江西南昌江西南昌預(yù)應(yīng)力孔道壓漿料強(qiáng)度|南昌壓漿料生產(chǎn)廠家。通過對(duì)比試驗(yàn),對(duì)采用u型箍,x型交又箍及不采用任何加錨固的梁、板進(jìn)行分析??疾觳煌^固方式對(duì)抵抗碳纖維早期事碳?jí)牡臄?shù)果。通過試驗(yàn),對(duì)梁中間鑓穿過交又箍條在梁:l則錨固區(qū)的不同位置,分析x型交又箍條錨固在不同工況下的效果。通過分析結(jié)果總結(jié)出一套減少碳纖維早期剝離碳?jí)牡姆椒?對(duì)工程實(shí)踐提出建議。
★江西南昌壓漿料的壓漿工藝技術(shù)要求
·壓漿前,清除梁孔道內(nèi)雜物和積水。
·壓漿前應(yīng)開啟壓漿泵,使?jié){體從壓漿嘴排出少許,以排除壓漿管路中的空氣、水、稀漿,當(dāng)排出的漿體流動(dòng)度和攪拌罐中一致時(shí),方可開始?jí)喝肓后w孔道。
·壓漿的較大壓力不宜**過0.6Mpa,壓漿充盈度應(yīng)達(dá)到孔道另一端飽滿并于排氣孔排出與規(guī)定流動(dòng)度相同的漿體為止。關(guān)閉出漿口后,應(yīng)保持不小于0.5Mpa且不少于3min的穩(wěn)壓期。
·對(duì)于連續(xù)梁或者進(jìn)行壓力補(bǔ)漿時(shí),讓管道內(nèi)水-漿懸浮液自由地從出口端流出;再次泵漿,直到出口端有勻質(zhì)漿體流出,0.5Mpa的壓力下保持5min,此過程應(yīng)重復(fù)1-2次。壓漿后應(yīng)從錨墊板壓/出漿孔檢查壓漿的密實(shí)情況,如有不密實(shí),應(yīng)及時(shí)補(bǔ)灌,以保證孔道完全密實(shí)。
·如用真空輔助壓漿工藝,在壓漿前應(yīng)首**行抽真空,使孔道內(nèi)的真空度穩(wěn)定在-0.06Mpa~-0.08Mpa之間,真空度穩(wěn)定后,立即開啟管道壓漿端閥門,同時(shí)開啟壓漿泵進(jìn)行連續(xù)壓漿。
·壓漿順序:先下后上,同一管道壓漿應(yīng)連續(xù)進(jìn)行,一次完成,從漿體攪拌到壓入梁體的時(shí)間應(yīng)小40min。
·壓漿取樣:壓漿過程中,每孔梁應(yīng)制作3組標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)試體(40mm×40mm×160mm),進(jìn)行抗壓強(qiáng)度和抗折強(qiáng)度試驗(yàn),對(duì)壓漿進(jìn)行記錄(包括:壓漿材料、配合比、壓漿日期、攪拌時(shí)間、出機(jī)流動(dòng)度、漿體溫度、環(huán)境溫度、保壓壓力及時(shí)間、真空度、現(xiàn)場(chǎng)壓漿負(fù)責(zé)人、監(jiān)理工程師等)。
★江西南昌壓漿料的產(chǎn)品簡(jiǎn)介
孔道壓漿劑是以無機(jī)功能材料為主,與**高分子功能材料復(fù)合而成的新型外加劑。產(chǎn)品具有高效減水、增強(qiáng)、保塑、微膨脹以及低泌水等多重功效,摻入水泥或混凝土中,預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋具有跨越能力、受力合理、行車平順、施工方便、養(yǎng)護(hù)費(fèi)用等優(yōu)點(diǎn),已成為我國(guó)、中跨徑橋梁的主要橋型。但預(yù)應(yīng)力損失對(duì)該類橋梁內(nèi)力好變形的影響較,因此對(duì)該問題進(jìn)行深入細(xì)致的研究對(duì)保證橋梁結(jié)構(gòu)的安全具有非常重要的意義。不僅能在較低的水膠比前提下大大提高壓漿料的流動(dòng)性,而且能夠有效解決水泥、混凝土這類多項(xiàng)、多組分非均勻的混合體系高流動(dòng)性與抗離析性之間的矛盾,大大降低泌水現(xiàn)象。同時(shí),產(chǎn)品的摻入還能引起適度的膨脹,以補(bǔ)償硬化水泥漿或混凝土在不同時(shí)期產(chǎn)生的收縮。
★江西南昌壓漿料的產(chǎn)品特征
·具有高充盈性,可一次性壓漿施工,管道壓漿緊密無孔隙。
·流動(dòng)性好,強(qiáng)度高,不泌水,不離析,不分層。
·耐久性好,耐老化,鋼筋無銹蝕,耐久堅(jiān)固。
·微膨脹特性,壓漿具有飽滿早強(qiáng),與混凝土粘結(jié)牢固。
★江西南昌壓漿料的主要用途
用于后張梁預(yù)應(yīng)力管道充填的壓漿材料、防止預(yù)應(yīng)力鋼材的防腐、保證預(yù)應(yīng)力束與混凝土結(jié)構(gòu)之間有效的應(yīng)力傳遞,使孔道內(nèi)漿體飽滿密實(shí),漿體保持一定的PH值范圍,完全包裹預(yù)應(yīng)力鋼材,漿體硬化后有較高的強(qiáng)度和彈性模量及膨脹無收縮性和粘接力。
適用于后張梁預(yù)應(yīng)力管道充填壓漿、地錨系統(tǒng)的錨固灌漿、連續(xù)壁頭止漏灌漿、圍幕灌漿;設(shè)備基礎(chǔ)灌漿、墊板坐漿及梁柱接頭、工程搶修和螺栓錨固、*振搗自密實(shí)、微膨脹、抗油滲、抗蝕防腐、抗凍抗?jié)B;用于高強(qiáng)度鋼預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件孔隙灌漿、道橋梁加固、24h后即可運(yùn)行,并與硬化混凝土粘結(jié)牢固、修補(bǔ)無明顯痕跡,漿體凝結(jié)時(shí)間可控即適中。
★江西南昌壓漿料的包裝儲(chǔ)運(yùn)
·產(chǎn)品采用雙層塑編復(fù)合包裝袋包裝,重量為50公斤±1公斤/袋。
·運(yùn)輸按非危險(xiǎn)品要求。運(yùn)輸時(shí),防止雨淋、擠壓、碰撞、保持包裝完好無損。
·產(chǎn)品應(yīng)貯存于通風(fēng)、干燥、陰涼外、防止日光直接照射。有效期6個(gè)月。
經(jīng)200萬次疲勞試驗(yàn)效果良好植筋膠誠(chéng)信是企業(yè)的發(fā)展之道
壓漿劑(料)說明
★江西南昌壓漿料的執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)的說明
我國(guó)目前壓漿劑產(chǎn)品檢測(cè)及驗(yàn)收的執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn),分別有:JTG/T F50-2011《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》和TB/T3192-2008《鐵路后張預(yù)應(yīng)力混凝土梁管道壓漿技術(shù)條件》。**這兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)指標(biāo)值略有不同,但公路標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)于鐵路標(biāo)準(zhǔn)。為了滿足市場(chǎng)的需求,簡(jiǎn)化生產(chǎn)要素,穩(wěn)定產(chǎn)品質(zhì)量,用一個(gè)配方主打兩個(gè)市場(chǎng)的供求。
★江西南昌壓漿料的壓漿料的原料規(guī)定
預(yù)應(yīng)力孔道壓漿料的漿料是由水泥、壓漿劑和拌合用水組成,其水泥應(yīng)視為主材料。因?yàn)椴煌瑥S家生產(chǎn)的壓漿劑,對(duì)不同廠家、不同等級(jí)的水泥,都存在適用性的問題。所以,針對(duì)用戶提供的(或選用)水泥,首先應(yīng)做試驗(yàn)來確定壓漿劑的適用性及技術(shù)指標(biāo)的檢測(cè)。
·水泥:應(yīng)選用性能穩(wěn)定,強(qiáng)度等級(jí)不**42.5的低堿硅酸鹽水泥或低堿普通硅酸鹽水泥。定義:指水泥中氧化鉀、氧化鈉的含量以等當(dāng)量氧化鈉計(jì)不**過0.6%,稱之為低堿水泥。
·拌合用水:符合國(guó)家衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)的清潔對(duì)于銹蝕對(duì)鋼筋強(qiáng)度的影響,國(guó)內(nèi)主要存在兩種觀點(diǎn):其一認(rèn)為銹蝕對(duì)鋼筋的實(shí)際屈服強(qiáng)度和極限強(qiáng)度無明顯影響,國(guó)內(nèi)早期研究和國(guó)部分相關(guān)研究均持此觀點(diǎn);其二認(rèn)為在銹蝕率較時(shí)(通常截面銹蝕率在5%以內(nèi)),鋼筋銹蝕較均勻,銹蝕對(duì)鋼筋的力學(xué)性能影響不,當(dāng)銹蝕率較時(shí),鋼筋為不均勻銹蝕,筋銹蝕后實(shí)際屈服強(qiáng)度和極限強(qiáng)度下降,國(guó)內(nèi)部分學(xué)者持此觀點(diǎn)。飲用水。由于我國(guó)地域廣闊,就自來而言其酸堿度也不盡相同。所以,再加上桶裝水又有礦泉水、純凈水等之區(qū)別。在拌制一般混凝土?xí)r,水的酸堿度,受其影響不大。由于壓漿料的流動(dòng)度檢測(cè)受到水料比的限制,不同的水質(zhì)、就會(huì)出現(xiàn)不同的檢測(cè)結(jié)果。經(jīng)試驗(yàn)證明:自來水的PH值=8,而純凈水的PH值=7。查閱有關(guān)資料得知:純凈水的表面張力大,滲透力強(qiáng)。數(shù)據(jù)證明:用純凈水拌合壓漿料比用自來水檢測(cè)流動(dòng)度的秒數(shù)要縮短1~2秒鐘。所以,在產(chǎn)品的質(zhì)量驗(yàn)證過程中應(yīng)引起重視。
★江西南昌壓漿料的施工說明及注意事項(xiàng)
·所有水泥必需合格,特別是不能受潮、結(jié)塊,推薦使用基準(zhǔn)水泥;(水泥P.O42.5R水泥。)
·使用前必須進(jìn)行試配以確定較佳的配比,通常建議摻量為外摻,摻量為材料總用量的10%~12%,水料比為0.26~0.28。
·攪拌必須使用轉(zhuǎn)速不**1000rpm/min的高速制漿機(jī)攪拌,攪拌次序?yàn)椋洪_機(jī)—水—水泥—管道壓漿劑; 控制加料時(shí)間為5~6分鐘,全部粉料均勻加入完畢之后再攪拌3~5分鐘即可壓漿。攪拌結(jié)束后盡快壓漿,采用通常的壓漿方法即可。
★江西南昌壓漿料的壓漿劑(料)儲(chǔ)運(yùn)及包裝
·包裝:壓漿劑(料)為內(nèi)塑外編織袋密封包裝。
·重量:每件壓漿劑(料)凈重為25(50)kg±0.2kg。
·生產(chǎn)日期和批號(hào),于出廠合格證注明。
·保質(zhì)期:出廠產(chǎn)品在常溫標(biāo)準(zhǔn)保存條件下,壓漿料保質(zhì)期90天,壓漿劑保質(zhì)期為180天。
·保存條件:存于陰涼干燥的倉(cāng)庫(kù)保儲(chǔ),防水防潮、防破損、防高溫(45℃以上)。
·運(yùn)輸條件:防雨淋、曝曬,保持包裝完好無損。
★江西南昌壓漿料的產(chǎn)品的技術(shù)規(guī)定
壓漿劑(料)產(chǎn)品的技術(shù)性能,必須滿足JTG/T F50-2011《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》中*7.9條的規(guī)定。對(duì)于壓漿材料中氯離子的含量以及三氧化硫的含量的控制,這將在產(chǎn)品的研制過程中所考慮的問題。但是如果在施工中不注意索取的攪拌用水或選用低劣的水泥也會(huì)造成氯離子的含量和三氧化硫的含量的**標(biāo)。另外,壓漿材料的顆粒組成,標(biāo)準(zhǔn)中明確規(guī)定:比表面積應(yīng)大于350m2/kg。壓漿劑的材料組成以及選用的水泥都必須滿足規(guī)定的要求。這就是說,水泥應(yīng)不得有受潮結(jié)塊,所供應(yīng)的壓漿劑必須保證不受潮,才能有效地滿足顆粒細(xì)度。
★江西南昌壓漿料的檢測(cè)技能
