弘盛瑞達(dá)防腐加固材料介紹:
環(huán)氧灌漿料產(chǎn)品說明環(huán)氧灌漿料一般包括A(樹脂等)、B(固化劑等)、C(填料骨料等)三組分,也可根據(jù)具體使用情況調(diào)整配方,改進(jìn)工藝,以滿足不同要求或某部分性能。常規(guī)使用時(shí),將各組分混合后即可進(jìn)行灌漿操作。產(chǎn)品特性高強(qiáng)早強(qiáng)具有水泥基材料的抗壓、粘結(jié)等力學(xué)性能,高的早期強(qiáng)度。無收縮確保灌漿層終成型后與承載面接觸,設(shè)備安裝的高度??谷渥冊?40℃至+80℃凍融交替、振動(dòng)受壓的惡劣物理工況下長期使用而無塑性變形。高韌性可化解由動(dòng)設(shè)備傳遞來的可能使水泥基灌漿層爆裂的動(dòng)荷載。耐腐蝕可承受酸、堿、鹽、油脂等化學(xué)品長期接觸腐蝕。
水泥路面修補(bǔ)料表層型是針對水泥混凝土路面表層病害進(jìn)行薄層修復(fù)而研發(fā)的水泥基高分子聚合物材料,本產(chǎn)品具有施工簡單、與基層粘接好、早期強(qiáng)度高、后期無衰減、不干裂、耐磨性強(qiáng)、色差小等優(yōu)良特性,可實(shí)現(xiàn)2小時(shí)通車,大大降低水泥混凝土道路養(yǎng)護(hù)成本和交通安全隱患。
水泥路面修補(bǔ)料用途:
1、用于混凝土表面缺損的修補(bǔ)加固、凹凸表面的抹平;
2、保護(hù)層的加厚、舊混凝土表面修復(fù)等;
3、本產(chǎn)品為“公路、橋梁修補(bǔ)找平加固”使用的聚合物砂漿
4、提高混凝土的耐久性,延長混凝土使用壽命,阻止以水為載體的酸、堿、鹽、CO2、SO3等介質(zhì)對混凝土的侵蝕;
5、所含阻銹成分具有低氯離子擴(kuò)散率的防腐蝕功能,有效阻止鋼筋銹蝕和除冰鹽、凍融破壞;具有低氯離子擴(kuò)散率的防腐蝕功能。
水泥路面修補(bǔ)料特點(diǎn):
1、快硬、早強(qiáng):路面修補(bǔ)與普通混凝土路面施工不同,一般說來需要修補(bǔ)的混凝土路面大多都是正在使用的道路,不允許長時(shí)間封閉交通。因此,修補(bǔ)材料具有硬化的性能,使修補(bǔ)路面短時(shí)間內(nèi)達(dá)到開放交通的強(qiáng)度要求;
2、收縮?。核嗷炷谅访嫘扪a(bǔ),新老混凝土的結(jié)合部位往往是薄弱的環(huán)節(jié)。造成新老混凝土結(jié)合不好的重要原因之一就是新拌混凝土的收縮。收縮會(huì)產(chǎn)生收縮應(yīng)力,從而將新老混凝土在薄弱的結(jié)合部位拉開。因此修補(bǔ)材料有一定的膨脹性;
3、具有一定粘性:要提高新老混凝土結(jié)合部位的粘結(jié)性,要求修補(bǔ)材料本身具有一定的粘性;
4、后期性能穩(wěn)定,強(qiáng)度發(fā)展與老混凝土基本同步:修補(bǔ)材料的后期強(qiáng)度發(fā)展速度應(yīng)與老混凝土基本一致,不得出現(xiàn)強(qiáng)度衰減,但也不要強(qiáng)度發(fā)展太快,致使新老混凝土力學(xué)性能差異太大,影響路面的整體性能
5、實(shí)用性能:施工時(shí)復(fù)雜的施工機(jī)械和技術(shù)要求,長時(shí)間的封閉交通,施工后四小時(shí)可開放交通;對病害部位開挖,可節(jié)省大量的施工費(fèi)、材料費(fèi)和養(yǎng)護(hù)時(shí)間,有效的延緩道路病害的擴(kuò)散和蔓延,延長道路使用壽命;而且修補(bǔ)后與原水泥混凝土路面顏色接近,有較好的美觀度;
6、耐久性能:較快的早期性能體現(xiàn)和較高的早期強(qiáng)度,且后期減,對很多病害部位可做到一次性;材料本身有很強(qiáng)的防水、耐腐蝕和預(yù)防光線直射能力,其舒緩老化能力是原水泥混凝土的5倍以上,性能衰減不會(huì)早于原混凝土,不會(huì)因老化而失去粘接能力和抗壓強(qiáng)度;
