膜結構找形注意事項
(1)曲面的彎曲應在兩個方向上互反,即應為負高斯曲面。
張力膜結構受風壓力和風吸力作用,利用方向互反的曲面,
可以使膜面在兩個方向上相互制約,有效傳遞外荷載;
(2)避免出現(xiàn)大面積的扁平區(qū)域。
曲面上出現(xiàn)大面積的扁平區(qū)域,意味著曲面的自然剛度低,承受豎向荷載的能力弱,容易積水或積雪;
為了增加扁平區(qū)域曲面的剛度,需要給曲面施加非常大的預應力,
這就會導致作用于邊界構件上的力很大,甚至無法實施;、
(3)曲面上的高低起伏宜平緩,避免出現(xiàn)“尖角”。曲率變化過于劇烈會導致應力集中;
(4)合理確定支承點的位置,以保證膜面具有較大的曲率。
沿膜主曲率方向的拱高與弦長之比宜大于1:20;
(5)在條件許可的條件下,宜**選擇柔性邊緣構件(索)和活動式連接方法(如桅桿**部采用浮動式帽圈、節(jié)點用鉸接連接構造),
以適應變形、保證膜內應力盡可能均勻,避免在荷載作用下膜材出現(xiàn)應力集中或褶皺;
(6)對于比較重要的膜結構,應在膜材之外布置適當數(shù)量的附加拉索對主要支承構件進行固定
,以保證結構不會因膜材的破損而倒塌;
(7)支承結構的布置還要考慮具體的施工過程、二次張拉和膜材更換等問題;
(8)單片膜的跨度不宜**過15米,覆蓋面積不宜**過400米;如果**過此限值,應適當增設加強索;
(9)預張力的大小需要預期的形狀和設計荷載來確定。
在設計荷載的作用下,應保證結構內部具有維持曲面形狀的拉應力值。
預張力過小會導致結構在風荷載的作用下出現(xiàn)較大的振動;
預張力過大又會給支承結構(包括基礎)的設計和施工張拉帶來困難。
通常對于PVC膜材,預張力水平為1~3kN/m,對于PTFE膜材,預張力水平為3~6kN/m。
編輯精選內容:
詞條
詞條說明
我們要在選購的時候注意很多問題,特別是一些大的膜結構車棚,要根據(jù)你的工廠、 企業(yè)或房屋有足夠的場地用作建設膜結構車棚前給做個策劃。我們如何選購膜結構車棚呢?1、要根據(jù)您膜結構車棚工程的地區(qū)環(huán)境來選擇膜結構材料,例如東北、 新疆、內蒙等地,冬季都會下大雪的話,選用的膜材料不僅考慮厚度,還要重視它質量。 在臺風常見的城市要考慮抗臺風及結構。2、想讓自己膜結構車棚使用壽命長,建議不要因為想節(jié)約成本,“一
如何避免膜結構起皺??????在停車場的建設中,膜結構以其應用而脫穎而出,成為建筑界的寵兒。讓大家喜歡,所以在施工等質量方面需要注意。膜結構是倍受人們的青睞,因為其自由和光線,阻燃劑,制造容易,安裝快捷、節(jié)能、使用方便。人們可以看到膜結構建筑的光滑和形狀。膜材料的褶皺對膜結構車棚起著重要的影響。膜結構起皺是指從膜材料的平面變形單向拉伸應力下的皺紋。
膜結構是一種全新的建筑結構形式,它集建筑學、結構力學、精細化工與材料科學、計算機技術等為一體,具有很高技術含量。其曲面可以隨著建筑師的設計需要任意變化,結合整體環(huán)境。進入21世紀建筑膜結構得到了迅猛的發(fā)展。膜結構大部分由鋼材和索構成,另外與結構相結合的膜材也逐漸走向功能化、智能化。膜材具有造型輕巧自由、美觀;透光、節(jié)能、環(huán)保,優(yōu)良的阻燃性能;防污自潔性能;安全、壽命長等優(yōu)點。基于這些優(yōu)點,建筑膜材
膜結構公司介紹在施工中常用到的加熱方法?????可想而知,膜結構鋼材進行加工時也少不了加熱方法,而且膜材加工時也少不了加熱焊接方法,隨著從加工成型能巧妙的達到施工方面的妥善度。由各種必要的加熱環(huán)節(jié),施工中鋼材與鋼材連接處的穩(wěn)定性,以及符合于膜結構在施工時的加熱方法,膜結構公司一般供有以下幾種:工頻感應加熱法不同的分類在進行施工時這種加熱方法是靠火焰
公司名: 荊州市大盛建筑工程有限公司
聯(lián)系人: 何經理
電 話:
手 機: 13277352000
微 信: 13277352000
地 址: 湖北荊州沙河區(qū)
郵 編: