德州套筒灌漿料規(guī)范

時間：2019-02-09

【博瑞雙杰CGM灌漿料】就是水泥基灌漿材料是以高強度材料作為骨料，以水泥作為結合劑，輔以高流態(tài)、微膨脹、防離析等物質配制而成。在施工現(xiàn)場加入一定量的水，攪拌均勻后即可使用。CGM灌漿料具有自流性好，快硬、早強、高強、無收縮、微膨脹;無毒、無害、**化、對水質及周圍環(huán)境無污染，自密性好、防銹等特點。在施工方面具有質量可靠，降低成本，縮短工期和使用方便等優(yōu)點。從根本上改變設備底座受力情況，使之均勻地承受設備的全部荷載，從而滿足各種機械，電器設備(重型設備高精度磨床)的安裝要求，是無墊安裝時代的理想灌漿材料。

??一、博瑞雙杰CGM灌漿料的用途
??CGM灌漿料主要用于：地腳螺栓錨固、飛機跑道的搶修、核電設備的固定、路橋工程的加固、機器底座、鋼結構與地基杯口、設備基礎的二次灌漿、栽埋鋼筋、混凝土結構加固和改造、舊混凝土結構的裂縫治理，機電設備安裝，軌道及鋼結構安裝，靜力壓樁工程封樁，墻體結構的加厚及漏滲水的修復，各種基礎工程的塌陷灌漿以及各種搶修工程等。

??二. 博瑞雙杰CGM灌漿料的特點
??▲早強高強澆后1-3天強度高達30Mpa以上，縮短工期。
??▲自流態(tài) 現(xiàn)場只需加水攪拌，直接灌入設備基礎，砂漿自流，施工免振，確保無振動、長距離的灌漿施工。
??▲ 微膨脹澆注體長期使用無收縮，保證設備與基礎緊密接觸，基礎與基礎之間無收縮，并適當?shù)呐蛎泬簯Υ_保設備長期安全運行。
??▲ 抗油滲在機油中浸泡30天后其強度提高10%以上，成型體、密實、抗?jié)B、適應機座油污環(huán)保。
??▲ 耐久性 200萬次疲勞試驗，50次凍融環(huán)境試驗強度無明顯變化。
??▲ 耐侯性好 -40℃～600℃長期安全使用。
??▲ 低堿耐蝕嚴格控制原材料堿含量，適用于堿-集料反應有抑制要求的工程。

??三、博瑞雙杰CGM灌漿料的原材料
??1 水泥宜采用硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥，且符合GB 175的規(guī)定。采用其它水泥時應符合相應的標準要求。
??2 細骨料應符合G B/T 14684規(guī)定的I類**砂或人工砂。
??3 混凝土外加劑混凝土外加劑應符合GB 8076及JC4 76的規(guī)定。
??4 其它材料JC/T 986- 2005應符合相關標準要求。

