水泥基灌漿料與灌漿劑概述
一、水泥基灌漿料與灌漿劑概念
水泥基灌漿材料是由水泥、集料(或不含集料)、外加劑和礦物摻合料等原材料,經(jīng)混合生產(chǎn)而成的具有合理級(jí)配的干混料。水泥基灌漿材料加水拌和均勻后具有可灌注的流動(dòng)性、不離析、不泌水、早強(qiáng)、粘鋼加固是用特制的結(jié)構(gòu)膠作為粘結(jié)劑,將鋼板粘貼在鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的表面,通過粘結(jié)劑的性能達(dá)到加固和增強(qiáng)原結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和剛度。高強(qiáng)、無(wú)收縮、微膨脹等性能。因其具有自流性好、無(wú)毒、無(wú)害、**化、對(duì)水質(zhì)及周圍環(huán)境無(wú)污染、綠色環(huán)保且在施工方面具有質(zhì)量可靠、降低成本、縮短工期和使用方便等優(yōu)點(diǎn)而被廣泛應(yīng)用于灌漿工程、設(shè)備安裝以及混凝土加固修補(bǔ)等工程。
而在后張預(yù)應(yīng)力孔道中,為防止預(yù)應(yīng)力筋銹蝕,并通過凝結(jié)后的漿體將預(yù)應(yīng)力傳遞至混凝土結(jié)構(gòu)中。為保證預(yù)應(yīng)力構(gòu)件的強(qiáng)度、密實(shí)性、耐久性等性能,一般采用**壓漿料與壓漿劑用于后張法預(yù)應(yīng)力孔道的注漿。而**壓漿料是指由水泥、高效減水劑、膨脹劑和礦物摻合料等多種材料干拌而成的混合料,在施工現(xiàn)場(chǎng)按一定比例加水并攪拌均勻后,用于充填后張預(yù)應(yīng)力孔道的壓漿材料;而**壓漿劑是指由高效減水劑、膨脹劑和礦物摻合料等多種材料干拌而成的混合劑,在施工現(xiàn)場(chǎng)按一定比例與水泥、水混合并攪拌均勻后,用于充填后張預(yù)應(yīng)力孔道的壓漿材料。所謂**,是指專門用于后張預(yù)應(yīng)力孔道的壓漿,且均應(yīng)由工廠化制造生產(chǎn)。
水泥基灌漿材料在公路工程上的應(yīng)用有:地腳螺栓錨固、設(shè)備基礎(chǔ)或鋼結(jié)構(gòu)柱腳底板的灌漿、混凝土結(jié)構(gòu)加固改造及后張預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)孔道灌漿。但后張預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)孔道灌漿涉及zui多,要求zui嚴(yán)格,因此,應(yīng)重點(diǎn)研究。
二、水泥基灌漿料現(xiàn)行相關(guān)規(guī)范
《水泥基灌漿材料(JC/T 986-2005)》
《水泥基灌漿材料應(yīng)用技術(shù)規(guī)范(GB/T 50448-2008)》
《水工建筑物水泥灌漿施工技術(shù)規(guī)范(DL/T 5148-2012)》
《水泥基灌漿材料施工技術(shù)規(guī)程(YB/T9261-98)》
《預(yù)應(yīng)力孔道灌漿劑(GB/T 25182-2010)》
《鐵路后張法預(yù)應(yīng)力混凝土梁管道壓漿技術(shù)條件》TB/T 3192-2008
《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》JTG/T F50-2011
《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》GB 50204-2002(2011修訂版)
三、水泥基灌漿料的應(yīng)用領(lǐng)域
1.地腳螺栓錨固
灌漿材料多用于設(shè)備基礎(chǔ)、鋼結(jié)構(gòu)柱腳地板的地腳螺栓錨固。為了保證灌漿材料凝結(jié)硬化之后與地腳螺栓之間緊密錨固,在灌漿之前應(yīng)適當(dāng)處理地腳螺栓表面的鐵銹和油污,然后調(diào)整位置的同時(shí)將己經(jīng)拌和好的灌漿材料注入到螺栓孔中。灌漿過程中嚴(yán)禁振搗,但可適當(dāng)插搗。具體施工工藝見圖1。
圖1.地腳螺栓錨固工藝圖
2.二次灌漿
二次灌漿是灌漿材料的一種傳統(tǒng)應(yīng)用方法。與地腳螺栓錨固類似,灌漿之前應(yīng)將設(shè)備的地板、混凝土基礎(chǔ)表面進(jìn)行細(xì)致的清理,不允許有碎石、浮漿、浮灰、油污等雜物殘留。灌漿過程應(yīng)盡可能縮短灌漿的時(shí)間,且必須連續(xù)灌漿,二次灌漿是從一側(cè)開始進(jìn)行,直到另一側(cè)溢出漿液為止。對(duì)于較長(zhǎng)設(shè)備或軌道基礎(chǔ)的灌漿,視實(shí)際工程情況可分段施工。在灌漿過程中嚴(yán)禁振搗,必要時(shí)可采用灌漿助推器。為減少灌漿材料水分的過快蒸發(fā),當(dāng)環(huán)境溫度**30攝氏度時(shí),施工人員應(yīng)當(dāng)盡量避免灌漿部位受到陽(yáng)光的直射。具體工藝步驟如圖2所示。
圖2.二次灌漿工藝圖
