未來(lái)汽車(chē)前處理技術(shù)發(fā)展方向

時(shí)間：2019-10-28作者：上?？üべQ(mào)有限公司瀏覽：172

 隨著環(huán)保監(jiān)察力度的加大和環(huán)保意識(shí)的增強(qiáng)，無(wú)磷環(huán)保清洗劑、納米陶化液在汽車(chē)及汽車(chē)零部件行業(yè)的應(yīng)用越來(lái)越廣泛。涂裝材料、涂裝工藝、涂裝設(shè)備、涂裝管理是汽車(chē)涂裝的四大要素，相互之間相輔相成，促進(jìn)了涂裝工藝和技術(shù)的進(jìn)步與發(fā)展。21世紀(jì)被稱(chēng)為面向環(huán)境的新世紀(jì)，環(huán)境保護(hù)倍受**關(guān)注，并已成為人類(lèi)較迫切研究的課題。汽車(chē)及其零部件的涂裝是汽車(chē)制造過(guò)程中能耗較高且產(chǎn)生三廢較多的環(huán)節(jié)之一。因此，減少涂裝公害、降低涂裝成本、提高涂裝質(zhì)量一直是涂裝技術(shù)發(fā)展的主題。
　
    新涂裝材料的應(yīng)用是涂裝技術(shù)進(jìn)步的先導(dǎo)，在不斷滿(mǎn)足涂層性能要求的前提下，始終以應(yīng)用可減少公害、降低涂裝成本的材料為主要發(fā)展目標(biāo)。
　　
    由生物可降解性活性劑配制的環(huán)保脫脂劑、無(wú)磷清洗劑、環(huán)保、無(wú)亞鹽、無(wú)鉻鈍化劑、常溫脫脂劑（處理溫度20~30℃）、劑，陶化液性能與常規(guī)相同的低溫（35℃）少渣（比常規(guī)低10～20）、無(wú)鉛無(wú)錫陰極電泳涂料及低溫固化（160℃10min）、低加熱減量（4以下）、低VOC揮發(fā)量（0.4～0.8）型陰極電泳涂料在歐美及日韓已經(jīng)推廣應(yīng)用多年。在北美和歐洲，可替代傳統(tǒng)磷化的納米陶化已經(jīng)應(yīng)用，并擁有成熟的技術(shù)。　

    在歐洲，有些汽車(chē)公司已經(jīng)在近幾年新建涂裝線上全部采用納米陶化，VOC排放量已**法規(guī)要求的35g/m2（德國(guó)TA-Luft，1995年）。從20世紀(jì)90年代開(kāi)始，所有新建涂裝線底漆全部采用了納米陶化、電泳底漆或粉末涂料?！?
    隨著**環(huán)境的不斷惡化，我們必須大幅度提高汽車(chē)涂層的耐酸雨性能和抗擦傷性能。近幾年來(lái)，減小車(chē)身內(nèi)外表面電泳底漆膜厚差的高泳透力、低顏料分的電泳涂料、耐酸雨和抗擦傷面漆、多色中涂和采用粘度控制技術(shù)涂料等得到普遍應(yīng)用。我國(guó)幾大汽車(chē)公司在漆前處理材料和電泳漆的應(yīng)用方面與**水平相差不大，但由于應(yīng)用水性中涂和水性面漆必須使用**設(shè)備，因此提高了涂裝成本。盡管?chē)?guó)外獨(dú)資及合資企業(yè)具備在國(guó)內(nèi)生產(chǎn)水性中涂和水性面漆的能力，但汽車(chē)涂裝中涂和面漆仍采用傳統(tǒng)的中低固體分溶劑型涂料，涂裝VOC排放遠(yuǎn)落后于歐洲。

上海卡卡工貿(mào)有限公司是一支擁有豐富產(chǎn)品知識(shí)及工藝應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)的團(tuán)隊(duì)，在 金屬表面處理 環(huán)保 、陶化劑、無(wú)鉻鈍化液、無(wú)磷清洗劑方面及時(shí)為您提供全面解決方案。我們的產(chǎn)品廣泛服務(wù)于冷軋板、熱軋板、鍍鋅板、不銹鋼等鋼鐵件，鋁板材、卷材、沖壓、鑄造等鋁件，銅件及塑料件；汽車(chē)、汽車(chē)零部件、電器、電氣、交通、電梯、建筑、家具、照明、新能源、航空等一般工業(yè)領(lǐng)域