??四、博瑞雙杰CGM灌漿料的使用方法
??1. 基礎處理清掃設備基礎表面，不得有碎石、浮漿、灰塵、油污和脫模劑等雜物。灌漿前24h，設備基礎表面應充分濕潤。灌漿前1h，應吸干積水。
??2. 確定灌漿方式根據(jù)設備機座的實際情況，選擇相應的灌漿方式，由ＳａａｄａｔｍａｎｅｓｈａｎｄＥｈｓａｎｉ對外貼ＧＦＲＰ加固混凝土梁進行了試驗研究，并與對ＧＦＲＰ施加預應力后加固混凝土梁的性能做了比較。吳智深等人對ＣＦＲＰ施加預應力后再加固混凝土梁進行了試驗研究．研究表明，該加固方法對梁的開裂荷載、屈服荷載及極限荷載等均有提高作用，他們還提出了張拉控制應力的建議值，并初步開發(fā)出能用于實際工程的張拉設備。于CGM具有很好的流動性能，一般情況下，用"自重法灌漿"即可，即將漿料直接自模板口灌入，完全依靠漿料自重自行流平并填充整個灌注空間;若灌注面積很大、結構特別復雜或空間很小而距離很遠時，可采用"高位漏斗法灌漿"或"壓力法灌漿"進行灌漿，以確保漿料能充分填充各個角落。
??3. 支模根據(jù)確定的灌漿方式和灌漿施工圖支設模板，模板定位標高應高出設備底座上表面至少50mm，模板必須支設嚴密、穩(wěn)固，以防松動、漏漿。
??4. 灌漿料的攪拌按產(chǎn)品合格證上推薦的水料比確定加水量，拌和用水應采用飲用水，水溫以5～40℃為宜，可采用機械或人工攪拌。采用機械攪拌時，攪拌時間一般為1～2分鐘。采用人工攪拌時，宜先加入2/3的用水量攪拌2分鐘，其后加入剩余用水量繼續(xù)攪拌至均勻。
??5. 灌漿
??6、注意事項
??1).漿料應從一側灌入，直至另一側溢出為止，以利于排出設備機座與混凝土基礎之間的空氣，使灌漿充實，不得從四側同時進行灌漿。
??2).灌漿開始后，必須連續(xù)進行，不能間斷，并應盡可能縮短灌漿時間。
??3).在灌漿過程中不宜振搗，必要時可用竹板條等進研究表明，現(xiàn)場結構損傷識別與結構分析計算模型修正是在役橋梁承載能力可靠性分析的重要組成部分；變異系數(shù)磊、島，尤其是嚷對結構可靠指標∥影響比較明顯。行拉動導流。
??4).每次灌漿層厚度不宜**過100mm。
??5).較長設備或軌道基礎的灌漿，應采用分段施工。每段長度以10m為宜。
??6).灌漿過程中如發(fā)現(xiàn)表面有泌水現(xiàn)象，可布撒少量CGM干料，吸干水份。
??7)對甲、乙兩組分應分開存放于陰涼（5-35°C）、干燥的庫房內(nèi)，且儲存期不**過12個月。灌漿層厚度大于1000mm大體積的設備基礎灌漿時，可在攪拌灌漿料時按總量比1：1加入0.5mm石子，但需經(jīng)試驗確定其可灌性是否能達到要求。
??8).設備基礎灌漿完畢后，要剔除的部分應在灌漿層終凝前進行處理。
??9).在灌漿施工過程中直至脫模前，應避免灌漿層受到振動和碰撞，以免損壞未結硬的灌漿層。
??10)模板與設備底座的水平距離應控制在100mm左右，以利于灌漿施工。
??11)灌漿中如出現(xiàn)跑漿現(xiàn)象，應及時處理。
??12)當設備基礎灌漿量較大時，應采用機械攪拌方式，以保證灌漿施工。

??養(yǎng)護
??1)灌漿完畢后30分鐘內(nèi),應立即噴灑養(yǎng)護劑或覆蓋塑料薄膜并加蓋巖棉被等進行養(yǎng)護,或在灌漿層終凝后立即灑水保濕養(yǎng)護。
??2)冬季施工時,養(yǎng)護措施還應符合現(xiàn)行《鋼筋混凝土工程施工驗收規(guī)范》(GB50204)的有關規(guī)定。
??3)在不同溫度條件下的養(yǎng)護時間和拆模時間表
??日zui低氣溫(℃) 拆模時間(h) 養(yǎng)護時間(d)
??-10～0 96 14
據(jù)美國報道，僅就橋梁而言，５７．５萬座鋼筋混凝土橋梁中有一半以上出現(xiàn)腐蝕破壞，４０％承載力不足需要修復加固。美標準準局１９９８年調查表明，美國全年各種腐蝕損失約為２５００億美元，其中混凝土橋梁修復費用為１５５０億美元。美國公路研究戰(zhàn)略計劃披露，到２０世紀末，為更換或修復冬天撤除冰鹽引起的破損公路混凝土橋面板，估計要耗資４０００億美元，其中大部分是由鋼筋銹蝕引起的。北歐、加拿大、澳大利亞都存在氯鹽為主的鹽害。據(jù)瑞士聯(lián)邦公路局統(tǒng)計，瑞士公路系統(tǒng)約有３０００座橋梁，每年用于橋面檢測及維護的費用達８０００萬瑞士法郎，至于修理或更換的費用就較高。??0～5 72 10
??5～15 48 7
??≥15 24 7

