底盤襯套,橡膠底盤襯套,底盤襯套廠家 - 貝洛新材

時(shí)間：2022-12-09作者：廣東貝洛新材料科技有限公司瀏覽：54

公司擁有完善的質(zhì)量管理體系，耗資數(shù)百萬(wàn)打造了CNAS國(guó)家的實(shí)驗(yàn)中心，配備橡膠動(dòng)靜剛度測(cè)試機(jī)、低溫回縮測(cè)試儀、ROHS檢測(cè)儀、門尼測(cè)試儀、拉力測(cè)試機(jī)、硫化儀、閃點(diǎn)測(cè)試儀、臭氧試驗(yàn)機(jī)、高低溫測(cè)試儀、恒溫恒濕儀，鹽霧試驗(yàn)機(jī)等73套涵蓋橡膠材料、研產(chǎn)全測(cè)試流程的儀器設(shè)備，并與華南理工大學(xué)、東莞理工學(xué)院、廣東石油學(xué)院等高校建立了產(chǎn)學(xué)研合作，持續(xù)提升公司創(chuàng)新能力。
貝洛新材，定制底盤襯套15年。


公司產(chǎn)品主要應(yīng)用在汽車減震用橡膠襯套、支架、吊耳、膠墊、防塵罩、控制臂、懸置、底盤，汽車電子用硅膠按鍵、密封圈、密封墊、密封條等汽車橡膠配件領(lǐng)域。長(zhǎng)期配套與服務(wù)廣汽集團(tuán)、大運(yùn)汽車、泰科、安費(fèi)諾、海拉、法雷奧、美的、大疆、萬(wàn)和、長(zhǎng)虹和艾默生等國(guó)內(nèi)外100余家**企業(yè)。
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公司產(chǎn)品從原材料到模具設(shè)計(jì)到生產(chǎn)工藝控制到成品的檢驗(yàn)檢測(cè)一站式服務(wù)且全程監(jiān)控。
工藝齊全，產(chǎn)能充沛，擁有固態(tài)成型、、液態(tài)成型、橡膠擠出、硅膠擠出等完整的生產(chǎn)工藝，年產(chǎn)能7.8億件。
生產(chǎn)流程覆蓋配料、配油、碳黑、密煉、開煉、預(yù)成型、成型（固態(tài)、、液態(tài)、擠出）、模切、拆邊、沖模、冷凍、研磨、二烤、自動(dòng)全檢、人工毛檢、實(shí)驗(yàn)檢測(cè)等。
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廣東貝洛新材料科技有限公司專注于橡膠硅膠非標(biāo)件,連接器膠芯,汽車橡膠配件等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 汽車懸掛橡膠墊 - 貝洛新材

  汽車懸掛橡膠墊公司擁有自己設(shè)計(jì)部門和模具部門，可根據(jù)客戶的要求，快速完成畫圖設(shè)計(jì)，在短時(shí)間內(nèi)開模打樣，我們是值得信賴的橡膠制品源頭廠家。我們相信，一個(gè)對(duì)產(chǎn)品感興趣的愛(ài)好，加上一個(gè)好的模具能夠決定90%的產(chǎn)品品質(zhì)。相信貝洛，能夠設(shè)計(jì)、生產(chǎn)出品質(zhì)好、讓客戶滿意的產(chǎn)品。為不斷提升團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力、強(qiáng)化斗志，提高員工整體素質(zhì)，公司每月舉行一次員工大會(huì)。會(huì)議上，對(duì)每月6S管理優(yōu)秀部門、項(xiàng)目降本成員進(jìn)行公開表彰并

• 汽車諧振器,東莞汽車諧振器,汽車諧振器非標(biāo)件 - 貝洛新材

  卡箍式橡膠接頭，采用卡箍來(lái)代替法蘭盤和螺栓，安裝時(shí)可將卡箍式橡膠接頭的兩管口分別套裝在要邊接的管道上，通過(guò)卡箍將橡膠接頭與管道固定連接。卡箍連接橡膠接頭是與泵、閥門的連接、消防器材，震動(dòng)較大的管道、冷熱變化頻繁的管道。在拆卸時(shí)松開所述卡箍即可，達(dá)到補(bǔ)償管道因熱脹冷縮，輸水所產(chǎn)生的位移量。它與一般的橡膠接頭相比，有以下幾個(gè)特點(diǎn)：1、卡箍式橡膠頭節(jié)省了法蘭盤和螺栓，節(jié)約了工程的開支。2、卡箍式橡膠頭管

• 汽車高壓波紋軟管,廣東汽車高壓波紋軟管,定制汽車高壓波紋軟管 - 貝洛新材

  公司產(chǎn)品主要應(yīng)用在汽車減震用橡膠襯套、支架、吊耳、膠墊、防塵罩、控制臂、懸置、底盤，汽車電子用硅膠按鍵、密封圈、密封墊、密封條等汽車橡膠配件領(lǐng)域。長(zhǎng)期配套與服務(wù)廣汽集團(tuán)、大運(yùn)汽車、泰科、安費(fèi)諾、海拉、法雷奧、美的、大疆、萬(wàn)和、長(zhǎng)虹和艾默生等國(guó)內(nèi)外100余家**企業(yè)。貝洛新材，定制汽車高壓波紋軟管15年。公司產(chǎn)品從原材料到模具設(shè)計(jì)到生產(chǎn)工藝控制到成品的檢驗(yàn)一站式服務(wù)且全程監(jiān)控。工藝齊全，產(chǎn)能充沛

• 穩(wěn)定桿襯套,廣東穩(wěn)定桿襯套,定制穩(wěn)定桿襯套 - 貝洛新材

  不過(guò)隨著減震器技術(shù)的升級(jí)，現(xiàn)在油壓減震器越來(lái)越流行，和傳統(tǒng)減震器相比，油壓減震器較大的提升就是打破了傳動(dòng)減震器依靠橡膠襯套的柔軟程度來(lái)調(diào)整濾震性能，而油壓減震器可以通過(guò)內(nèi)部結(jié)構(gòu)控制油液的流動(dòng)，從而增加阻尼效果，以達(dá)到好的濾震性能。同時(shí)，**的油壓減震器還可以調(diào)節(jié)預(yù)載、壓縮和回彈阻尼，使車輛濾震性能達(dá)到較佳的狀態(tài)。不過(guò)需要注意的是，由于懸架襯套裸露在外，常年受到積水以及溫度的變化，加上其他油液滴落