北京水泥路面修補(bǔ)料 地面破損搶修料

時(shí)間：2022-07-24作者：北京弘盛瑞達(dá)建材有限公司瀏覽：537

弘盛瑞達(dá)防腐加固材料介紹：

  CGM高強(qiáng)無(wú)收縮灌漿料 灌漿料是以高強(qiáng)度材料作為骨料，以水泥作為結(jié)合劑，輔以高流態(tài)、微膨脹、防離析等物質(zhì)配制而成。它在施工現(xiàn)場(chǎng)加入一定量的水，攪拌均勻后即可使用。 灌漿料具有自流性好，快硬、早強(qiáng)、高強(qiáng)、無(wú)收縮、微膨脹；、無(wú)害、化、對(duì)水質(zhì)及周圍環(huán)境無(wú)污染，自密性好、防銹等特點(diǎn)。在施工方面具有質(zhì)量，降低成本，縮短工期和使用方便等優(yōu)點(diǎn)。從根本上改變?cè)O(shè)備底座受力情況，使之均勻地承受設(shè)備的全部荷載，從而滿足各種機(jī)械，電器設(shè)備（重型設(shè)備磨床）的安裝要求，是無(wú)墊安裝時(shí)代的理想灌漿材料。 特點(diǎn) ▲早強(qiáng)高強(qiáng) 澆后1-3天強(qiáng)度高達(dá)30Mpa以上，縮短工期。 ▲自流態(tài) 現(xiàn)場(chǎng)只需加水?dāng)嚢瑁苯庸嗳朐O(shè)備基礎(chǔ)，砂漿自流，施工免振，確保無(wú)振動(dòng)、長(zhǎng)距離的灌漿施工。 ▲ 微膨脹 澆注體長(zhǎng)期使用無(wú)收縮，設(shè)備與基礎(chǔ)緊密接觸，基礎(chǔ)與基礎(chǔ)之間無(wú)收縮,滿足設(shè)備二次灌漿的要求,并適當(dāng)?shù)呐蛎泬簯?yīng)力確保設(shè)備長(zhǎng)期安全運(yùn)行。  ▲ 抗油滲 在機(jī)油中浸泡30天后其強(qiáng)度提高10%以上，成型體、密實(shí)、抗?jié)B、適應(yīng)機(jī)座油污環(huán)保。 ▲ 耐久性 30次疲勞試驗(yàn)，50次凍融環(huán)境試驗(yàn)強(qiáng)度無(wú)明顯變化。 ▲ 耐侯性好 -40℃～600℃長(zhǎng)期安全使用。 ▲ 低堿耐蝕 嚴(yán)格控制原材料堿含量，適用于堿-集料反應(yīng)有抑制要求的工程。

 水泥路面修補(bǔ)料

     很多水泥路面病害出現(xiàn)后，如不及時(shí)修補(bǔ)會(huì)很快發(fā)展成不可的病害，而特別是對(duì)一些坑槽麻面露石子類型的病害，基本都是等病害發(fā)展到一定程度后進(jìn)行挖補(bǔ)的修復(fù)方式，導(dǎo)致大量的材料浪費(fèi)，同時(shí)長(zhǎng)時(shí)間的封道成本也越來(lái)越被重視。我公司水泥路面修補(bǔ)料可實(shí)現(xiàn)**薄修補(bǔ)，具有的抗壓和粘接強(qiáng)度及耐久性，對(duì)病害部位及時(shí)修補(bǔ)而長(zhǎng)時(shí)間封閉交通。

使用范圍                                          

    水泥路面修補(bǔ)料主要用于高低速、收費(fèi)站、服務(wù)區(qū)、加油站、飛機(jī)場(chǎng)、橋梁伸縮縫，廠區(qū)地面鄉(xiāng)村道路等水泥混凝土路面的破損、蜂窩、麻面、起砂、起皮、露骨、凍融及微細(xì)裂縫等病害的修補(bǔ)，修補(bǔ)后2小時(shí)能實(shí)現(xiàn)通車。

產(chǎn)品特點(diǎn)                                       

1、常溫下固化，路面修補(bǔ)后2小時(shí)后便可開(kāi)放交通。

2、體系為堿性體系，與水泥相容性好，并且對(duì)鋼筋無(wú)銹蝕。

3、對(duì)人體害作用，不燃、儲(chǔ)存、運(yùn)輸方便、安全環(huán)保。

4、粘接力強(qiáng)、抗剝落、耐久性，熱膨脹系數(shù)與砼接近。

5、可使混凝土路面恢復(fù)原有性能，同時(shí)具備良好的抗?jié)B性。

6、 抗凍融性、性、和性（及耐融雪劑）。


北京弘盛瑞達(dá)建材有限公司專注于環(huán)氧樹脂砂漿等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

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