高寒地區(qū)橋面高聚物改性瀝青施工技術(shù)

時(shí)間：2018-11-08作者：廣州同固建材有限公司瀏覽：240

中鐵二十局蘭新鐵路甘青段項(xiàng)目經(jīng)理部  青海  810300）

 

摘  要：青海省處于多年凍土地區(qū)，具有*特的冰緣干寒氣候特征，本文主要介紹高寒地區(qū)施工高聚物改性瀝青防水卷材，從施工環(huán)境要求，卷材鋪貼等方面簡(jiǎn)述橋面防水層施工要求，保證施工質(zhì)量。

 

關(guān)鍵詞：高寒  高聚物改性瀝青  高聚物改性瀝青防水卷材   施工

 

1、工程概況：

本文以蘭新鐵路*二雙線硫磺溝大橋借鑒，硫磺溝大橋位于青海省門源回族自治縣，工點(diǎn)區(qū)域?yàn)槠钸B山中高山區(qū)，平均海拔為3500～4345m，起止里程DK335+647.42～DK335+374.65,全長(zhǎng)272.77m。工點(diǎn)區(qū)域年平均氣溫1.8℃，較冷月平均氣溫-20℃，較熱月平均氣溫13.2℃，較端較低氣溫-29.6℃，年平均降水量530.0mm,年較大降水量626.9mm,土壤較大凍結(jié)深度125m。

2、防水層結(jié)構(gòu)組成

2.1、橋面防水層由二部分組成：

**部分：防護(hù)墻內(nèi)側(cè)，底座板鋪設(shè)區(qū)域以外防水層由“改性瀝青基層處理劑+高聚物改性瀝青防水卷材+C40纖維混凝土保護(hù)層”組成。

*二部分：防護(hù)墻外側(cè)防水層由“聚氨酯防水涂料+C40纖維混凝土保護(hù)層”組成。

2.2、材料介紹

高聚物改性瀝青防水卷材物理力學(xué)性能表

 

序號(hào)	項(xiàng)        目		指      標(biāo)	試驗(yàn)方法
1	可溶物含量（g/m2)		4.5mm厚   ≥3100	GB18242
2	耐熱度℃		≥115℃
3	拉力（縱橫向）N/CM		≥210
4	較大拉力時(shí)延伸率（縱橫向）（%）		≥50
5	撕裂強(qiáng)度（N）		≥450
6	低溫彎折性℃		-40℃，無(wú)裂紋
7	不透水性，0.4Mpa，2h		不透水
8	抗穿孔性		不透水	GB12953
9	剪切狀態(tài)下的粘合性（N/mm）		≥10.0或卷材破壞
10	保護(hù)層混凝土與防水卷材粘結(jié)強(qiáng)度（Mpa）		≥0.5	JC/T974
11	熱處理尺寸變化率（縱、橫向），（%）		+0.5	GB12953
12	熱老化處理	外觀質(zhì)量	無(wú)氣泡、裂紋、粘結(jié)與孔洞	GB18244
		拉力相對(duì)變化率（%）	+20
		斷裂伸長(zhǎng)率相對(duì)變化率（%)	+20
		低溫彎折性℃	-25℃無(wú)裂紋
13	耐化學(xué)侵蝕	拉力相對(duì)變化率（%）	+20	GB12953
		斷裂伸長(zhǎng)率相對(duì)變化率（%)	+20
		低溫彎折性℃	-25℃無(wú)裂紋

注：對(duì)于極限溫度**-40℃的個(gè)別地區(qū)，高聚物改性瀝青防水卷材低溫彎折性根據(jù)實(shí)際穩(wěn)定可適當(dāng)調(diào)整。

 

