廢舊輪胎是如何煉油的？

時(shí)間：2020-01-05作者：河南東盈機(jī)械設(shè)備有限公司瀏覽：734

廢舊輪胎煉油設(shè)備


目前，我國正在運(yùn)行的汽車不**1億輛，按照每輛車平均每年更換2次輪胎計(jì)算，每年產(chǎn)生的廢輪胎便高達(dá)8億條，并以每年兩位數(shù)的速度增長。其中，70%的廢輪胎資源沒有被回收再利用，廢橡膠胎的回收利用率也不到一半。因此，加強(qiáng)對廢舊輪胎再生新能源的管理已經(jīng)刻不容緩。

廢舊輪胎是如何煉油的？




廢輪胎煉油設(shè)備流程


通過高溫加熱裝有廢舊輪胎的反應(yīng)釜爐體，達(dá)到一定溫度后，爐內(nèi)的舊輪胎就會裂解產(chǎn)生油氣，油氣再通過后續(xù)連接的冷卻系統(tǒng)冷凝成液體油，該油產(chǎn)品可以直接作為燃油使用。而不可冷凝的可燃性氣體則通過管道直接回收用于加熱裂解反應(yīng)釜，以節(jié)省燃料。




廢輪胎煉油設(shè)備較終產(chǎn)品用途





廢輪胎煉油設(shè)備較終產(chǎn)品炭黑用途


油氣出完之后，反應(yīng)釜內(nèi)存留炭黑，可以壓球代替煤炭燃燒加熱，也可以磨粉做精細(xì)炭黑，用于炭黑或橡膠相關(guān)產(chǎn)品的添加劑。另外，輪胎胎體內(nèi)用于加固的鋼絲在輪胎裂解之后也會分離出來，這些鋼絲可以直接賣到廢金屬回收站或者鋼鐵廠重新熔鑄。


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