主要用于公路橋梁混凝土前張法后張法梁的澆筑成型工程。同時(shí)也被涵洞排污工程所采用。橡膠氣囊是利用橡膠的高分子特性與高強(qiáng)度纖維布硫化而成的一種可膨脹、收縮的不同形狀的內(nèi)模(是由橡膠與纖維加強(qiáng)層硫化而制成的產(chǎn)品,具有很高的抗壓強(qiáng)度,彈性和氣密性),充入壓縮空氣后,氣囊即伸展膨脹達(dá)到其截面設(shè)計(jì)要求,充氣壓力根據(jù)廠家標(biāo)識(shí)而定。其并可以從空腔中抽出膠囊。它使用簡(jiǎn)便,經(jīng)濟(jì),不充氣時(shí)柔軟收縮,任意折疊、卷曲,充氣膨脹后具有足夠的強(qiáng)度來(lái)承受混凝土的壓力。
詞條
詞條說(shuō)明
施工注意事項(xiàng)1、內(nèi)壁有接頭,影響堵水的嚴(yán)密性。2,為了避免堵水安全氣囊膨脹到一邊,氣動(dòng)打不上,如果繼續(xù)空氣,堵水氣囊將被打破。對(duì)于鑄鐵排水溝、凈砂、平內(nèi)壁,不允許毛刺,否則會(huì)影響堵水密封,甚至刺穿膠囊。各種堵水氣囊在相應(yīng)的管道中使用,不能用小的代替。3,為了防止安全氣囊和軟管版本,應(yīng)用在安全氣囊和軟管出口線收緊收緊或以其他方式。(4)地板的灌裝口(也可在檢查港使用)填入地面高度,然后逐個(gè)檢查灌
按功能分:1、管道封堵作業(yè)型:主要用于管道搶修施工。2、管道檢測(cè)作業(yè)型:主要用于管道閉水滲漏檢測(cè)。按使用的原材料分:1、純橡膠型:采用橡膠、丁晴橡膠、氯丁橡膠、丁基橡膠等采用純橡膠制成。2、復(fù)合橡膠:采用多種合成或橡膠加工而成的產(chǎn)品。3、骨架材料型:采用滌綸、錦綸、尼龍、芳綸等纖維織物表面涂上橡膠或其它材料加工的產(chǎn)品。按成型工藝分:1、一次硫化成型工藝:氣囊在硫化罐或其它硫化設(shè)備上通過(guò)一次硫化成型
橡膠支座是指用以支承容器或設(shè)備的分量,并使其固定于一定方位的支承部件,還要承受操作時(shí)的振動(dòng)與地震載荷。板式橡膠支座由多層橡膠與至少兩層以上相同厚度的薄鋼板鑲嵌、粘合、硫化而成一種橋梁支座產(chǎn)品。板式橡膠支座是公路中小型橋梁中比較常用的產(chǎn)品,它分為一般板式橡膠支座、四氟板式橡膠支座。關(guān)于一般型橋梁支座適用于跨度小于30m、位移量較小的橋梁。不同的平面形狀適用于不同的橋跨結(jié)構(gòu),正交橋梁用矩形支座;曲線橋
橋梁伸縮縫的分類橋梁伸縮縫一般有對(duì)接式、鋼制支承式、組合剪切式(板式)、模數(shù)支承式以及彈性裝置。對(duì)接式該裝置是利用各種不同斷面形狀的橡膠帶作為填嵌材料的伸縮裝置。由于橡膠彈性,易于粘貼,又能變形要求且具備防水功能。在國(guó)內(nèi)、外橋梁工程中已廣泛應(yīng)用。鋼制支承板式橡膠制品這一類伸縮裝置,很難大位移量的要求;鋼制型的伸縮裝置,很難做到密封不透水,而且造成對(duì)車輛的沖擊,影響車輛的行駛性。因此,出現(xiàn)了利用
公司名: 衡水衡安工程橡膠有限公司
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地 址: 河北衡水桃城區(qū)大慶西路108號(hào)
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