新能源汽車充電樁的分類？國家對新能源汽車加大補貼力度，新能源汽車下游產(chǎn)業(yè)鏈充電樁有哪些用膠點？

時間：2020-06-12作者：上海富銘密封材料有限公司瀏覽：84

新能源汽車的口號喊了10多年，但新能源汽車未能大范圍實現(xiàn)替代，其中較**的原因是充電樁的供需關(guān)系尚未得到滿足。任何新能源汽車都離不開充電樁，小區(qū)安裝充電樁費時費力，現(xiàn)有公用充電樁的數(shù)量無法維持供應(yīng)。使用者不得不觀望在岸。


充電樁分為快充與慢充，慢充充電樁使用的是交流電，一輛車大概需要6-8小時才能充滿，這種充電方式對新能源車的電池有良好的保護作用，增加汽車的使用時間。安全系數(shù)較高。缺點是充電太慢。

快充充電樁則直接利用直流電，在半個小時內(nèi)一輛車大概完全可以充好，較大的提高充電樁的續(xù)航能力，然而這種方式對電池的傷害較大。

特斯拉建廠，新能源汽車的大量生產(chǎn)，讓下游行業(yè)的汽車充電樁蓬勃發(fā)展。在今年，我國將繼續(xù)加大充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)力度，預(yù)計全年能夠完成投資100億元左右，新增公共樁20萬個左右，新增私人樁**過40萬個，新增公共充電站4.8萬座。改變車多樁少局面，為新能源汽車消費創(chuàng)造良好的環(huán)境。那么新能源汽車的充電樁有哪些對安裝方面有哪些要求？

充電樁類似于加油站的加油機，在電動汽車使用中扮演著重要角色。為了縮短用戶充電時間，充電樁普遍采用高電壓、大電流的工作方式，因此在新能源汽車的安全方面也提出了較高的要求。它各個部件之間的用膠方面也有嚴(yán)格意義的標(biāo)準(zhǔn)。


新能源汽車充電樁用膠點

（1）線路板表面涂層及灌封保護
（2）箱體密封防水及內(nèi)部主板元器件固定保護
（3）無線充電線圈的灌封，粘結(jié)固定用膠


疫情后，依靠新基建七大動力逐漸恢復(fù)被打斷的經(jīng)濟，也是國家在未來幾年內(nèi)大力扶持的項目，現(xiàn)在各地都掀起了充電樁建設(shè)狂潮，相信對未來新能源汽車市場的普及也有一定的推動力量，較清潔，為環(huán)保事業(yè)助力。


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