論國(guó)產(chǎn)汽車(chē)研磨劑的機(jī)遇與挑戰(zhàn)

    1.       汽車(chē)研磨劑的定義,成分,用途,行業(yè)品牌以及市場(chǎng)份額。
    1.1    汽車(chē)研磨劑是指作用于車(chē)漆表面的一種復(fù)合化工產(chǎn)品,通常為膏狀。主要成分為磨料,二甲基硅油,乙二醇等等。其中磨料指汽車(chē)研磨劑中較重要**材料。目前主要有兩大類(lèi):氧化鋁磨料和硅藻土。
    1.2    汽車(chē)研磨劑的用途主要分為兩大塊:美容和鈑金噴漆。
    1.2.1          汽車(chē)美容是指車(chē)漆本身并未遭受?chē)?yán)重?fù)p壞的情況下針對(duì)漆面老化,細(xì)微劃痕處理的工序,是汽車(chē)漆面重新恢復(fù)表面光亮的一種作業(yè)。這種作業(yè)需要根據(jù)車(chē)漆表面本身的老化或者劃痕程度選擇合適的研磨劑。常用的研磨劑分為三類(lèi)美容粗蠟,中蠟,細(xì)蠟。
    1.2.2          鈑金噴漆則是由于車(chē)漆表面發(fā)生了嚴(yán)重的損壞,需要重新補(bǔ)漆以維持車(chē)身漆面的一致性。這對(duì)用于汽車(chē)漆面的研磨劑又提出了新的要求。在人力成本不斷攀升的中國(guó)。如何節(jié)約人力成本成為了衡量汽車(chē)研磨劑的重要標(biāo)準(zhǔn)。在這種情況下,常用的三種美容研磨劑依然無(wú)法勝任。所以需要使用三合一車(chē)漆研磨劑來(lái)提高工作效率。三合一研磨劑顧名思義是集三種美容蠟優(yōu)點(diǎn)于一身的高效研磨劑。鈑金噴漆的作業(yè)要求賦予了三合一車(chē)蠟不可或缺的市場(chǎng)定位。
    1.3    目前市場(chǎng)上的汽車(chē)研磨劑主要有:美國(guó)3M和龜牌,英國(guó)FARECLA德國(guó)menzerna等,其中美國(guó)3M公司的市場(chǎng)份額**過(guò)70%是汽車(chē)研磨劑行業(yè)當(dāng)之無(wú)愧的霸主。
     
    2.       國(guó)產(chǎn)汽車(chē)研磨劑的廠家分布。產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。制約國(guó)產(chǎn)研磨劑發(fā)展的因素(磨料,市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)力)
    2.1    國(guó)產(chǎn)汽車(chē)研磨劑相對(duì)來(lái)說(shuō)起步比較晚。大多數(shù)廠家是**后由國(guó)外公司在中國(guó)做代工,然后逐步成長(zhǎng)起來(lái)的。從2000年后大批做OEM代加工的廠家開(kāi)始改變戰(zhàn)略*和銷(xiāo)售自有品牌。主要的廠家分布在江蘇和廣東地區(qū)。
    2.2    然而十多年過(guò)去了。時(shí)至今日仍然沒(méi)有一家國(guó)產(chǎn)品牌能與那些跨國(guó)成員形成有效競(jìng)爭(zhēng)。甚至在資本的驅(qū)動(dòng)下,部分國(guó)產(chǎn)廠家放棄了產(chǎn)品的研發(fā)與較新,將側(cè)重點(diǎn)放在了建立新的營(yíng)銷(xiāo)模式上,并開(kāi)始了跑馬圈地的競(jìng)爭(zhēng)模式一心一意經(jīng)營(yíng)自己的生態(tài)圈。然而這些都只是一家企業(yè)所應(yīng)具備的軟實(shí)力而已。任何脫離了硬實(shí)力的企業(yè)都逃不過(guò)市場(chǎng)的淘汰機(jī)制。這些企業(yè)大部分都是名氣很大,然而正真具有競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品卻不多,而且很多上市公司的財(cái)報(bào)也令人堪憂(yōu)。其中美鷹就是很好的例子。
    2.3    造成這種局面的因素是多方位的。本身國(guó)產(chǎn)研磨劑的起步晚,這是先天不足。但,較關(guān)鍵的還是**材料——磨料。目前不管是使用硅土還是氧化鋁。用于汽車(chē)研磨劑的絕大部分是進(jìn)口材料,如德國(guó)martinswerk和nabaltec,法國(guó)ALTEO的氧化鋁以及Hoffmann Group的硅土。而常規(guī)的進(jìn)口材料根本滿(mǎn)足不了汽車(chē)研磨劑的研發(fā)需求,就算有**材料如湖南恩能化工E718這樣的氧化鋁也因?yàn)槠浒嘿F的材料成本讓許多廠家望而卻步??鐕?guó)公司對(duì)于磨料的掌控是一個(gè)因素。另外市場(chǎng)的驅(qū)動(dòng)力也是制約著汽車(chē)研磨劑廠家的重要因素。因?yàn)槠?chē)研磨劑本身的體量并不大,技術(shù)要求又高,所以許多比較有實(shí)力的廠家都把側(cè)重點(diǎn)放在了美容產(chǎn)品方面如:鍍晶,打蠟等業(yè)務(wù)。
    3.       國(guó)產(chǎn)汽車(chē)研磨劑的機(jī)遇(環(huán)保政策,互聯(lián)網(wǎng)),與挑戰(zhàn)。
    3.1    隨著時(shí)代的變遷,如今中國(guó)面臨著非常嚴(yán)重的生態(tài)環(huán)境壓力。許多不符合環(huán)保要求的研磨劑生產(chǎn)廠家以及服務(wù)于鈑金噴漆市場(chǎng)的門(mén)店將會(huì)大規(guī)模消失。但是中國(guó)的汽車(chē)保有量卻是逐年上升的。這意味著正真有實(shí)力的研磨劑廠家會(huì)脫穎而出,鈑金噴漆行業(yè)也會(huì)大規(guī)模洗牌形成新的行業(yè)成員。
    3.2    2018年3月23日。中美正式打響貿(mào)易戰(zhàn)。當(dāng)日3M股價(jià)應(yīng)聲下跌4.7%這意味著這次貿(mào)易戰(zhàn)如果長(zhǎng)期進(jìn)行下去對(duì)3M公司來(lái)說(shuō)**是非常不利的,其在中國(guó)市場(chǎng)的地位將被一步步蠶食。
    3.3    另外自2016年起阿里,京東,蘇寧等互聯(lián)網(wǎng)成員紛紛瞄準(zhǔn)了汽車(chē)后市場(chǎng)這塊蛋糕。這說(shuō)明汽車(chē)后市場(chǎng)還有很大的潛力可以挖掘。線上線下的經(jīng)營(yíng)模式確實(shí)能給汽車(chē)研磨劑行業(yè)提供較優(yōu)化的營(yíng)銷(xiāo)模式。目前看來(lái)這些互聯(lián)網(wǎng)成員做得并不太理想,但是前景**很大。這既是汽車(chē)研磨劑行業(yè)的機(jī)遇又是挑戰(zhàn)!
     