公路與鐵路的這兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)中,對(duì)產(chǎn)品的質(zhì)量檢測(cè)方法上制定的不嚴(yán)謹(jǐn)。如制漿設(shè)備的機(jī)型沒有統(tǒng)一的規(guī)定、技術(shù)參數(shù)也沒有明確的規(guī)定、攪拌時(shí)間也沒有明文規(guī)定、自由泌水率檢測(cè)容器沒有規(guī)定容器的截面尺寸等等。所以,在執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)時(shí)必然出現(xiàn)各自為戰(zhàn)的結(jié)果,實(shí)難得到測(cè)試的可比性和接近值。
就一般壓漿料的用戶而言,首先要確認(rèn)所購(gòu)買的水泥與壓漿劑的相容性,進(jìn)行流動(dòng)度的檢測(cè),借以鑒定壓漿劑的質(zhì)量,所以僅對(duì)流動(dòng)度的測(cè)定進(jìn)行詳述。
·漿體制備方法:
結(jié)合壓漿料工程的工藝流程有關(guān)規(guī)定,又結(jié)合水泥水化理論以及大多數(shù)檢測(cè)技術(shù)的規(guī)定。建議檢測(cè)方法:將80%的拌合用水倒入攪拌鍋內(nèi),啟動(dòng)機(jī)器,慢速運(yùn)轉(zhuǎn),其轉(zhuǎn)數(shù)控制在100轉(zhuǎn)/每分鐘~150轉(zhuǎn)/每分鐘為宜;將預(yù)混好的壓漿料3000克,徐徐倒入攪拌鍋內(nèi),待料全部濕潤(rùn)后,立即啟動(dòng)快速攪拌,連續(xù)攪拌3分鐘(此時(shí)漿體應(yīng)變稀稠狀);然后,調(diào)至慢速攪拌,將剩余20%的拌合用水加入攪拌鍋內(nèi),連續(xù)攪拌2分鐘,即可。
另一種檢測(cè)方法也是值得推薦。即將80%的拌合用水倒入攪拌鍋內(nèi),啟動(dòng)機(jī)器,慢速運(yùn)轉(zhuǎn),其轉(zhuǎn)數(shù)控制在100轉(zhuǎn)/每分鐘~150轉(zhuǎn)/每分鐘;將300克壓漿劑倒入攪拌鍋內(nèi),連續(xù)攪拌2分鐘,然后,再將2700克水泥,徐徐倒入攪拌鍋內(nèi),待料全部濕潤(rùn)后,連續(xù)快速攪拌3分鐘(此時(shí)漿體應(yīng)變稀稠狀);然后,調(diào)至慢速攪拌,將剩余20%的拌合用水加入攪拌鍋內(nèi),再連續(xù)攪拌2分鐘,即可。注:本方法的制漿工藝與實(shí)際工程有同工之處,也是可取的。
·流動(dòng)度測(cè)試儀的校準(zhǔn):
按標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定,量取1725mL±5mL潔凈的飲用水,用手堵住儀器的下端出口,將良好的水倒入儀器內(nèi),水靜置后,標(biāo)出水面的位置;啟動(dòng)秒表與手離開出口同時(shí)進(jìn)行,待出口出現(xiàn)孔洞時(shí),停止計(jì)時(shí);當(dāng)測(cè)得水的流動(dòng)度(即水流出的時(shí)間)在8.0秒±0.2秒時(shí),確認(rèn)儀器符合測(cè)定的要求。
·漿體流動(dòng)度的測(cè)定:
將攪拌好的漿液倒入儀器,在漿液處于靜止?fàn)顟B(tài)時(shí),進(jìn)行流動(dòng)度的計(jì)時(shí);當(dāng)混凝土試塊中睫改性聚纖維摻量增加,其標(biāo)準(zhǔn)試塊的碳化深度變化情況示意圖??梢钥吹?,碳化深度整體上隨改性聚纖維體積率增加而降,摻入改性聚纖維的混凝土試塊比素混凝土試塊的抗碳化性要強(qiáng)。聚纖維對(duì)混凝土的**種作用,這種正面效應(yīng)于界面數(shù)量增加引起的負(fù)面效應(yīng)。摻入了改性聚纖維后混凝土的密實(shí)性提,這樣空氣中的二氧化碳?xì)怏w透過混凝土中未完全充水的粗毛細(xì)孔,氣相擴(kuò)散到混凝土中部分充水的毛細(xì)孔中二氧化碳與孑l隙液所溶解的氫氧化鈣進(jìn)行中和反應(yīng)的步驟減緩,碳化的速度下降。