高聚物改性瀝青基層處理劑物理力學(xué)性能表

序  號(hào)	項(xiàng)目	技術(shù)指標(biāo)	試驗(yàn)方法
1	固體含量	≥30	GB/T16777
2	干燥時(shí)間，h	≤2
3	耐熱性，80℃，5h	無(wú)流淌、鼓泡、滑動(dòng)
4	低溫柔性，-5℃，￠100mm棒	無(wú)裂紋
5	粘結(jié)強(qiáng)度（mpa，20℃）	≥0.80

 

直接用于作防水層的聚氨酯防水涂料物理力學(xué)性能指標(biāo)及試驗(yàn)方法

序號(hào)	項(xiàng)        目		指      標(biāo)	試驗(yàn)方法
1	拉伸強(qiáng)度（mpa)		≥6.0	GB/T19250
2	拉伸強(qiáng)度保持率	加熱處理（%）	≥100
3		堿處理（%）	≥70
4		酸處理（%）	≥80
5	斷裂伸長(zhǎng)率	無(wú)處理（%）	≥450
6		加熱處理（%）	≥450
7		堿處理（%）	≥450
8		酸處理（%）	≥450
9	低溫彎折性	無(wú)處理（%）	≤-40℃，無(wú)裂紋
10		加熱處理（%）
11		堿處理（%）
12		酸處理（%）
13	表干時(shí)間（h）		≤4
14	實(shí)干時(shí)間（h）		≤24
15	不透水性0.4mpa，2h		不透水
16	加熱伸縮率（%）		≥-4.0，≤1.0
17	耐堿性、飽和Ca(OH)2溶液，500h		無(wú)開裂，無(wú)起皮剝落	GB/T9265
18	固體含量（%）		≥98	GB/T9250
19	潮濕基面粘結(jié)強(qiáng)度		≥0.60	GB/T9250
20	與混凝土粘結(jié)強(qiáng)度		≥2.5
21	保護(hù)層混凝土固化聚氨酯防水涂料		≥0.50
22	撕裂強(qiáng)度（N/mm）		≥35.0	GB/T529
23	與混凝土剝離強(qiáng)度（N/mm）		≥3.5	GB/T2790

注：試樣膜厚2.0+0.1mm

 

   纖維混凝土保護(hù)層指標(biāo)要求

項(xiàng)目	技術(shù)指標(biāo)
平均長(zhǎng)度（mm）	2.1
丹尼爾（g/9000m)	2.5
抗拉強(qiáng)度(mpa）	994
參量（kg/m3)	0.9

 

3、防水層施工

3.1施工準(zhǔn)備

3.1.1防水層施工要組建專業(yè)化隊(duì)伍，每個(gè)防水層作業(yè)隊(duì)的主要設(shè)備配置為：

防水層施工主要設(shè)備配置表（一個(gè)工作面）

序號(hào)	機(jī)械設(shè)備或者設(shè)備名稱	型號(hào)規(guī)格	額定功率（KW）或噸位（T）	數(shù)量
1	自動(dòng)滾壓設(shè)備			2
2	人工噴槍			8
3	工業(yè)吸塵器	854DC	5.5KW	1
4	移動(dòng)發(fā)電機(jī)	SDL-200GF	75KW	2
5	角磨機(jī)	9980N	0.75KW	10
6	空壓機(jī)	TA100	7.5KW	2
7	滾刷			8
8	電熱毯	180*200		6

 

3.1.2防水層施工前，要對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行培訓(xùn)和技術(shù)交底。

防水層施工主要人員配置表（一個(gè)工作面）

序  號(hào)	工  種	人  數(shù)
1	基層及涂層修補(bǔ)工人	10
2	滾涂及刷涂工人	6
3	噴涂工人	8
4	電工	2
5	技術(shù)員	2
6	安全員	1

 

3.2施工工藝流程

橋面防水層鋪裝施工工藝見下圖

基層驗(yàn)收
基層處理（打磨、修補(bǔ)）
涂刷改良瀝青處理劑
鋪設(shè)高聚物改性瀝青防水卷材
防水卷材搭接驗(yàn)收和修補(bǔ)
		不合格
防水卷材鋪設(shè)質(zhì)量驗(yàn)收
	合格
澆筑C40纖維混凝土
保溫養(yǎng)護(hù)