??五、博瑞雙杰CGM灌漿料的影響因素
??1、水泥用量越多，徐變越大，采用強度發(fā)展快的水泥灌漿料則CGM灌漿料徐變減小。
??2、環(huán)境溫度減小和CGM灌漿料失水會使徐變增加。
??3、水膠比越小，CGM灌漿料徐變越小。
??4、增大骨料含量，則會相應增大CGM灌漿料彈性模量，從而會使徐變減小。
??5、延遲加載時間，會使CGM灌漿料徐變變小。
??6、齡期長、結構致密、強度高，則徐變小。
??7、應力水平越高，徐變越大。

詞條
詞條說明
武漢市植筋膠廠家
博瑞雙杰新技術有限公司（賽恒實業(yè)有限公司）主要生產(chǎn)高強灌漿料早強灌漿料支座灌漿料灌漿料型號：C40 C50 C60 C70 C80 C90 C100 環(huán)氧膠泥環(huán)氧砂漿高強修補砂漿植筋膠粘鋼膠鋼筋錨固料聚合物修補砂漿泥土再澆劑一次座漿料鋼筋阻銹劑遷移型阻銹劑高強耐磨料防水砂漿 RMO補縫膠漿 BUS嵌縫料灌縫膠灌注膠碳纖維膠公路壓漿料鐵路壓漿料鐵路壓
撫州C100灌漿料強度等級介紹
16.6懸臂拼裝1、略16.7**推施工1、略16.8整孔預制安裝箱梁1、略16.9斜腿剛構1、略16.10拓寬梁橋改建施工 1、拆除既有橋梁施工過程中，不宜將大型施工機具置于既有橋梁上進行作業(yè)，施工時應采取臨時封閉交通等措施。 2、對豎向結合面的接縫，可采取新設接頭鋼筋再澆筑砼的方式進行拼接，拼接澆筑新砼前，應采用清水沖洗舊砼表面使其保持濕潤。 3、橋面鋪裝層，應包括新舊橋梁一起，進行全橋橋面鋪
襄陽C100灌漿料規(guī)范
*四章 ? 高噴灌漿施工 1 ?施工現(xiàn)場試驗本高噴灌漿采用旋噴擺噴搭接形式。根據(jù)高噴防滲墻部位的地質情況和條件，選定地質條件典型部位進行施工試驗，以探求gaoya旋噴灌漿對該地質的適應性，進而優(yōu)選出合適的灌漿漿液、孔距、噴射流量、壓力、旋速和提升速度等工藝參數(shù)，確保防滲墻工程施工順利進行和工程質量，試驗結果和報告經(jīng)監(jiān)理人審查批準后執(zhí)行。 gaoya旋噴灌漿主要工藝參數(shù)技術表
山東新泰高強度灌漿料規(guī)范
6.14高強度砼 1、高強度砼，適用生產(chǎn)C60及以上強度等級砼施工。 2、水泥宜選不**52.5的水泥，外加劑應為高效減水劑或緩凝減水劑，每方砼的水泥用量不宜大于500kg，膠凝材料總量不宜大于600kg。 3、高強度砼設計配合比確定后，尚應進行不少于6次的重復試驗驗證，其平均值不**配制強度。 4、加入高效減水劑宜采用后摻法，且宜制成溶液后再加入。 6.15高性能砼 1、高性能砼，宜選用優(yōu)質水