丙烯酸鹽噴膜防水在地鐵施工中的應(yīng)用

    摘要隧道及地下工程滲漏水是地下工程中**的質(zhì)量通病,直接影響隧道的使用及運(yùn)營(yíng)安全。目前,隧道工程復(fù)合式襯砌防水主要采用防水板,防水板容易在背側(cè)產(chǎn)生空洞,形成水空間,且防水板容易穿孔,以致漏水。噴膜防水可以快速的形成防水層,無(wú)接頭,與初期支護(hù)、二次襯砌緊貼,達(dá)到防水的目的。

    1、工程概況

    雅關(guān)站至蠻坡站區(qū)間設(shè)計(jì)起訖里程為YDK16+878~YDK19+249.34長(zhǎng)度2371.34m,全隧結(jié)構(gòu)為雙洞單線形式。

    其中YDK19+130—YDK19+249段(ZDK19+100—ZDK19+249段)采用噴膜防水處理,該段隧道埋深90m-98m,隧道斷面為33~36m2,高6.6m、跨度為6.1m。

    2、噴膜防水技術(shù)原理

    以不飽和羥基酸鹽水性單體為主要成膜材料,聚合而形成的雙組份高分子成膜材料。通過(guò)引發(fā)劑的配比調(diào)整,控制聚合速度聚合時(shí)間根據(jù)基面構(gòu)成、粗糙度和溫度??稍?/span>1-5調(diào)整,以適應(yīng)不同施工基面和環(huán)境條件,形成拉伸強(qiáng)度大于1.1MPa,與砼或基巖基面粘結(jié)強(qiáng)度大于0.2MPa的防水膜層。噴膜材料的計(jì)量、混合和噴射由配套PMJ-W-3型大容量高壓無(wú)氣噴膜系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)。噴膜設(shè)備采用一組雙柱塞泵通過(guò)穩(wěn)壓調(diào)節(jié)高壓輸送水性雙組份噴膜主液、單柱塞泵輸送高壓水清洗、在15高度范圍、對(duì)粘度0.1-2.4Pa的噴膜主液的輸送速度可達(dá)9L/min以上。能夠滿(mǎn)足各種隧道及地下工程施工條件的噴膜防水施工作業(yè)。噴膜設(shè)備系統(tǒng)采取全氣動(dòng)控制與驅(qū)動(dòng),現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)*電力,保證潮濕環(huán)境下的作業(yè)安全。

    3、噴膜防水材料制備及噴涂工藝

    3.1、成膜機(jī)理

    以丙烯酸鹽水溶液為主要成份,分別加入氧化劑和還原劑,主液A和主液B在噴嘴內(nèi)混合后,用噴射方法在混凝土表面形成具有防水和隔離功能的薄膜,其施工工藝見(jiàn)下圖:

    3.2、噴涂方法

    包括自動(dòng)噴射機(jī)的噴射和手持噴嘴人工噴射2種方法,現(xiàn)場(chǎng)采用人工噴射。

    人工噴射是利用作業(yè)臺(tái)車(chē),人工手持噴嘴與基面約40cm,作業(yè)人員行走在作業(yè)臺(tái)車(chē)上,橫向與縱向分段,反復(fù)噴射,以保證噴膜厚度均勻。

    4、噴膜防水技術(shù)特點(diǎn)

    PMC-S噴膜防水技術(shù)能夠做到無(wú)滲漏施工,對(duì)施工環(huán)境無(wú)特殊要求,適應(yīng)性廣,施工操作簡(jiǎn)便,主要特點(diǎn)是:

    適應(yīng)壁面凹凸顯著、錨頭**等復(fù)雜基面形狀,與基面密貼,不竄水;

    無(wú)接頭,整體性好,質(zhì)量均勻,韌性強(qiáng);

    防水膜阻燃,適應(yīng)現(xiàn)場(chǎng)鋼筋焊接;

    施工速度快,對(duì)隧道其他工序施工影響小;

    施工中無(wú)有害氣體排放,不燃燒,對(duì)環(huán)境無(wú)污染,屬于綠色環(huán)保材料;

    5、噴膜防水與傳統(tǒng)防水技術(shù)比較

    隧道傳統(tǒng)防水既是在初襯和二襯之間鋪設(shè)土工布+防水板,從使用該防水的經(jīng)驗(yàn)來(lái)看,存在以下的不足:(1)防水板本身不能和混凝土密貼,安設(shè)時(shí)的沖擊、背面**物等易將防水板扎破,導(dǎo)致漏水;(2)如果壁面混凝土有較大空洞和凹凸的場(chǎng)合,澆筑二次襯砌時(shí),防水板將受較大的拉力,局部會(huì)變薄,甚至破損,特別是結(jié)合部易發(fā)生斷裂破壞;(3)防水板與防水板結(jié)合部是薄弱環(huán)節(jié),稍有不慎,導(dǎo)致整個(gè)防水系統(tǒng)失效;(4)防水板缺乏封閉圍巖和初襯表面裂隙的能力,地下水可能在防水板后面的空間內(nèi)擴(kuò)散,對(duì)二襯造成影響;(5)由于圍巖具有流動(dòng)性,后期圍巖應(yīng)力調(diào)整、發(fā)生地震等自然災(zāi)害時(shí),圍巖及初襯支護(hù)產(chǎn)生變形,在基面不平整或有**點(diǎn)處防水板很容易產(chǎn)生穿刺性損傷,造成防水層失效;(6)目前防水板為人為鋪設(shè),效率低,鋪設(shè)質(zhì)量不能保證,且采用鉚釘鋪設(shè)或無(wú)釘焊接工藝,會(huì)對(duì)防水板造成一定的傷害,易出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題。

    在滿(mǎn)足材料規(guī)定要求的性能指標(biāo)的前提下,該噴膜材料的價(jià)格**防水材料,但施工費(fèi)用較低;噴膜防水材料的防水效果、整體性、施工的技術(shù)難度和速度、材料的利用率等均**防水板。

    6、結(jié)束語(yǔ)

    丙烯酸鹽噴膜防水是一種柔性材料,能與壁面密貼,適應(yīng)壁面復(fù)雜形狀,噴涂聚合過(guò)程中,可封閉圍巖較小裂隙,并由于其具有足夠的強(qiáng)度和延伸性,可與圍巖共同變形,實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)防水效果,較好防止隧道滲漏水現(xiàn)象發(fā)生,所以,丙烯酸鹽噴膜防水材料是一種比目前使用的防水板材料較優(yōu)越的防水材料。

     


    上海**樹(shù)新材料科技有限公司專(zhuān)注于丙烯酸鹽噴膜防水,聚氨酯防水涂料,改性硅酮防水涂料等

  • 詞條

    詞條說(shuō)明

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