 

3.3施工工藝

3.3.1橋面基層處理

1、防水層施工前應(yīng)先對(duì)基層面進(jìn)行驗(yàn)收，橋面混凝土基層表面質(zhì)量應(yīng)符合TB/T2965規(guī)定的要求。其平整度用1m直尺檢查，空隙只允許平緩變化，且不大于3mm。

2、基層應(yīng)做到堅(jiān)實(shí)、平整、無(wú)尖銳異物，不起砂、不起皮及無(wú)凸凹不平現(xiàn)象；對(duì)于混凝土因養(yǎng)護(hù)不夠等原因造成的強(qiáng)度不足，起砂等現(xiàn)象必須采用合適機(jī)械打磨，直至露出堅(jiān)硬的基面，過(guò)于光滑的基面宜用打磨機(jī)磨粗。若基層表面高低不平或凹坑較大時(shí)，應(yīng)用1:2.5水泥砂漿找平。

3、防護(hù)墻、豎墻需做防水層部位應(yīng)無(wú)蜂窩、麻面。對(duì)蜂窩、麻面做填補(bǔ)前，應(yīng)清楚蜂窩、麻面中松散層、浮渣、浮灰、油污等。對(duì)蜂窩、麻面的填補(bǔ)，均應(yīng)在水泥砂漿、水泥凈漿中添加適量水溶性膠黏劑以增強(qiáng)水泥砂漿、凈漿及基地的連接。

4、平面與立面交接處應(yīng)做成均勻一致。

5、涂刷基層處理之前基層應(yīng)干燥，基層干燥鑒別的一般方法可憑經(jīng)驗(yàn)肉眼觀察，將1m見方的卷材覆蓋在基層表面上，靜置2-3h，若覆蓋的基層表面無(wú)水印，即視為符合要求，可進(jìn)行鋪設(shè)卷材防水層施工。

3.3.2防水卷材的鋪貼

1、備好防水卷材，基層處理、密封膏、圓形攪拌桶、220V電源、打磨機(jī)、小平鏟、鑿子、吹灰器、掃帚、滾動(dòng)刷、毛刷、彈線盒、剪刀、壁紙刀、卷材鋪展器、多頭噴燈車或自動(dòng)鋪裝車、噴燈、鋼壓輥、小壓棍、電熱毯等。

2、防水層鋪設(shè)施工環(huán)境溫度不宜**零下10℃，**零下10℃時(shí)，需對(duì)橋面系搭設(shè)保溫棚進(jìn)行溫度控制。

3、涂刷高聚物改性瀝青基層處理劑，用量為每平方米不少于

0.4kg。施工方法是用長(zhǎng)柄滾刷進(jìn)行涂刷，要求涂刷均勻，不露底面、不堆積，待處理劑達(dá)到干燥程度（一般為不粘手為準(zhǔn)）方可施行熱熔施工。

4、防水卷材縱、橫向的搭接長(zhǎng)度不得小于100mm，在已涂刷基層處理劑并干燥的基層表面，留出搭接縫尺寸。將鋪貼卷材的基準(zhǔn)線彈好，以便按此基準(zhǔn)線進(jìn)行卷材鋪貼施工。對(duì)于橋涵面的曲線部位，應(yīng)按曲線半徑放線，以直代曲，確保鋪貼接茬的寬度。

