷以及橋面鋪裝后伸縮縫澆筑的缺陷。。 彈性體伸縮裝置分為鋅鐵皮伸縮縫和tst碎石彈性伸縮縫，彈性