低溫冷庫應(yīng)該如何選擇載冷劑？

時間：2021-10-29作者：冰河冷媒科技（北京）有限公司瀏覽：348

　　很多做冷庫的人經(jīng)常會一個問題，那就是低溫冷庫用什么載冷劑比較合適？首先，目前市面上有兩類載冷劑，傳統(tǒng)載冷劑和新型載冷劑。這兩類載冷劑都是目前市面上低溫冷庫所選擇的，傳統(tǒng)載冷劑比如：鹽水、乙二醇、氯化鈣等這類，新型載冷劑如：冰河冷媒系列等，都各有千秋。那么到底低溫冷庫用哪種載冷劑好呢？下面給大家著重分析一下兩類載冷劑的優(yōu)劣勢。
　　目前冷媒工程分為兩類一類是直接制冷，通過氨或者氟利昂制冷。另一類是間接制冷，通過載冷劑將冷量傳遞到冷庫。那么這兩種方式有什么優(yōu)劣勢呢？我為大家簡單通俗的講一下，首先直接制冷是通過制冷機壓縮氨或者氟利昂產(chǎn)生冷量，省去了中間的傳遞過程，相對成本低。但是會有很大的弊端，首先是毒害作用，氨作為易燃易爆有毒氣體，一旦泄露，無論是冷庫還是工作人員都容易出現(xiàn)危險，系統(tǒng)內(nèi)壓力高，操作系統(tǒng)復雜，一不留神就會出現(xiàn)人員傷亡。很多起事故就是這樣造成的，使企業(yè)某受巨大損失，讓員工承受巨大災(zāi)難，真的可怕。天津的一家制藥企業(yè)，因為操作不當，導致氨泄漏發(fā)生事故多人中毒，損失不可估量。系統(tǒng)內(nèi)壓力高，操作系統(tǒng)復雜。而氟利昂則對環(huán)境不友好，損害臭氧層，收到**公約限制。那間接制冷優(yōu)劣點在哪？低溫冷庫需要用什么載冷劑才較好呢？首先間接制冷指制冷設(shè)備在運行時，通過載冷劑將被冷卻物體的熱量傳給制冷劑的一種制冷方式。間接制冷系統(tǒng)是在傳統(tǒng)直接冷卻系統(tǒng)的基礎(chǔ)上增添了載冷劑循環(huán)部分.其特點在于：系統(tǒng)簡單、安全性高、環(huán)境友好、溫度控制精度高、運行狀態(tài)好、運行費用低。目前很多企業(yè)都選擇了間接制冷系統(tǒng)，那么載冷劑的選擇也是一門學問。
　　冰河冷媒應(yīng)用于制冷行業(yè)，解決了傳統(tǒng)載冷劑腐蝕設(shè)備、效能低下、污染環(huán)境的三大難題。


冰河冷媒科技（北京）有限公司專注于載冷劑,氟化液等

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  詞條說明

• 制冷系統(tǒng)中載冷劑有哪些特點？

  在很多場合，制冷劑不可能自己冷卻被冷卻物，所以需要載冷劑，載冷劑可以使制冷機系統(tǒng)聚集在較小的范圍里，便于整個裝置的制造、安裝、運行管理，提高制冷效率。同時將冷量傳送到遠處。另外還將減少制冷劑系統(tǒng)制冷劑的充灌量和減少制冷劑泄漏的可能性。載冷劑的使用便于對冷量的分配和控制。特別是對集中供冷的大容量空冷裝置而言，同時所用的載冷劑熱容量較大，因此被冷卻對象的溫度易于穩(wěn)定。常見的載冷劑：水，油，鹽水（氯化

• 載冷劑冷庫末端排管形式的選擇

  低溫冷藏庫通常采用排管作為換熱器，外部換熱形式為自然對流，輻射換熱。管道內(nèi)一般采用制冷劑多倍循環(huán)供液，主要是相變換熱，局部換熱量大，一般降溫回溫均比較快。將排管換熱沿用到載冷系統(tǒng)當中，會出現(xiàn)比較大的區(qū)別。較直觀的反饋就是庫溫拉不下來，或者拉溫比較慢。其實這跟系統(tǒng)排管的布置，換熱排管的管道形式，載冷劑的物性參數(shù)有很大的關(guān)系。冰河冷媒通過冷庫實驗室測試，不同蒸發(fā)器，不同換熱排管，不同載冷劑，不同泵循

• 在制冷行業(yè)中乙二醇物性參數(shù)有哪些特點？

  提到乙二醇，從事制冷職業(yè)的朋友們應(yīng)該都非常了解，由于在制冷職業(yè)乙二醇一直是一個不可或缺的角色，作為傳統(tǒng)載冷劑處理了許多企業(yè)的問題，那么乙二醇具體有什么特別，終究適合在什么情況下運用呢？接下來為我們具體解說。 乙二醇是一種無色微粘的液體，沸點是197.4℃，冰點是-12.6℃，能與水恣意比例混合?；旌虾笥捎诟淖兞死鋮s水的蒸氣壓，冰點顯著下降。其下降的程度在必定范圍內(nèi)隨乙二醇的含量增加而下降。當乙二

• 鹽水濃度與腐蝕有關(guān)聯(lián)嗎？

  鹽水作為工業(yè)產(chǎn)品，在很多職業(yè)得到應(yīng)用，主要仍是因其價格低廉，操作簡單，簡單獲得而受到各個企業(yè)的歡迎。那么鹽水作為載冷劑對管路設(shè)備等到底是一個怎樣的腐蝕機理呢？鹽水一旦腐蝕，有什么用的解決方法么？接下來我們將一起研究一下鹽水濃度與腐蝕情況。 鹽水載冷劑對金屬的腐蝕隨鹽水中含氧量的削減而變慢，好選用閉式鹽水體系，以削減與空氣觸摸；別的，為了減輕腐蝕效果，可在鹽水溶液中參加一定量的緩蝕劑。1m3氯化鈣