5、卷材鋪粘宜采用機(jī)械烘烤設(shè)備熱熔鋪貼卷材，也可采用多臺(tái)噴燈同時(shí)烘烤熱熔鋪貼卷材。卷材鋪貼應(yīng)從一端開始，橋面橫向由低向高順序進(jìn)行；點(diǎn)燃噴燈（噴槍），烘烤卷材底面的瀝青層及基層上的處理劑（烘烤噴燈以距離卷材輥30cm左右為宜），烘烤要均勻，將卷材底面瀝青層熔化后，即可向前滾鋪。為保證卷材與基層的粘結(jié)，卷材熱熔鋪貼過(guò)程中，應(yīng)邊鋪貼邊滾壓排氣粘合，滾壓工具可采用15～20kg重，1m長(zhǎng)，直徑為15cm的鋼輥。

6、卷材底面熔化以瀝青接近流淌、呈黑色亮為度，不得過(guò)分加熱或燒穿卷材；卷材搭接處的上層和下層卷材應(yīng)完全熱熔粘合，以保證搭接處粘貼牢固，搭接縫處應(yīng)有自然溢出的熱熔瀝青。

7、防水卷材應(yīng)在橋面鋪設(shè)至防護(hù)墻根部。對(duì)于橋面排水口、吊裝孔等細(xì)節(jié)部點(diǎn)，采用聚氨酯防水涂料涂刷封邊。保護(hù)層接縫處應(yīng)用聚氨酯防水涂料涂刷封邊。

8、卷材鋪貼到梁體周邊收口部位時(shí)，滾壓后應(yīng)有自然溢出的熔融瀝青條。

9、制作防水層時(shí)不得流濺或其他原因污染梁體。防水層鋪貼完成后30分鐘，即可澆筑保護(hù)層。

3.3.3聚氨酯防水涂料層的涂刷

1、涂刷聚氨酯防水涂料時(shí)，基層表面不得有明水，嚴(yán)禁雨、雪中施工，防水層鋪設(shè)施工環(huán)境溫度不得**5℃?；鶎討?yīng)平整清潔、牢固、堅(jiān)實(shí)、充分干燥、無(wú)尖銳角，并做好節(jié)點(diǎn)圓弧處理。

2、涂膜厚度和用量，聚氨酯防水涂料總涂膜厚度不得小于2.0mm，每平方米用量約2.4kg。

3.3.4施工方法與要求：

1涂膜施工宜采用噴涂設(shè)備將涂料均勻涂于基層表面，也可采用金屬鋸齒板（應(yīng)保證涂膜厚度達(dá)到2.0mm）將涂料均勻涂刷與基層表面。

2涂料主劑（甲組份）、固化劑（乙組份）需按產(chǎn)品說(shuō)明進(jìn)行配置，每種組份的稱量誤差不得大于±2%。

3采用噴涂設(shè)備時(shí)，該設(shè)備應(yīng)具有自動(dòng)計(jì)量、混合和加熱功能，加熱后出料溫度為60℃～80℃。

4采用人工涂刷配制涂料時(shí)，按照先主劑、后固化劑的順序?qū)⒁后w倒入容器，并充分?jǐn)嚢枋蛊浠旌暇鶆?。攪拌時(shí)間3～5min。

5攪拌不得加水，必須采用機(jī)械方法攪拌，攪拌器的轉(zhuǎn)速宜在200～300轉(zhuǎn)/分。

6涂刷時(shí)應(yīng)分2次進(jìn)行，以防止氣泡存于涂膜內(nèi)。**次使用平板在基面上刮涂一層厚度0.2mm左右的涂膜，1～2小時(shí)內(nèi)使用金屬鋸齒板進(jìn)行*二次刮涂。

7配置好的涂料應(yīng)在20分鐘內(nèi)用完，隨配隨用。

8對(duì)于防護(hù)墻、AB豎墻等垂直部位使用毛刷或輥?zhàn)?*涂刷，平面部位在其后涂刷；保護(hù)層平面處封邊處理，應(yīng)在縫兩側(cè)不小于設(shè)計(jì)寬度要求涂刷聚氨酯防水涂料。對(duì)于泄水管、吊裝孔等部位，待做完高聚物改性瀝青防水卷材于密封膏后，用溶劑型橡膠瀝青防水涂料進(jìn)行封邊處理。

