橋梁伸縮裝置又簡稱為伸縮縫,主要由傳力支承體系和位移控制體系組成,它的主要功能一是將車輛垂直和水平荷載通過支承結(jié)構(gòu)傳遞到梁體,二是適應(yīng)橋梁縱、橫位移的變化和梁端翹曲發(fā)生的轉(zhuǎn)角變化。按使用的材料和用途,伸縮逢可分為純橡膠式、板式、組合式橡膠伸縮逢和模數(shù)式伸縮逢。板式伸縮裝置的伸縮體由橡膠、鋼板或角鋼組成,適用于伸縮量≤60mm以下的普通橋梁;組合式伸縮裝置的伸縮體由橡膠板和鋼托板組合而成,適用于伸縮量≤120mm的普通橋梁;模數(shù)式伸縮逢伸縮體采用整體成型的異形鋼材制成,由邊梁、中梁、橫梁、位移控制系統(tǒng)、密封橡膠帶等構(gòu)件組成,適用于各種彎、坡、斜、寬橋梁。模數(shù)式伸縮裝置可按一定模數(shù)任意組拼,從80mm的單縫到1200mm的多縫,當(dāng)伸縮量≥1200mm時,可按設(shè)計要求加工制造。
c40型橋梁伸縮縫是指伸縮量為40mm的c型異型鋼伸縮縫,這種伸縮縫是采用整體熱軋16mn異型鋼,克服了擠壓異型鋼直線度和集合尺寸不均勻的特點, 建筑高度低,國產(chǎn)熱軋整體成型異型鋼材高度僅50mm,結(jié)構(gòu)簡單,安裝方便,具有明顯性.舒適性和耐久性.既方便舊伸縮裝置換。
c40橋梁伸縮縫選用原則:
橋面鋪裝層厚度≥80mm
伸縮量≤80mm
c40型伸縮縫的功能要求主要是:
(1)c40伸縮縫需能夠承受行車荷載并適應(yīng)由于溫度、徐變、收縮荷載引起的橋梁移動,且不得在伸縮縫上或結(jié)構(gòu)的其他部分產(chǎn)生不能承受的應(yīng)力。
(2)需行車質(zhì)量,并能使行駛者感到舒適。
(3)不應(yīng)引起車輛打滑事故。
(4)c40伸縮縫具有整體性、高剛度和耐久性。
(5)c40伸縮縫易磨損部件應(yīng)易于發(fā)現(xiàn)和維修。
(6)c40伸縮縫具有排水性和防水性。
詞條
詞條說明
阜陽60型 伸縮裝置數(shù)模式橋梁伸縮裝置橋梁伸縮縫是采用熱軋整體成型的異型鋼材設(shè)計.GQF-C型、GQF-Z型、GQF-L型、GQF-F型適用于伸縮量80mm以下的的橋梁使用,GQF-MZL型伸縮裝置裝置是由邊梁、中梁、橫梁和連動機構(gòu)組成的模數(shù)式橋梁伸縮裝置橋梁伸縮縫,適用于伸縮量80mm-1200mm的大中跨度橋梁。伸縮裝置橋梁伸縮縫是一種用于公路橋梁上,為滿足橋面形變,在兩梁端之間、梁端與橋臺
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