上海卡卡工貿(mào)有限公司專(zhuān)注于表面處理劑,陶化劑陶化液,處理劑等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 電泳漆膜表面產(chǎn)生麻點(diǎn)的原因及處理方法

  我們的產(chǎn)品在進(jìn)行金屬表面處理的過(guò)程中也就是產(chǎn)品在做電泳加工的過(guò)程中，有時(shí)候會(huì)因?yàn)楦鞣N原因?qū)е缕崮こ霈F(xiàn)水印，縮孔，麻點(diǎn)，堆漆等各種漆膜弊病，今天我們就來(lái)分析下電泳漆膜麻點(diǎn)問(wèn)題。 所謂的麻點(diǎn)：是指電泳漆膜表面上出現(xiàn)異物的現(xiàn)象，在烘干固化后的電泳漆膜表面上，用手摸會(huì)有手感粗糙的較硬粒子，有些是肉眼可見(jiàn)的細(xì)小顆粒，這種現(xiàn)象我們統(tǒng)稱(chēng)為麻點(diǎn)。那么電泳漆膜的麻點(diǎn)是什么原因造成的？有哪些解決方法呢？ 麻點(diǎn)原因1：

• 未來(lái)汽車(chē)前處理技術(shù)發(fā)展方向

  隨著環(huán)保監(jiān)察力度的加大和環(huán)保意識(shí)的增強(qiáng)，無(wú)磷環(huán)保清洗劑、納米陶化液在汽車(chē)及汽車(chē)零部件行業(yè)的應(yīng)用越來(lái)越廣泛。涂裝材料、涂裝工藝、涂裝設(shè)備、涂裝管理是汽車(chē)涂裝的四大要素，相互之間相輔相成，促進(jìn)了涂裝工藝和技術(shù)的進(jìn)步與發(fā)展。21世紀(jì)被稱(chēng)為面向環(huán)境的新世紀(jì)，環(huán)境保護(hù)倍受**關(guān)注，并已成為人類(lèi)較迫切研究的課題。汽車(chē)及其零部件的涂裝是汽車(chē)制造過(guò)程中能耗較高且產(chǎn)生三廢較多的環(huán)節(jié)之一。因此，減少涂裝公害、降低涂

• ProSF 2019**表面工程展覽會(huì)將于2019年10月30日~11月1日在上海新**博覽中心召開(kāi)

  ProSF 2019**表面工程展覽會(huì)將于2019年10月30日~11月1日在上海新**博覽中心召開(kāi)，邀請(qǐng)國(guó)內(nèi)外表面工程領(lǐng)域的**公司及中國(guó)表面工程協(xié)會(huì)會(huì)員單位參展，展示表面工程各領(lǐng)域的新技術(shù)、新設(shè)備、新產(chǎn)品。 同期還將舉行2019中國(guó)表面工程行業(yè)年會(huì)暨ProSF 2019表面工程論壇，誠(chéng)邀國(guó)內(nèi)外表面工程行業(yè)同仁、各會(huì)員單位出席。 本次年會(huì)的主題為“‘智能+’助力表面工程高質(zhì)量發(fā)展”，擬設(shè)立電鍍、

• 電泳漆膜表面產(chǎn)生麻點(diǎn)的原因及處理方法

  我們的產(chǎn)品在進(jìn)行金屬表面處理的過(guò)程中也就是產(chǎn)品在做電泳加工的過(guò)程中，有時(shí)候會(huì)因?yàn)楦鞣N原因?qū)е缕崮こ霈F(xiàn)水印，縮孔，麻點(diǎn)，堆漆等各種漆膜弊病，今天我們就來(lái)分析下電泳漆膜麻點(diǎn)問(wèn)題。 所謂的麻點(diǎn)：是指電泳漆膜表面上出現(xiàn)異物的現(xiàn)象，在烘干固化后的電泳漆膜表面上，用手摸會(huì)有手感粗糙的較硬粒子，有些是肉眼可見(jiàn)的細(xì)小顆粒，這種現(xiàn)象我們統(tǒng)稱(chēng)為麻點(diǎn)。那么電泳漆膜的麻點(diǎn)是什么原因造成的？有哪些解決方法呢？ 麻點(diǎn)原因1：