9不得使用風(fēng)扇或類似器具縮短干燥時(shí)間，噴涂后4小時(shí)或涂刷后12小時(shí)內(nèi)須防止霜凍、雨淋及暴曬。防水層干固后，方可澆筑混凝土保護(hù)層。

3.4防護(hù)墻外聚氨脂防水層施工

3.4.1防水層施工前應(yīng)先對(duì)基層面進(jìn)行驗(yàn)收，基層應(yīng)做到平整、無(wú)尖銳異物，不起砂，不起皮及無(wú)凹凸不平現(xiàn)象。

3.4.2聚氨脂防水層厚度不小于2mm，每平米用量約2.4kg。

3.4.3施工可采用噴涂設(shè)備將涂料均勻噴涂于基層表面，也可采用金屬鋸齒板將涂料均勻刮涂于基層表面。

3．4.4涂料主劑、固化劑須按產(chǎn)品說(shuō)明進(jìn)行配制，每種組份的稱重誤差不得大于±2%。

3.4.5采用設(shè)備噴涂時(shí)，該設(shè)備應(yīng)具有自動(dòng)計(jì)量、混合和加熱功能，加熱后出料溫度在60-80℃。

3.4.6采用人工涂刷配制涂料時(shí)，按照先主劑、后固化劑的順序?qū)⒁后w倒入容器，并充分?jǐn)嚢枋蛊浠旌暇鶆颍瑪嚢钑r(shí)間3-5min。攪拌時(shí)不得加水，必須采用機(jī)械方法攪拌，攪拌器的轉(zhuǎn)速宜在200-300轉(zhuǎn)/分。

3.4.7刮涂時(shí)應(yīng)分2次進(jìn)行，以防止氣泡存于涂膜內(nèi)。**次使用平板在基面上刮涂一層厚度0.2mm左右的涂膜，1-2小時(shí)內(nèi)使用金屬鋸齒板進(jìn)行*二次刮涂。刮涂厚度﹥1.8mm。配制好的涂料應(yīng)在20分鐘內(nèi)用完，隨配隨用。

3.4.8對(duì)防護(hù)墻在垂直部位使用毛刷或輥?zhàn)?*涂刷，平面部位在其后涂刷。

3.4.9不得使用風(fēng)扇等工具縮短干燥時(shí)間，噴涂后4小時(shí)或涂刷后12小時(shí)內(nèi)須采用措施防止霜凍雨淋及暴曬。

3.4.10防水層鋪設(shè)施工環(huán)境溫度不得**10℃并且完全干固后方可澆筑保護(hù)層。

3.5纖維混凝土施工

3.5.1纖維混凝土應(yīng)采用強(qiáng)制拌制,將石子、砂子、水泥、水、減水劑和纖維同時(shí)倒入攪拌機(jī)中，攪拌時(shí)間應(yīng)不小于3分鐘，并拌合均勻。

3.5.2將混合均勻的纖維混凝土均勻鋪在梁體的防水層上，用平板振搗器搗實(shí)，在拉動(dòng)平板振搗器時(shí)速度應(yīng)盡量緩慢，使振搗時(shí)間為20秒左右，并無(wú)可見空洞為止。

3.5.3混凝土接近初凝時(shí)方可進(jìn)行抹面，抹刀應(yīng)光滑以免帶出纖維，抹面時(shí)不得加水，抹面次數(shù)不宜過(guò)多。

3.5.4橋面保護(hù)層縱向每隔4m設(shè)橫向斷縫，在梁體中心線處設(shè)縱向斷縫，斷縫寬度10mm、深約20mm。當(dāng)保護(hù)層混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的50%以上時(shí)，用聚氨酯防水涂料將斷縫填實(shí)、填滿。填充斷縫時(shí)不得污染保護(hù)層及梁體。

