板式橡膠支座執(zhí)行標準與應用范圍

時間：2021-04-16

該產(chǎn)品目前執(zhí)行的標準為以下三個：

公路行業(yè)標準：JT/T4-2004 公路橋梁板式橡膠支座

鐵路行業(yè)標準：TB/T 1893-2006 鐵路橋梁板式橡膠支座

國家標準：GB 20668.4-2007 橡膠支座

適用范圍：

板式橡膠支座是公路中小型橋梁中比較常用的產(chǎn)品，它分為普通板式橡膠支座、四氟板式橡膠支座。對于普通型橋梁支座適用于跨度小于30m、位移量較小的橋梁.不同的平面形狀適用于不同的橋跨結構,正交橋梁用矩形支座;曲線橋、斜交橋及圓柱墩橋用圓形支座.

對于四氟乙烯板式橡膠支座適用于大跨度、多跨連續(xù)、簡支梁連續(xù)板等結構的大位移量橋梁。它還可用作連續(xù)梁**推及T型梁橫移中的滑塊。矩形、圓形四氟板式橡膠支座的應用分別與矩形、圓形普通板式橡膠支座相同。

詞條
詞條說明
更換橡膠橋梁板式支座廠家
板式橡膠支座的后期養(yǎng)護時要注意：板式橡膠支座每隔一段時間就應該進行養(yǎng)護和維修，這樣可以有力的保證公路橋梁的an全使用。檢查橡膠支座是否出現(xiàn)滑移或者脫空現(xiàn)象橡膠支座是否剪切位移角度是否在35°以內(nèi)，如果過大就應該調換了。橡膠支座出現(xiàn)嚴重變形;橡膠支座的外層橡膠層是否開裂是否老化，如果開裂應該記錄開裂位置及其寬度以保證后期抓緊時間更換。橡膠支座中間各層加勁鋼板之間的橡膠板是否受力均勻是否凹凸不正常。板
【球形支座】安裝方法
(1)支座出廠時，應由廠家將支座調平，并擰緊連接螺栓，防止支座在運輸和安裝過程中發(fā)生轉動和傾覆。支座可安設計需要預設轉角和位移，由施工單位在定貨前提出預設轉角和位移量的要求。生產(chǎn)廠家在裝配時預先調整好。(2)支座安裝前，施工單位要開箱檢查支座及配件的相關資料；開箱后不得任意轉動連接螺栓和拆卸支座部件。(3)當支座安裝采用螺栓栓接時，在下支座板四周用鋼契塊調整支座水平，并使下支座底板面高出橋墩**面2
【鋼結構支座】主要技術性能
根據(jù)工程的結構和支座的使用性能，將鋼結構支座分為四個類型，GKGZ即型鋼結構抗震鋼球支座，GJGZ型鋼結構減震鋼球支座、GKQZ型鋼結構抗震球型鋼支座、GJQZ型鋼結構減震球型鋼支座，每種類型的支座又分為雙向活動、單向活動和固定型三種型式。鋼結構支座的主要技術性能：1、可承載豎向載荷；2、具有抗豎向拉力的性能，保證豎向地震時上下結構不脫節(jié)；3、具有抗水平力的性能，保證水平地震時結構不脫節(jié)；4、可適
板式橡膠支座供應廠家
板式橡膠支座所采用的橡膠的膠質，這是影響板式橡膠支座質量的主要因素，目前由于市場競爭激烈，客戶壓價厲害，許多橡膠支座生產(chǎn)廠家就從這塊降低成本，采用劣質橡膠，這個從外觀上可以看出一二，好的橡膠，表面油亮，黝黑，用手指按壓能感覺到一點點彈性，質量差點的橡膠，表面發(fā)烏，沒有光澤。但是膠質真正的好壞，就需要做實驗，簡單的從抗壓彈性模量和抗剪彈性模量等方面去判斷是不能發(fā)現(xiàn)質量問題，一般需要做中間膠層膠片試驗