詞條
詞條說明
安全氣囊主要是為了防止汽車碰撞時車內(nèi)乘員和車內(nèi)部件間發(fā)生碰撞而造成的傷害,它通常是作為安全帶的輔助安全裝置出現(xiàn),二者共同作用。安全氣囊的保護(hù)原理是:當(dāng)汽車遭受一定碰撞力量以后,氣囊系統(tǒng)就會引發(fā)某種類似微量炸藥爆炸的化學(xué)反應(yīng),隱藏在車內(nèi)的安全氣囊就在瞬間充氣彈出,在乘員的身體與車內(nèi)零部件碰撞之前能及時到位,在人體接觸到安全氣囊時,安全氣囊通過氣囊表面的氣孔開始排氣,從而起到鋪墊作用,減輕身體所受沖擊
按型號可分為:CB型橡膠止水帶(埋入式中間有孔型);CP型橡膠止水帶(埋入式中間無孔型);EB型橡膠止水帶(外貼式中間有孔型);EP型橡膠止水帶(外貼式中間無孔型)。 按材質(zhì)可分為:橡膠止水帶,氯丁橡膠止水帶,三元乙丙橡膠止水帶。 按使用情況可分為:中埋式橡膠止水帶和背貼式橡膠止水帶(外貼式橡膠止水帶)、鋼邊橡膠止水帶、遇水膨脹橡膠止水帶、平板式止水帶。
一、橡膠支座常見問題及原因分析橋梁支座缺陷的種類眾多,這里針對板式橡膠支座、盆式橡膠支座和坡形球冠板式橡膠支座的常見病害進(jìn)行成因分析。(一)老化。板式橡膠支座和坡形球冠板式橡膠支座。板式橡膠支座和坡形球冠板式橡膠支座性能劣化類型包括橡膠老化開裂、鋼板外露、不均勻鼓凸與脫膠、脫空、剪切變形、鼓包開裂等現(xiàn)象,主要是施工單位在支座安裝時未重視坡形支座的合成坡度方向,隨意安裝,導(dǎo)致支座偏壓而產(chǎn)生不同變形;
橡膠充氣芯模內(nèi)模性能特點:1、設(shè)計科學(xué)合理,應(yīng)用充氣芯模,橡膠充氣芯模,予制或現(xiàn)場澆筑出來的成品構(gòu)件,都能滿足設(shè)計要求,且操作簡單、省工、省時、省材。2、充氣芯模充氣芯模有良好的耐老化性能,使用壽命長,氣囊內(nèi)模采用合成橡膠、橡膠與加強層硫化后制成。既有很好的抗脹強度,又有彈性和柔韌性,所以能滿足在各種工作條件下的使用。3、橡膠充氣芯模內(nèi)模適用溫度廣泛。在-10℃~+90℃的范圍內(nèi),材質(zhì)沒有變化。4
公司名: 衡水衡安工程橡膠有限公司
聯(lián)系人: 李洋
電 話: 18730890516
手 機: 13315867872
微 信: 13315867872
地 址: 河北衡水桃城區(qū)大慶西路108號
郵 編:
網(wǎng) 址: jungong333.cn.b2b168.com
公司名: 衡水衡安工程橡膠有限公司
聯(lián)系人: 李洋
手 機: 13315867872
電 話: 18730890516
地 址: 河北衡水桃城區(qū)大慶西路108號
郵 編:
網(wǎng) 址: jungong333.cn.b2b168.com