、應(yīng)用范圍
1、適用于鐵路混凝土軌枕、橋枕的道釘錨固,裝配式橋梁膠結(jié)接頭、機(jī)械設(shè)備地腳螺栓的錨固。
2、適用于鐵路、隧道、引水隧道、煤礦、橋墩加固、房屋抗震、冶金礦山等地下工程用錨桿進(jìn)行支護(hù)圍巖的快速施工,以及混凝土結(jié)構(gòu)加固工程中牽釘?shù)腻^固,并可滿足鋼筋焊接要求。
二、性能指標(biāo)
執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)JG/T340-2011混凝土結(jié)構(gòu)工程用錨固膠
項(xiàng)目 | 技術(shù)性能指標(biāo) | |
凝結(jié)時(shí)間,min | 初凝 | ≥30 |
終凝 | ≤120 | |
氯離子含量,% | ≤0.1 | |
豎向膨脹率,% | 1d | ≥0.1 |
28d | ≥0.1 | |
抗壓強(qiáng)度,MPa | 1d | ≥30.0 |
28d | ≥60.0 | |
約束拉拔條件下帶肋鋼筋與混凝土的粘結(jié)強(qiáng)度,MPa | C30混凝土 | ≥8.5 |
C60混凝土 | ≥14.0 |
三、施工工藝
1、錨固劑施工時(shí)錨孔孔壁宜潮濕,但錨孔內(nèi)不得有積水。
2、錨固劑與水拌合時(shí)不得摻入其他任何外加劑或摻合料,采用干粉道釘錨固劑時(shí),機(jī)械攪拌時(shí)間宜為1min~2min;人工攪拌時(shí),宜先加入2/3的用水量攪拌2min,隨后加入剩余用水量繼續(xù)攪拌至均勻。
3、采用錨固包式錨固劑時(shí),應(yīng)將錨固包浸入水中,按推薦的時(shí)間浸泡后取出。吸水后錨固包包裝紙應(yīng)不破損,折斷錨固包,其斷面*應(yīng)不見干料。
4、錨固時(shí)應(yīng)先將制備好的錨固劑注入錨孔內(nèi),然后將錨筋插入錨孔。錨筋的錨固深度應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求,錨筋與孔壁的間隙應(yīng)均勻,間隙中應(yīng)充滿錨固劑,不應(yīng)有氣泡或縫隙。采用錨固包形式時(shí)的錨固劑時(shí),浸水后的錨固包送入錨孔前應(yīng)將包裝紙去除。
5、施工中廢棄的錨孔,應(yīng)采用錨固劑填實(shí)。
6、錨固完畢后3h內(nèi)應(yīng)對(duì)固劑加以覆蓋并保溫養(yǎng)護(hù),保溫時(shí)間不宜少于24h。外露錨固劑表面不應(yīng)有龜裂或分層裂縫。冬季施工時(shí),應(yīng)考慮相應(yīng)措施。
四、包裝儲(chǔ)存
1、標(biāo)準(zhǔn)包裝規(guī)格為:40kg/袋,儲(chǔ)存期為6個(gè)月。
2、本品宜儲(chǔ)存在干燥、陰涼處。
詞條
詞條說明
混凝土路面薄層修復(fù)材料用量概述混凝土路面薄層修復(fù)材料是一種用于修復(fù)混凝土路面的新型材料,其用量對(duì)于修復(fù)效果至關(guān)重要。下面將對(duì)混凝土路面薄層修復(fù)材料的用量進(jìn)行簡要概述。一、材料類型和選擇混凝土路面薄層修復(fù)材料通常包括聚合物改性水泥基材料、聚合物改性瀝青基材料和聚合物改性石屑基材料等。選擇合適的材料應(yīng)根據(jù)路面的破損程度、位置和環(huán)境等因素進(jìn)行評(píng)估。一般來說,水泥基材料適用于裂縫和輕微剝離等問題的修復(fù),而
、應(yīng)用范圍1、適用于鐵路混凝土軌枕、橋枕的道釘錨固,裝配式橋梁膠結(jié)接頭、機(jī)械設(shè)備地腳螺栓的錨固。2、適用于鐵路、隧道、引水隧道、煤礦、橋墩加固、房屋抗震、冶金礦山等地下工程用錨桿進(jìn)行支護(hù)圍巖的快速施工,以及混凝土結(jié)構(gòu)加固工程中牽釘?shù)腻^固,并可滿足鋼筋焊接要求。二、性能指標(biāo)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)JG/T340-2011混凝土結(jié)構(gòu)工程用錨固膠項(xiàng)目技術(shù)性能指標(biāo)凝結(jié)時(shí)間,min初凝≥30終凝≤120氯離子含量,%≤0.
防碳化涂料施工工藝主要包括以下幾個(gè)步驟:1. 基層處理:這是所有涂料施工工藝的基礎(chǔ),防碳化涂料也不例外。施工前,應(yīng)對(duì)基層進(jìn)行清理和打磨,確?;鶎悠秸?、無油污和灰塵等雜質(zhì)。對(duì)于舊墻面,可能還需要鏟除老舊涂層,以獲得良好的附著效果。2. 涂刷底漆:在基層處理完畢后,可以在基層上涂刷底漆。底漆的作用是提高膩?zhàn)訉拥膹?qiáng)度和附著力,增強(qiáng)防碳化涂料層與其它墻面的耐久性。底漆的涂刷應(yīng)在膩?zhàn)訉油耆稍锖筮M(jìn)行,一般需
防碳化涂料施工工藝概述防碳化涂料是一種專門用于提高建筑物體表面抗碳化性能的涂料品種。其主要用于防止混凝土內(nèi)部的濕氣無法透過表面排出,進(jìn)而導(dǎo)致混凝土內(nèi)部的堿性降低,進(jìn)而使空氣中的二氧化碳與水反應(yīng)生成碳酸,對(duì)混凝土產(chǎn)生腐蝕作用。防碳化涂料施工工藝主要分為以下幾個(gè)步驟:1. 基層處理:施工前應(yīng)對(duì)基層進(jìn)行處理,確?;鶎悠秸o油污和松散物質(zhì)。如有必要,可使用膩?zhàn)舆M(jìn)行找平。2. 涂刷底漆:在基層處理完畢后,
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