3.5.5混凝土面澆筑完成后，應(yīng)采取必要的保水養(yǎng)護(hù)措施，避免失水太快；自然養(yǎng)護(hù)時(shí)，橋面應(yīng)采用草袋或麻袋覆蓋，并在其上覆蓋塑料薄膜。橋面混凝土灑水次數(shù)應(yīng)能保持表面充分潮濕，當(dāng)環(huán)境相對(duì)濕度小于40%時(shí)，自然養(yǎng)護(hù)應(yīng)不小于28天，相對(duì)濕度在60%時(shí)，自然養(yǎng)護(hù)不小于14天。

4、防水層修補(bǔ)及搭接

4.1修補(bǔ)

4.1.1涂層漏涂、鼓泡、針孔及損傷的修補(bǔ)

對(duì)于面積小于250cm2（16cm×16cm）的漏涂、鼓泡和損傷，應(yīng)采用涂層修補(bǔ)材料進(jìn)行修補(bǔ)；面積大于250cm2時(shí)，采取二次噴涂的工藝進(jìn)行修補(bǔ)。針孔應(yīng)逐個(gè)用涂層修補(bǔ)材料修補(bǔ)。

4.1.2范圍較大處的修補(bǔ)

如缺陷部位噴涂時(shí)間較短（≤6h），對(duì)缺陷涂層表面進(jìn)行打磨、清理后直接進(jìn)行二次噴涂相同材料的聚脲防水涂料。如果缺陷部位噴涂時(shí)間較長(zhǎng)(>6h),則應(yīng)在缺陷涂層表面、并向外擴(kuò)展5-10cm，打磨清理后，施做專業(yè)粘合劑，然后采用**修補(bǔ)設(shè)備噴涂聚酯修補(bǔ)、刮平，使整個(gè)涂層連續(xù)、致密、均勻。

4.2注意事項(xiàng)

修補(bǔ)時(shí)，應(yīng)徹底清除損傷及粘結(jié)不牢的涂層，并將基層及損傷周圍20mm范圍內(nèi)的涂層表面打毛并清理干凈，分別刷涂底涂和層間粘合劑。待表干后用原聚脲材料及噴涂設(shè)備噴涂修補(bǔ)，應(yīng)盡量減少手工修補(bǔ)的數(shù)量。

5、防水層保護(hù)措施

5.1防水層施工后必須采用必要的保護(hù)措施。避免防水層在后續(xù)施工工序中受損。

5.2防護(hù)墻及無(wú)砟軌道底座板施工中，鋼筋綁扎、模板支立、模板拆除等工序注意避免鋼筋端頭、模板角等尖銳部位直接碰撞擋水層，同時(shí)各種機(jī)具輕拿輕放。施工完成后需及時(shí)清理施工現(xiàn)場(chǎng)，避免施工過(guò)程中撒落的雜物被重物擠壓，造成防水層破損。

5.3防水層鋪設(shè)24h內(nèi)，禁止車輛通行，24h后，可允許輪胎接地比壓小于0.6MPa的車輛通行。

6.4底座板與防護(hù)墻之間通過(guò)懸臂吊時(shí)，由于加高平臺(tái)坡腳影響，需加鋪砂漿或墊木找平，嚴(yán)禁鋪石子找平。

6、施工控制要點(diǎn)

6.1高寒地區(qū)鋪貼卷材時(shí)，注意環(huán)境溫度，當(dāng)環(huán)境溫度**零下10℃時(shí)，必須對(duì)橋面施工區(qū)域進(jìn)行保溫處理。

6.2鋪貼卷材以熱熔法粘結(jié)，用噴燈火火焰加熱器烘烤卷材底面和基層表面，使卷材底面的瀝青融化，邊烘烤邊向前鋪卷材，隨后用壓輥滾壓，擠出卷材與基層之間的空氣，使其與基層粘結(jié)牢固。