7、抗壓性能:修補(bǔ)料固化后有非常強(qiáng)的抗壓和抗折能力,四小時(shí)的抗壓強(qiáng)度可達(dá)15Mpa,強(qiáng)度可達(dá)到30Mpa以上,后期強(qiáng)度不斷上升,峰值抗壓強(qiáng)度達(dá)50Mpa,對病害部位有很好的補(bǔ)強(qiáng)和支撐作用,修補(bǔ)厚度3mm即可達(dá)到非荷載道路的抗壓要求,在高速和高壓的行車狀態(tài)下不會(huì)出現(xiàn)破碎和脫落;
8、施工和易性好:不需要多余設(shè)備,簡單工具加水?dāng)嚢杓纯墒褂谩?/p>
水泥路面修補(bǔ)料針對水泥混凝土路面的麻面、空鼓、起皮、脫殼、裂縫、露筋等病害進(jìn)行及時(shí)修補(bǔ),直接涂抹在病害部位即可,需要有的抗壓和粘接強(qiáng)度,可實(shí)現(xiàn)**薄修補(bǔ),在高速和高壓的行車狀態(tài)下不會(huì)出現(xiàn)破碎和脫落現(xiàn)象;凡是水泥混凝土表面病害均適用于本材料。可實(shí)現(xiàn)**薄修補(bǔ),有的抗壓和粘接強(qiáng)度和的耐久性,對病害部位及時(shí)修補(bǔ)而長時(shí)間封閉交通。
詞條
詞條說明
榆林108建筑膠粉施工工藝產(chǎn)品優(yōu)點(diǎn) 1、本品以水為分散介質(zhì),易溶解;體積小,易于儲存和運(yùn)輸。2、本品保質(zhì)期長,現(xiàn)場加水溶解即可使用,有效減少工地垃圾產(chǎn)生。?使用方法直接摻入法:本品為水溶性高分子粉末,可以直接以干粉的形式添入水泥砂漿干混料中進(jìn)行使用。 制膠法: 1、本品標(biāo)準(zhǔn)包裝規(guī)格為250g/盒,加水量為50kg。 2、先將250克108建筑膠粉溶于50公斤潔凈水中。溶解時(shí),使用電動(dòng)
邢臺混凝土空鼓裂縫修補(bǔ)膠 混凝土裂縫主要原因是: 1)路基施工基層壓實(shí)度沒有達(dá)到設(shè)計(jì)要求 ,發(fā)生了不均勻沉降; 2)路基處于軟基地段 ,施工時(shí)沒有進(jìn)行有效的地基處理; 3)路面材料的選用不合要求 ,混凝土抗折強(qiáng)度沒有達(dá)到設(shè)計(jì)要求; 4)施工工藝欠缺所造成。 (a)混凝土拌和計(jì)量不準(zhǔn),使混凝土稀稠不勻引起混凝土裂縫。 解決辦法是:用自動(dòng)計(jì)量拌和機(jī)拌制混凝土,制作標(biāo)準(zhǔn)計(jì)量水桶,控制加水量,外加劑用小
混凝土基面的道路裂縫形成原因及處理方法 路面裂縫的主要原因是: 1)路基施工基層壓實(shí)度沒有達(dá)到設(shè)計(jì)要求 ,發(fā)生了不均勻沉降; 2)路基處于軟基地段 ,施工時(shí)沒有進(jìn)行有效的地基處理; 3)路面材料的選用不合要求 ,混凝土抗折強(qiáng)度沒有達(dá)到設(shè)計(jì)要求; 4)施工工藝欠缺所造成。 (a)混凝土拌和計(jì)量不準(zhǔn),使混凝土稀稠不勻引起混凝土裂縫。解決辦法是:用自動(dòng)計(jì)量拌和機(jī)拌制混凝土,制作標(biāo)準(zhǔn)計(jì)量水桶,控制加水量
白城改性環(huán)氧樹脂修補(bǔ)砂漿-混凝土結(jié)構(gòu)修補(bǔ)-加固砂漿
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公司名: 北京弘盛瑞達(dá)建材有限公司
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