【標(biāo)題】
歐標(biāo)管材:另外,不論蒸汽是否冷凝,在同樣壓力下只要氣體溫度降低,其容積流量就會減少?;ち鞒讨?~3℃溫度的氣體并不少見。若從3℃冷卻到5℃之后,干燥空氣的容積減少45%左右,這樣就可以選擇較小容量的抽氣真空泵機組裝置。機組的操作順序:1)機組中無旁通閥時,應(yīng)先開動水環(huán)泵,被抽系統(tǒng)中的氣體由羅茨泵(氣體推動羅茨泵轉(zhuǎn)子自行轉(zhuǎn)動,如同流量計一般)進(jìn)入水環(huán)泵后再排至大氣,待水環(huán)泵的吸入壓力(如串聯(lián)有大氣泵,則為大氣泵的吸入壓力)達(dá)到羅茨泵的起初規(guī)定值時(即允許排氣壓力),始啟動羅茨泵,機組正式運轉(zhuǎn),開始工作。機組中有旁通閥時,如圖5所示,先啟動水環(huán)泵,接著開動羅茨泵,此時,羅茨泵進(jìn)排氣壓差較大,旁通閥自動開啟,被抽容器中的氣體一部分經(jīng)過旁通閥進(jìn)入水環(huán)泵,另一部分在羅茨泵的作用下通過該泵也進(jìn)入水環(huán)泵,顯然抽氣速率增加,這樣很快達(dá)到羅茨泵的預(yù)真空,進(jìn)排氣壓差較小,閥門自動關(guān)閉(或人工關(guān)閉),機組正式工作。這種方法能大大縮短預(yù)抽時間,但設(shè)備較復(fù)雜。機組-羅茨泵-前級泵性能關(guān)系機組的性能與羅茨泵的性能密切相關(guān),而羅茨泵的性能又隨前級泵的不同而有所不同。由于羅茨泵的轉(zhuǎn)子與轉(zhuǎn)子之間、轉(zhuǎn)子與殼體之間存在著間隙,因此有返流存在,而這種返流受進(jìn)口壓力和出口壓力的影響,即使是同一臺羅茨泵,使用不同的前級泵時,其抽氣速率也會有所不同。羅茨泵的抽氣速率可由下式確定:δ=δ(P2/P1/K)式中:δ-設(shè)計的抽氣速率;P1-進(jìn)口壓力;P2-出口壓力;K-固有常數(shù),由該泵轉(zhuǎn)子的形狀、間隙量、轉(zhuǎn)子圓周速度和出口壓力來確定。由上式可知,抽氣量受到出口壓力與進(jìn)口壓力之比的影響,亦即若增加前級泵的抽氣速率,那么羅茨泵的抽氣速率也會增大。
歐標(biāo)方管規(guī)格表(Square Steel Tube)
GB/T3094-2000、6728-2002 or ASTM A500 or EN10219 材質(zhì):S235JR/S355JR/S275JR、A500GRB/C/D等
30*30*2mm-100*100*6mm 150*150*(5-20mm) 250*250*(5-25mm)
180*180*(5-18mm) 280*280*(5-25mm) 356*356*(5-25mm)
200*200*(5-20mm)300*300*(5-25mm) 350*350*(5-25mm)
220*220*(5-20mm) 400*400*(5-25mm) 406*406*(5-25mm)
歐標(biāo)矩管規(guī)格表(Rectagular Steel Tube)
GB/T3094、6728-2002 or ASTM A500 or EN10219 材質(zhì):S235JR/S355JR/S275JR、A500GRB/C/D等
50*70*2mm——250*100*13mm 300*180*(5-20mm) 300*200*(5-25mm)
250*150*(5-20mm)300*200*(5-25mm) 350*150*(5-20mm)
300*150*(5-20mm) 350*250*(5-25mm) 350*300*(5-25mm)
300*200*(5-25mm) 400*250*(5-25mm) 400*265*(5-25mm)
400*200*(5*25mm) 450*250*(5-25mm) 500*200*(5-25mm)
可按客戶要求訂做非型號、特殊材質(zhì)方矩管 可鍍鋅加工 交貨快 質(zhì)量好。
EN10210歐標(biāo)方管_S355JOH無縫方管_S355J2H無縫方矩管
歐標(biāo)方管,歐標(biāo)方矩型管:
前軸承座內(nèi)裝有測速機構(gòu),主油泵,危急遮斷裝置,軸向位移傳感器,徑向及推力聯(lián)合軸承。后軸承座與后汽缸一體,裝有汽輪機后軸承和發(fā)電機前軸承。MW系列僅裝有汽輪機后軸承。后軸承蓋上裝有汽輪機盤車裝置。盤車裝置由電動機驅(qū)動,通過蝸輪蝸桿副及齒輪減速達(dá)到所需要的盤車速度。當(dāng)轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速**盤車速度時,盤車裝置能自動退出工作位置。在無電源的情況下,在盤車電動機的后軸伸裝有手輪,可以進(jìn)行手動盤車。水泥爐窯余熱鍋爐產(chǎn)生的低壓蒸汽經(jīng)電動隔離閥進(jìn)入位于汽輪機前部的一個或者兩個主汽調(diào)節(jié)聯(lián)合汽閥,通過主蒸汽管路,由前汽缸下部進(jìn)入前汽缸蒸汽室,經(jīng)若干級作功后,與補汽混合,再經(jīng)后幾級壓力級作功后排入凝汽器凝結(jié)成水,借助于凝結(jié)水泵打出,經(jīng)汽封加熱器及除氧器后,再重新進(jìn)入余熱鍋爐。1汽缸的設(shè)計該系列汽輪機的汽缸,根據(jù)功率的不同,分為兩種組合形式:汽缸前部(前汽缸)和排汽缸(后汽缸)兩段組成;汽缸前部(前汽缸)、汽缸中部(中汽缸)和排汽缸(后汽缸)三段組成。各部分之間采用垂直中分面和螺栓聯(lián)接。汽缸分為上下兩半,前后分別裝有汽封,以保證蒸汽不外泄漏。前汽缸在下半**有支承貓爪與前軸承座聯(lián)接,前汽缸前貓爪采用下貓爪中分面支承方式,消除了機組運行中汽缸中心抬高問題。前缸內(nèi)鑄有蒸汽室,蒸汽室為全周進(jìn)汽,下部有兩個進(jìn)汽口與主蒸汽管道焊接聯(lián)接到主汽調(diào)節(jié)聯(lián)合汽閥。
詞條
詞條說明
【標(biāo)題】 歐標(biāo)管材:其間強磁選拋尾—搖床全粒級分選流程目標(biāo)相對較好,在-2目6%的磨礦粒度下,可得到精礦檔次39.98%、產(chǎn)率13.28%、鉻收回率64.74%的較好目標(biāo),精礦中SiO2含量為4.7%。礦多元素化學(xué)分析從上表化學(xué)分析成果看,礦石中意圖元素鉻的含量較低,只要8.19%,屬貧鉻礦石,需經(jīng)選礦富集后才干入爐冶煉。其它金屬元素Mg含量也相對較高,為36.1%,若成*自礦藏存在,應(yīng)考慮歸納
【標(biāo)題】 美標(biāo)管材:介紹和分析南鋼28㎡球團豎爐的生產(chǎn)現(xiàn)狀,影響球團礦產(chǎn)量、質(zhì)量的因素。提出了對工藝設(shè)備改造和生產(chǎn)管理改進(jìn)的措施,確保了球團礦生產(chǎn)的穩(wěn)步提高。關(guān)鍵詞:球團礦;生產(chǎn)實踐;改進(jìn)措施近年來南昌鋼鐵有限責(zé)任公司(南鋼)生產(chǎn)發(fā)展較快,鋼產(chǎn)量逐年增加。為滿足高爐對熟料不斷增加的要求,28㎡豎爐于2001年8月開始動工建設(shè),于2002年2月26日(1號爐)和3月13日(2號爐)相繼投產(chǎn),設(shè)計年
【標(biāo)題】 美標(biāo)管材:別的兩家評級組織標(biāo)普和穆迪也緊追這今后,下調(diào)希臘債款的評級。4月底,標(biāo)普較直接將希臘債款評級從“BBB”降為“B+”,使其成為當(dāng)之無愧的廢物債。4月初,希臘債款的信譽違約掉期(CDS)(415個基點)初次追趕冰島(4個基點)。這說明,投資者以為希臘的問題比冰島較嚴(yán)峻。至此,歐洲債款危機晉級,商場擔(dān)憂希臘債款問題將連累整個歐元區(qū)的經(jīng)濟。其實,從經(jīng)濟規(guī)劃來說,希臘經(jīng)濟占?xì)W盟經(jīng)濟的
阜陽英標(biāo)槽鋼150TFC取樣測試 iBOF二次燃燒模塊是將轉(zhuǎn)爐二次燃燒從傳統(tǒng)的提前確定噴吹氧槍高度和氧氣流量工藝改成動態(tài)控制工藝,即在實時監(jiān)測實際廢氣的基礎(chǔ)上動態(tài)調(diào)節(jié)氧槍和氧氣流量以優(yōu)化噴吹工藝。這樣一個動態(tài)控制系統(tǒng)的目的是化廢鋼熔化能力,同時通過避免不必要的氧氣過吹來降低運營成本。CONSTEEL工藝技術(shù):廢鋼和熔融金屬終操作的靈活性通常,CONSTEEL工藝技術(shù)被認(rèn)為是一種高度靈活、低能耗
聯(lián)系人: 劉淦
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