3.混凝土當(dāng)植筋深度較小時(shí),拉拔力在砌體內(nèi)影響范圍主要在單塊磚內(nèi),,因此砂漿強(qiáng)度等級(jí)對(duì)拉拔力影響很??;當(dāng)植筋深度達(dá)到一定值時(shí),此時(shí)影響線處于灰縫附近,并且跨過灰縫,灰縫為薄弱部位混凝土28d的強(qiáng)度結(jié)果表明,當(dāng)用少量礦粉代替水泥配制混凝土?xí)r,混凝土的強(qiáng)度結(jié)果不會(huì)受到影響,反而會(huì)有稍許的增加,這是由于礦粉的微集料、火山灰效應(yīng)的結(jié)果,改善了粉料的級(jí)配,增加了混凝土的密實(shí)度,減小了孔隙率,所以使得混凝土強(qiáng)度在后期還有增長(zhǎng)。理論上,如果沒有外界環(huán)境對(duì)混凝土的侵蝕作用,那么混凝土的強(qiáng)度會(huì)保持緩慢增長(zhǎng)的趨勢(shì)且趨于平穩(wěn)。但是混凝土處于不同的環(huán)境中,遭到周圍環(huán)境中各種因素的影響導(dǎo)致混凝土內(nèi)部結(jié)構(gòu)的改變甚至是衰退,宏觀上表現(xiàn)出來(lái)的就是混凝土力學(xué)性能和耐久性的下降。,這時(shí)就會(huì)發(fā)生砂漿與磚砌體之間的破壞,所以砂漿強(qiáng)度對(duì)抗拔力影響較大;當(dāng)植筋深度較大,影響線跨過灰縫但是在灰縫部位灰縫離砌體表面的距離較大,砂漿受周圍砌塊的約束作用,因此砂漿強(qiáng)度對(duì)抗拔力影響并不很大。結(jié)構(gòu)加固和改造
混凝土結(jié)構(gòu)加固和改造,是水泥基灌漿材料在設(shè)備加固、二次灌漿之外的又一重要應(yīng)用。其主要發(fā)揮了水泥基灌漿材料耐高溫、耐老化,無(wú)毒性,成本低廉等優(yōu)良性能。大量工程應(yīng)用表明,利用灌漿材料對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)進(jìn)行加固和改造,易于施工、工期短、效果好。
4.預(yù)應(yīng)力孔道灌漿
預(yù)應(yīng)力孔道灌漿是將灌漿材料注入到預(yù)留的預(yù)應(yīng)力混凝土孔道中,灌漿材料本身必須具備良好的流動(dòng)性,它能夠?qū)㈩A(yù)應(yīng)力鋼筋與套管之間的空隙填滿,能夠盡快達(dá)到一定的抗壓強(qiáng)度和粘結(jié)強(qiáng)度,而且能夠保護(hù)預(yù)應(yīng)力鋼筋不外露而遭銹蝕,保證預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)或構(gòu)件的安全壽命灌漿材料具有一定的微膨脹性能,能夠減少和補(bǔ)償水泥漿在凝結(jié)過程中的收縮變形,防止裂紋的產(chǎn)生,它能夠使預(yù)應(yīng)力鋼筋與混凝土良好結(jié)合,保證預(yù)應(yīng)力的有效傳遞。
北京博瑞雙杰新技術(shù)有限公司專注于CGM灌漿料,二次灌漿,環(huán)保樹脂膠泥等
詞條
詞條說明
東營(yíng)無(wú)收縮灌漿料標(biāo)準(zhǔn)
?高強(qiáng)無(wú)收縮灌漿料施工技術(shù)方法 **章 總 則 *1條 為了正確使用CGM高強(qiáng)無(wú)收縮灌漿料,確保工程質(zhì)量,提高工效和加快進(jìn)度,特制定本施工技術(shù)方法。 *2條 CGM高強(qiáng)無(wú)收縮灌漿料的施工不僅應(yīng)符合本施工技術(shù)方法的規(guī)定,尚應(yīng)符合現(xiàn)行《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》(GB50204)、《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》(GBJ10)、《混凝土結(jié)構(gòu)加固技術(shù)規(guī)范》(CECS25)及《水泥基灌漿材料施工技術(shù)
北京博瑞雙杰新技術(shù)有限公司(江西賽恒實(shí)業(yè)有限公司)主要生產(chǎn)高強(qiáng)灌漿料 早強(qiáng)灌漿料 支座灌漿料 灌漿料型 號(hào):C40 C50 C60 C70 C80 C90 C100 環(huán)氧膠泥 環(huán)氧砂漿 高強(qiáng)修補(bǔ)砂漿 植筋膠 粘鋼膠 鋼筋 錨固料 聚合物修補(bǔ)砂漿 泥土再澆劑 一次座漿料 鋼筋阻銹劑 遷移型阻銹劑 高強(qiáng)耐磨料 防水砂 漿 RMO補(bǔ)縫膠漿 BUS嵌縫料 灌縫膠 灌注膠 碳纖維膠 公路壓漿料 鐵路壓漿料
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*五章 ? 質(zhì)量檢測(cè)及控制措施 1 ?質(zhì)量控制措施 1)孔位控制:由專業(yè)測(cè)量人員負(fù)責(zé)放樣**,并設(shè)置控制網(wǎng)點(diǎn),在施工過程中隨時(shí)抽測(cè)、校核,確保孔位偏差不大于5cm。 2)孔斜控制:鉆進(jìn)過程中,用KX實(shí)際上,OH-與N02-對(duì)鈍化膜的修復(fù)與氯離子對(duì)鈍化膜的破壞在一定濃度條件下達(dá)到某種動(dòng)態(tài)平衡,這種平衡決定鋼筋的電化學(xué)行為:即鈍化或腐蝕。因此,亞硝酸鹽的阻銹效果與[ClI/0q0
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