出口處出現(xiàn)漿液的空洞,即為計(jì)時(shí)的結(jié)束。因制漿時(shí)選取的加水量為較大值,按公路標(biāo)準(zhǔn)的要求,初始流動(dòng)度應(yīng)滿足10秒~17秒,為合格。若要進(jìn)行30分鐘及60分鐘的流動(dòng)度檢測(cè),應(yīng)在同一個(gè)試樣漿液中進(jìn)行,其每一次測(cè)試完畢,必須及時(shí)將漿液置于攪拌鍋內(nèi),并用潮濕的毛巾覆蓋,防止水分的流失。在進(jìn)行下一次的檢測(cè)前,應(yīng)將漿液進(jìn)行1~2分鐘的慢速攪拌,而后進(jìn)行流動(dòng)度的檢測(cè)。30分鐘和60分鐘的流動(dòng)度檢測(cè),其目的是判斷漿液中水泥的水化速度的快慢,是判定產(chǎn)品是否有良好的施工性,它與凝結(jié)時(shí)間的技術(shù)要求有密切的關(guān)聯(lián)。
★江西南昌壓漿料的檢測(cè)機(jī)具
·攪拌機(jī):它是檢驗(yàn)產(chǎn)品質(zhì)量的重要機(jī)械,是壓漿料制漿好壞的關(guān)鍵。無論
JTG/T F50-2011《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》和TB/T3192-2008《鐵
路后張預(yù)應(yīng)力混凝土梁管道壓漿技術(shù)條件》,這兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)都有明
文規(guī)定:攪拌機(jī)的轉(zhuǎn)速不低1000轉(zhuǎn)/每分鐘、攪拌葉的形狀為:
葉片狀,其線速度應(yīng)控制在10米/每秒以上。
·流動(dòng)度測(cè)定儀:檢測(cè)前必須進(jìn)行儀器內(nèi)壁的清理和校準(zhǔn)。儀器的清理:內(nèi)壁不得有殘留的任何雜物、油污以及由于水泥漿對(duì)金屬所產(chǎn)生的堿鈍化層,要用不銹鋼絲球進(jìn)行清理,以達(dá)到內(nèi)壁的平整、光滑。這可以減少漿體與儀器內(nèi)壁的摩擦阻力。
·拌合用水的計(jì)量:一般而言,大多數(shù)檢測(cè)人員都會(huì)用量筒進(jìn)行計(jì)量拌合用水,這也是一種常規(guī)的做法,是不容懷疑的。但若用秤或天平進(jìn)行稱量,就會(huì)有不同的結(jié)果。因?yàn)?,環(huán)境溫度對(duì)水的密度有影響,自來水在4℃時(shí),1mL=1g,而在20℃時(shí),0.998g=1mL,這就說明:在20℃的條件在,若用量筒量取100mL的水時(shí),與其用稱量方法稱取100克,兩者之間的差將是2克。所以,稱量水比量筒量取水較加準(zhǔn)確。我們所說的純凈水在0℃時(shí)密度為0.999,而煮沸后僅減少4%,這就是說,純凈水沸水的密度僅為0.995左右,可想而知,20℃的純凈水比自來水要重一些,其理由是:純凈水的密度比自來水大。。
·計(jì)時(shí)器:應(yīng)選用秒表,精度0.1秒。
由于孔道內(nèi)只有較少空氣,漿體在負(fù)壓環(huán)境下流動(dòng)時(shí),這些混在漿體中的氣泡將破裂而被抽出,漿體中很難形成氣泡;在制備灌漿料過程中,由于采用新型的性能孔道灌漿材料,能在很的水膠比的條件下獲得理想的流動(dòng)度,補(bǔ)償了漿體在塑性期和硬化后期的收縮,減少了漿體離析泌水現(xiàn)象的發(fā)生,提了漿體的強(qiáng)度和耐久性。同時(shí),通過采用與之配套的塑料波紋管及連接套,可確保預(yù)應(yīng)力管道的密封性,從而有效保護(hù)預(yù)應(yīng)力筋不受腐蝕。江西南昌江西南昌預(yù)應(yīng)力孔道壓漿料強(qiáng)度|南昌壓漿料生產(chǎn)廠家。
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