6.3噴燈火焰與基層、卷材之間的距離，其烘烤溫度和時(shí)間使瀝青層呈溶狀為度，過(guò)分加熱會(huì)造成卷材燒穿。

7、結(jié)論：

在青海高原修建鐵路，由于惡劣的氣候和周邊環(huán)境對(duì)人類的生存是個(gè)較大的考驗(yàn)，因此，在工程措施選擇上，多采用以橋帶路的方式，減少病害，減少鐵路運(yùn)營(yíng)期間維修量。青海鐵路橋梁工程，在設(shè)計(jì)、施工方面采取了許多新技術(shù)，在實(shí)踐中，提出了新的設(shè)計(jì)、施工理念，可供以后類似工程借鑒。

 


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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• HUT-1橋面防水涂料施工方法

  橋面防水涂料施工方法 ???? 一、防水施工準(zhǔn)備： 1、基層清理： （1）對(duì)交付給防水層施工的橋面進(jìn)行一次細(xì)清理。鑿除浮漿：垃圾、雜物全部清掃干凈。 （2）用噴燈將橋面殘存油跡烤掉（注：這點(diǎn)十分重要，因?yàn)榉浪苛鲜遣荒陀偷模?（3）用高壓氣將橋面浮塵、細(xì)小砂石徹底吹凈。 （4）若有較個(gè)別不合要求的裂縫、凹坑應(yīng)予以處理填實(shí)。 （5）必要時(shí)可用高壓水將橋面沖

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  萊施克橋面防水粘結(jié)層施工方案 1、原材料檢測(cè) 材料選用：路橋用水質(zhì)瀝青基防水涂料，材料使用時(shí)必要時(shí)需要對(duì)涂料進(jìn)行一定的過(guò)濾處理。 材料使用前經(jīng)過(guò)檢查合格，并監(jiān)理工程師同意后，方可使用。 2、基層要求 (1)基層表面應(yīng)壓實(shí)平整，必須充分養(yǎng)護(hù)，不得有疏松、起砂、起皮、浮漿現(xiàn)象，應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。 (2)新舊面層必須清理干凈，不得有雜物和灰塵，以免影響粘結(jié)力。 (3)路面含水率不應(yīng)大于10%，路面板砼強(qiáng)

• 混凝土橋面防水粘結(jié)層施工技術(shù)的要點(diǎn)

  ? ? ?市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的進(jìn)步需要交通建設(shè)事業(yè)的發(fā)展予以穩(wěn)固地支持，當(dāng)前交通工程建設(shè)中，無(wú)論是**道路還是等級(jí)公路，橋梁所占的長(zhǎng)度和工程量正變得越來(lái)越大，成為交通建設(shè)的關(guān)鍵項(xiàng)目和重點(diǎn)工程?；炷翗蛄菏悄壳拔覈?guó)橋梁的主體形式，由于施工和荷載的影響，混凝土橋面*出現(xiàn)早期的破壞現(xiàn)象，不但對(duì)橋梁外觀和通車能力造成影響，而且特別*引發(fā)水損害的擴(kuò)大，使橋梁整體的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定和安全形成

• 溶劑型橋面防水粘結(jié)劑

  溶劑型橋面防水粘接劑 產(chǎn)品簡(jiǎn)介： 溶劑型橋面防水粘接劑是嘉佰麗建材有限公司研發(fā)生產(chǎn)的新型橋面**防水材料，溶劑型橋面防水粘接劑是將瀝青與多種高分子樹脂及助劑經(jīng)特殊工藝溶解于特定的溶劑中而形成的一種單組份溶劑型防水粘接劑，溶劑型橋面防水粘接劑的主要特點(diǎn)是除具有優(yōu)異的防水性能外，還可有效地處理砼（鋼板）與瀝青砼等之間的層間粘接問(wèn)題，在外力荷載水平推動(dòng)作用下（尤其是氣溫較高的狀況），路面不易出現(xiàn)推移、