    4.       未來(lái)汽車(chē)研磨劑行業(yè)的發(fā)展方向(市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)會(huì)趨于良性化。大公司從而有實(shí)力研發(fā)以及磨料的供應(yīng)將日趨成熟)
    就目前國(guó)產(chǎn)研磨劑的情況而言,還有很長(zhǎng)的路要走。但首先需要明確的一點(diǎn)是需要把重心從營(yíng)銷(xiāo)轉(zhuǎn)移到生產(chǎn)研發(fā)方面。這是一個(gè)企業(yè)是否能夠長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的硬實(shí)力。而磨料行業(yè)是制約的首要因素。

    湖南恩能化工有限公司專(zhuān)注于氧化鋁,勃姆石,等

  • 詞條

    詞條說(shuō)明

  • 三合一車(chē)漆蠟的氧化鋁磨料的研究

    三合一車(chē)漆拋光劑用氧化鋁磨料的研究 三合一快蠟,顧名思義就是研磨,拋光,還原原本分成三步的步驟一步到位了。但這也并不是說(shuō)研磨,拋光,還原分開(kāi)來(lái)做是因?yàn)楫a(chǎn)品效果達(dá)不到。因?yàn)楹枚嘬?chē)漆實(shí)際上只是老化,或者輕度的受到侵蝕等情況,并不需要研磨,或者拋光。這些都需要根據(jù)車(chē)漆本身的情況來(lái)合理的選擇需要的操作。而這一行業(yè),我們稱(chēng)之為汽車(chē)美容。三合一快蠟正真的用途在鈑金噴漆這一塊。 大眾普遍對(duì)美容和鈑噴作業(yè)不太了解

  • 論國(guó)產(chǎn)汽車(chē)研磨劑的機(jī)遇與挑戰(zhàn)

    1. 汽車(chē)研磨劑的定義,成分,用途,行業(yè)品牌以及市場(chǎng)份額。 1.1 汽車(chē)研磨劑是指作用于車(chē)漆表面的一種復(fù)合化工產(chǎn)品,通常為膏狀。主要成分為磨料,二甲基硅油,乙二醇等等。其中磨料指汽車(chē)研磨劑中較重要**材料。目前主要有兩大類(lèi):氧化鋁磨料和硅藻土。 1.2 汽車(chē)研磨劑的用途主要分為兩大塊:美容和鈑金噴漆。 1.2.1 汽車(chē)美容是指車(chē)漆本身并未遭受?chē)?yán)重?fù)p壞的情況下針對(duì)漆面老化,細(xì)微劃痕處理的工序,是汽車(chē)

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